Файл: Маринов, И. А. Устройство и эксплуатация преобразовательных подстанций городского электротранспорта учеб. пособие.pdf

положении зазора быть не должно. Натяжение каждой из главных пружин во включенном положении должно быть равно 130 кГ. На­

токоограничивающий). Поляризованные выключатели постоянного тока ВАТ-43 выпускаются двух исполнений: для защиты линий от токов короткого замыкания и перегрузок (линейные ВАТ-43-2000/10-Л) и для защиты преобразователей и их трансфор­ маторов при пробое полупроводниковых вентилей (катодные ВАБ-43-4000/10-К и ВАБ-43-6300/10-К и анодные 6ХВАТ-43/1-3000

и6ХВАТ-43/1-6000).

Вотличие от ранее рассмотренных поляризованных выключа­ телей, выключатель ВАТ-43 не имеет удерживающей катушки и

удерживается во включенном положении постоянным магнитом. В связи с этим для работы выключателя не требуется непрерывно­ го питания оперативным током и, следовательно, при исчезно­

224

ного включения и отключения выключателя.

Линейный выключатель отличается от катодного выключателя тем, что у линейного выключателя имеется магнитный шунт, с по­ мощью которого регулируется уставка по току линейного выключа­ теля, и электрический шунт, который служит для увеличения ско­ рости отключения выключателя при коротких замыканиях. У катод­ ных выключателей этих шунтов нет.

На рис. 161 дан разрез выключателя ВАТ-43-2000/10-Л. Вы­ ключатель показан во включенном положении. Он состоит из бло­ ка быстродействующего привода, контактного блока и дугогаси­ тельной системы.

Блок привода состоит из постоянного магнита 12, на который надета катушка намагничивания 11, П-образяого -сердечника 4, на нравом стержне которого находится катушка дистанционного включения и отключения 41, верхнего 16 и нижнего 8 брусьев магнитопровода, якоря 34, отключающей пружины 15, магнитного шунта 13, размагничивающего витка главного тока 6, шины 5 с электрическим шунтом 7.

Для включения выключателя замыкают цепь катушки 41, кото­ рая создает магнитный поток, притягивающий якорь 34 к правому стержню П-образного магнита. При этом якорь воздействует на тягу 30, которая поворачивает подвижный контакт 25 вокруг оси 26 в сторону неподвижного контакта. Но подвижный контакт сра­ зу не замкнется с неподвижным, так как тяга 30 связана с рыча­ гом 35, а рычаг 35, при подъеме тяги кверху, зацепляется за защелку 36 и удерживает подвижной контакт на определенном расстоянии от неподвижного. Одновременно с якорем 34 к .-сердеч­ нику 1 притягивается якорек 3. При обесточении катушки 41 якорь 34 остается притянутым и удерживается постоянным маг­ нитом, а якорек 3 под действием пружины 2, возвращается в исход­ ное положение, ударяет по защелке 36 и сбивает ее с рычага 35. При этом тяга 30 освобождается и подвижный контакт замыкает­ ся с неподвижным. Этим достигается свободное расцепление вык­ лючателя. Нажатие главных контактов осуществляется контакт­ ной пружиной 31, которая одним концом упирается в ось 32 тяги 30, проходящей через прорези рычага якоря 34, а другим — в гайки 29, с помощью которых можно регулировать силу нажатия контактов.

Для дистанционного отключения вы-ключателя в катушку 41 подается импульс тока обратного направления, при этом создает­ ся магнитный поток, ослабляющий действие магнитного потока постоянного магнита, и под воздействием отключающей пружины 15 и контактной пружины 31 выключатель отключается. При от­ ключении якорь 34 проходит путь 6i и ударяет по упору 33 на тя­ ге 30, способствуя этим отрыву контактов.

У линейного выключателя направление магнитного потока, со­ здаваемого размагничивающим витком, должно быть направлено

навстречу магнитному потоку постоянного магнита, и, чем больше ток в силовой цепи, тем больше поток размагничивающего витка. Противодействующий магнитный поток не уничтожает поток по­ стоянного магнита, а вытесняет его в параллельный участок маг­ нитной цепи, тем самым усиливая отключающую силу.

Выключатели ВАТ-43-2000/10-Л могут быть со шкалой уставок

ет по шине 17, катушке магнитного дутья 18, неподвижному контакту, подвижному контак­

ту 25, гибкой связи 28, по шине 5 (широкой или узкой полосе ее) и размагничивающему витку, шине 9.

Для предохранения главных контактов, имеющих серебряные накладки, от обгорания у выключателя имеется дугогасительный контакт 23.

Электрическая дуга, возникающая на дугогасительных контак­ тах, выдувается катушкой магнитного дутья 18 в дугогасительную камеру. В узкой щели между У-образными перегородками камеры горящая дуга создает высокое давление газов, которые, устрем­ ляясь кверху, увлекают за собой дугу. Дуга растягивается также собственным магнитным полем, усиленным магнитопроводом 20. После растяжения дуга гаснет.

Переключение блок-контактов 39 осуществляется рычагом 38, который одновременно служит механическим указателем включен­ ного или отключенного положения выключателя, и тягой 37, свя­ занной е якорем 34.

На рис. 162 приведена схема управления выключателем ВАТ-43.

При нажатии на кнопку «Вкл» замыкается цепь катушки кон­ тактора 2К, который своими контактами 2К замыкает цепь ка­ тушки управления КУ■Якорь 34 переходит во включенное положе­

своим контактом повторно размыкает цепь катушки КУ. Для по­ вторного включения выключателя следует разомкнуть контакт «Вкл», а затем снова его замкнуть.

Для оперативного отключения выключателя нажатием кнопки кОтка» замыкают цепь контактора 1К. Контакты контактора 1К замыкают цепь катушки КУ и по катушке потечет ток, обратный по направлению току включения. На выключателе показана по­ лярность присоединения катушки КУ для тока отключения.

Цепи управления линейного выключателя ВАТ-43 получают питание от источника постоянного тока напряжения ПО или 2 2 0 в. Величина тока, потребляемого катушкой управления КУ при вклю­

2 а. Длительность протекания тока включения через катушку КУ — около 0,3 .сек, максимально допустимая длительность не более

4 сек.

Максимальный отключаемый выключателем ток в безындуктивной цепи 50 000 а.

При установке выключателя необходимо выдержать расстояние от дугогасительной камеры до заземленных конструкций во избе­ жании перекрытия дуги на землю. Расстояния 'между дугогаоительной камерой и заземленными конструкциями должны быть следующими: с боковых сторон камеры и спереди со стороны ком­

расстояния могут быть уменьшены: с боковых сторон — до 350 мм,

нить полюса защищаемой силовой цепи к выводам выключателя. У линейного выключателя ВАТ-43 направление главного силового тока — от неподвижного контакта к подвижному. На верхней вы­ водной шине стрелкой указывается направление силового тока.

Защитное покрытие выводных шин перед присоединением к ним подводящих шин следует удалить при помощи растворителя; на­ ждачное полотно или напильник применять для этого нельзя.

После монтажа перед включением выключателя в работу долж­ на быть произведена проверка его регулировки и калибровка уставки. Для выполнения этих работ необходимо иметь следую­ щий инструмент: рычаг для ручного включения, динамометр, по­ стоянный магнит с обозначением полюсов, ось с петлей для замера контактного давления, набор щупов для замера зазоров, специаль­ ные гаечные ключи.

Зазор между главными контактами в отключенном положении выключателя должен быть равен 10—14 мм, а зазор между под­ вижным контактом и упором 27 должен быть 2—3 мм.

228