Файл: Суханов, В. П. Переработка нефти учебник.pdf

Дизельные масла (для дизельных двигателей) изготовляют пу­ тем смешивания очищенных остаточных и дистиллятных масел. Ди­ зельные масла можно условно разделить-на две группы: для смазки быстроходных транспортных высокофорсированных дизелей (вяз­ кость при 100° С 8 , 11 и 14 сСт) и для стационарных дизелей различ­ ной мощности со средним и малым числом-оборотов (вязкость их колеблется в широких пределах). Масла первой группы изготовля­ ют повышенного качества с высокоэффективными присадками.

Автотракторные масла (автолы), применяемые для карбюратор­ ных двигателей, готовят аналогично дизельным (но с меньшим со­ держанием в них остаточного масла), используя селективные мето­ ды очистки, или из специально отобранных сортов малосернистой нефти с применением сернокислотной очистки.

Вязкость автотракторных масел при 50° С равна 6 , 10 и 15 сСт. Практически все масла выпускают с присадками.

Зимние сорта масел обеспечивают нормальный запуск двигате­ лей при низких температурах, поэтому особое значение имеет полу­ чение так называемых загущенных масел, вырабатываемых путем смешивания маловязких дистиллятных фракций с загустителем полиизобутиленом, имеющим молекулярный вес 10—12 тыс. Такие масла с температурой застывания не выше —45° С являются «все­ сезонными», так как могут быть использованы и в зимнее, и в лет­ нее время.

Индустриальные масла применяют для смазывания всевозмож­ ных машин, станков и механизмов, работащих при сравнительно низких температурах, и тех узлов трения машин-двигателей, кото­ рые не подвергаются действию пара, горячего воздуха и газов.

Основными качествами, определяющими применение этих ма­ сел, являются их вязкость и температура застывания.. Масла для высокоскоростных механизмов имеют кинематическую вязкость при 50° С от 4 до 8,5 сСт, сепараторные — от 6 до 17, веретенные — от 10 до 23, машинные — от 27 до 58, масла для холодильных машин —

заданных температурах, не пениться и быть стабильны к окис­ лению.

Турбинные масла служат для смазки и охлаждения подшипни­ ков паровых и водяных турбин и генераторов электрического тока, работающих с применением циркуляционных систем смазок.

Для турбин различной мощности вырабатывают турбинные мас­

44—48 и 55—59 сСт. Турбинные масла должны обладать высокой химической стабильностью и способностью хорошо отделяться от воды, попадающей в систему смазки.'

Электроизоляционные масла, являющиеся жидкими диэлектри­ ками, применяют для изоляции токонесущих частей электрообо­ рудования (трансформаторов, конденсаторов, кабелей и пр.). Они

77

служат теплоотводящей средой, а также способствуют быстрому гашению электродуги в выключателях. К'этой группе масел отно­ сятся трансформаторные, конденсаторные и кабельные.

Наибольшее применение имеют трансформаторные масла. Они эксплуатируются длительное время при 70—80° С в присутствии воздуха, поэтому должны быть особенно химически стабильными и не образовывать при окислении низкомолекулярных кислот*. Они также должны обладать соответствующими диэлектрическими свой­

ствами.

Компрессорные масла служат для смазки цилиндров, клапанов и уплотнений поршневых штоков компрессоров, работающих при 200—225° С и давлении до 200—225 кгс/см2. Основное требование к компрессорным маслам — стабильность к окислению.

Компрессорное масло 12М с кинематической вязкостью при 100° С 11 —14 сСт предназначено для одноступенчатых горизонталь­ ных и вертикальных компрессоров с давлением 7— 8 кгс/см2 и двух­ ступенчатых компрессоров среднего давления (до 50 кгс/см2).

Компрессорное масло 19Т с кинематической вязкостью при 100° С 17—21 сСт служит для смазки многоступенчатых компрессо­ ров высокого давления (до 2 0 0 — 2 2 0 кгс/см2) .

Стабильность этих масел достигается применением глубокой очистки.

Масла для паровых машин делятся на две основные группы: для машин, работающих с насыщенным паром, и для машин, работаю­ щих с перегретым паром. Основными особенностями этих масел являются малая испаряемость и высокая вязкость (кинематическая вязкость при 100° С от 9—13 сСт для масла цилиндрового» 2 до 44—64 сСт для масла цилиндрового 52 «Вапора»).

Цилиндровые масла для первой группы паровых машин готовят из дистиллятного сырья, для второй группы — из остаточного сырья

сприменением деасфальтизации пропаном или перегонки гудрона

вглубоком вакууме.

Парафины, церезины и вазелины

Нефтяные парафины представляют собой твердые нефтепродук­ ты кристаллического строения, которые получают из дистиллятов парафиновых и высокопарафиновых нефтей. Парафины применяют для различных целей, в том числе в качестве сырья для получения синтетических жирных кислот, для пропитки бумаги, в медицине, спичечной (желтые парафины) и других отраслях промышленно­ сти. Температура плавления белых парафинов от 50 до 54, а жел­ того (спичечного) 42° С.

Церезины — смесь твердых парафиновых углеводородов, по­ лучающаяся в результате переработки и очистки природного озо­ керита или петролатума от селективной депарафинизации остаточ­ ных масел. Синтетический церезин получают путем синтеза из окиси углерода и водорода.

78

Церезины применяют в основном в качестве электроизоляцион­ ных материалов и для приготовления различных композиций и вос­ ковых составов. Температура каплепадения церезинов от 57 до 80, синтетических церезинов 90—100° С.

Вазелин медицинский получают сплавлением церезина, парафи­ на, очищенного петролатума и их смесей с очищенным нефтяным маслом. Температура каплепадения его находится в пределах

37—50° С.

Вазелин конденсаторный, применяемый для пропитки и заливки конденсаторов, имеет кинематическую вязкость при 60° С не менее 28 сСт. Важным нормируемым показателем для него является удельное объемное электрическое сопротивление при 100° С (не ме­ нее 1,1010 Ом-м).

Консистентные смазки

Консистентные смазки — это густые мазеобразные продукты, состоящие из двух и более компонентов. Одним из основных компо­

резином, парафином и петролатумом), применяют в основном в ка­ честве защитных покрытий. Они физически и химически стабиль­ ны, но работоспособность их ограничивается температурой 50—60° С. Выпускают также специальные консистентные смазки, в которых жиДкой основой вместо масел являются различные хими­ ческие соединения.

Консистентные смазки применяют в тех случаях, когда мине­ ральное масло не обеспечивает нормальной смазки трущихся по­ верхностей, машин и механизмов, и для уплотнения зазоров.

§11. ПРОЧИЕ НЕФТЕПРОДУКТЫ

ИПРОДУКТЫ НЕФТЕХИМИИ

Нефтяные битумы получают окислением гудронов тяжелых неф­ тей и часто смешивают их с асфальтом и экстрактами масляного производства.

Основными показателями качества битумов являются: глубина проникновения иглы (пенетрация), растяжимость (дуктильность) и температура размягчения, которая характеризует теплоустойчи­ вость битума. Пенетрация и дуктильность при низких температурах показывают, насколько битум сохраняет свою эластичность.

Нефтяные битумы используют в основном для дорожного строи­ тельства. Для обработки грунтовых и гравийных дорог иногда при­ меняют жидкие битумы, получаемые путем разжижения битумов менее вязкими нефтепродуктами, например мазутами. Вырабаты­ вают также битумы строительные и специальные — для производ­ ства лакокрасочных, электроизоляционных и других продуктов.

79

Нефтяные кислоты и их соли. Нефтяные кислоты, в основном нафтеновые, содержащиеся в некоторых нефтях, выделяются при щелочной очистке светлых и масляных дистиллятов в виде натрие­ вых солей — мыл и применяются для изготовления мылонафта, асидола и асидола-мылонафта. Мылонафт (содержание нефтяных кислот 43%) представляет собой смесь натриевых мыл нефтяных кислот, минерального масла и воды. Асидол (содержание нефтяных кислот 42—50%) состоит из нефтяных кислот с примесью мине­ рального масла, а асидол-мылонафт (содержание нефтяных кис­ лот 67—70%) является смесью свободных нафтеновых кислот и их натриевых мыл.

Все эти продукты применяют в качестве заменителей жиров при изготовлении технических мыл, так как они обладают хороши­ ми эмульгирующими и пенообразующими свойствами; их исполь­ зуют также в текстильной промышленности при крашении, для про­ питки древесины с целью предохранения ее от гниения, как сикка­ тивы (ускорители высыхания) и для некоторых других целей.

Общим требованием к этим продуктам является минимальное со­ держание в них минерального масла.

Растворители нашли наиболее широкое применение в лакокра­ сочной промышленности [бензин (фракция 45—170°С), уайт-спирит (фракция 165—200°С), нефтяной сольвент (смесь ксилолов)] и в резино-технической промышленности [бензин БР-1 «Галоша» или БР-2 (до 110°С выкипает не менее 93%)]. В качестве растворителей в пищевой промышленности используют экстракционный бензин (фракция 70—95° С и петролейный эфир (фракции 40—70 и 70—100°С). В других отраслях используют часть указанных, а так­ же ряд других растворителей, в том числе бензол.

Во всех растворителях нормируется содержание ароматических

ннепредельных углеводородов, а также сернистых соединений.

Вбольшинстве случаев растворители получают из нефтяных по­ путных газов и малосернистых нефтей на газофракционирующих установках, установках по первичной перегонке нефти и при ката­

литическом риформинге (из рафинатов). Иногда необходимую фракцию выделяют на установках для вторичной перегонки. В ряде случаев полученные фракции подвергают специальной очистке (в большинстве случаев для уменьшения содержания в них аромати­ ческих углеводородов и сернистых соединений).

Осветительные керосины, получаемые прямой перегонкой нефти, применяют в основном для бытовых нужд (керосиновых ламп, керо­ синок, примусов и т. п.). Для нормального горения осветительный керосин должен иметь соответствующий химический состав (в ос­ новном парафиновые углеводороды), обеспечивающий сгорание без копоти и нагара (высота некоптящего пламени не менее 2 0 мм) и достаточную силу света.

Нефтяной кокс, получаемый в процессе коксования, применяют как электродный кокс,-для производства абразивных и других ма­ териалов, а также как твердое топливо. Наиболее важное промыш­ ленное значение имеет электродный кокс, используемый в производ­

80