Файл: Шаповалов, Б. Т. Электрооборудование насосных станций учебное пособие.pdf

Срабатывание.сигнального реле 1 РУ вызывает выпадение блинкера (появление сигнального флажка) и зажигание сигнальной лампы ЛС. (цепь 701—702), что указывает на аварийную остановку агрегата.

Врезультате срабатывания реле Р З :

1)подается импульс на отключение выключателя В двигателя

вцепи 101—133 (в цепь включения выключателя введены блокконтакты КБП блокировки «от прыгания»);

2) самоблокируется реле РЗ (цепь 101—147— 149—102);

3)срабатывает реле отключения РО (цепь 101—129—102);

4)отключается обмотка РП (цепь 121—102), что делает невоз­

можным включение выключателя В до деблокировки РЗ (кнопка 1КД в цепи 101—147) и вызывает размыкание контактов РП в цепи 101—107 включения В. При размыкании контактов РП в цепи 101— 107 срабатывает реле контроля положения выключателя РПО, что ведет к срыву вакуума (цепь 385—387) (цепь срыва вакуума на схемах не показана) и к зажиганию сигнальной лампы ЛК (цепь 101— 183—102) сигнализирующей отключение выключателя В.

При срабатывании реле РО замыкаются его контакты в схеме управления агрегатной задвижкой (цепь 307—305), в результате че­ го задвижка закрывается, а замыкание контактов РО в цепи реле контроля времени пуска и остановки вызывает включение этого реле.

Итак, двигатель агрегата отключен, агрегатная и сетевая за­ движки закрыты, вакуум сорван, конечные выключатели находятся

Перед новым пуском необходимо выяснить причину аварии, устра­ нить, ее, после чего деблокировать реле РЗ и подать импульс на пуск.

Для управления высоковольтными электродвигателями насос­ ных агрегатов будут выпускаться специальные шкафы управления с релейной аппаратурой, средствами местного управления, регули­ рования возбуждения и контрольно-измерительными приборами.

Будут выпускаться шкафы четырех разновидностей:

1)управления двумя асинхронными двигателями на перемен­ ном оперативном токе;

2)управления двумя асинхронными двигателями на постоян­ ном оперативном токе;

3)управления синхронным двигателем на переменном опера­ тивном токе;

4)управления синхронным двигателем на постоянном опера­

тивном токе.

Низковольтные (до 1000 В) электродвигатели будут комплек­ товаться устройствами в виде панелей, включающих устройства управления, защиты и сигнализации насосным агрегатом с комму­ тационной и защитной аппаратурой (автомат, контактор или маг­ нитный пускатель), а также измерительные приборы, релейную аппаратуру и средства местного управления.

295

Примером может служить уже выпускающаяся в настоящее время панель — станция управления СУНО-3 (рис. 184). Эта стан­ ция предназначена для управления одним насосным агрегатом с низковольтным (до 1000 В) асинхронным двигателем мощностью 125—250 кВт. Она обеспечивает местное и автоматическое управ­ ление или телеуправление, прямой пуск двигателя или пуск на по­ ниженное напряжение с использованием сопротивлений в цепи статора, значение которых подбирается на месте (исходя из до­ пустимого снижения напряжения при пуске).

Станция позволяет осуществлять пуск и остановку насоса при закрытой напорной задвижке, оборудованной электроприводом, с предварительной заливкой насоса с помощью групповой вакуумной установки.

Включение» электродвигателя происходит после окончания за­ ливки, остановка — при полном закрытии напорной задвижки.

Работа насоса контролируется реле давления и струйным реле. Кроме того, предусмотрен контроль нагрева подшипников, наличия и величины напряжений в главной цёпи двигателя и в цепях управления. Возможен также самозапуск двигателя после крат­ ковременного (до 4—5 с) исчезновения или снижения напря­ жения на шинах станции, а также подача сигнала при аварий­ ном отключении агрегата с блокировкой, запрещающей повтор­ ный пуск.

Устройства управления вспомогательными механизмами разра­ батываются в виде шкафов, устанавливаемых непосредственно около обслуживаемых механизмов или входящих в комплект щита управления. Таким же образом комплектуют и устройства цент­ ральной сигнализации и логометрии.

После организации серийного выпуска перечисленных комплект­ ных устройств автоматики будет облегчено проектирование и упро­ щена комплектация насосной станции электрооборудованием бла­ годаря блочной поставке щитовых устройств одним заводом.

§ 76. АВТОМАТИЧЕСКОЕ РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ НАСОСНЫХ СТАНЦИЙ

Из возможных способов регулирования производительности многоагрегатных гидромелиоративных насосных станций рассмот­ рим один из наиболее распространенных — регулирование путем изменения числа и состава работающих агрегатов.

Пусть, например, диапазон необходимого регулирования произ­

= 2Qi + 2-3-Qi = 8Qi и минимальное возможное изменение произво­

дительности AQ = Qi = — Q c t . Таким образом, изменение произво-

О

297

дительности станции определяется возможными сочетаниями агре­ гатов, находящихся в работе. Возможные комбинации приведены в табл. 9.

Для автоматического регулирования производительности насос­ ной станции, кроме индивидуальных станций автоматического уп­ равления агрегатами, необходимо общее автоматическое устройст­ во, обеспечивающее требуемый порядок их включения и резерви­ рования работы.

На рис. 185 показана схема автоматического управления насос­ ной станции с разнотипными агрегатами. Эта схема разработана применительно к четырехагрегатной осушительной насосной стан-

Иомера агрегатов

298

ции с разнотипными агрегатами (см. рис. 185). В качестве техно­ логических реле для запуска агрегатов использованы реле уровня 1ТР—8 ТР срабатывающие, когда вода поднимается до отметки, на которой они установлены; когда вода опустится до отметки уста­ новки предыдущего реле, они возвращаются в исходное положение. Схема выбора включаемой комбинации агрегатов состоит из четы­ рех вертикальных шин, соответствующих общему числу насосных агрегатов, и восьми горизонтальных шин, соответствующих числу возможных комбинаций работающих агрегатов, а также восемнад­ цати полупроводниковых диодов, обеспечивающих между . этими шинами необходимые соединения. Реле 1РПП—4РПП являются агрегатными, при протекании тока через их обмотки они срабаты­ вают, в результате чего с определенной выдержкой времени, созда­ ваемой программным реле времени РВ, включаются соответствуюющие агрегаты.

Рассмотрим пример действия схемы. Предположим, сработало технологическое реле 6 ТР, тогда оперативный постоянный ток проходит через обмотки агрегатных реле ЗРПП, 4РПП, замкнув­ шиеся контакты 6 ТР, нормально замкнутые контакты 7ТР и 8 ТР ко второму зажиму источника питания. Следовательно, должны

щей комбинации уже работают, то включится только агрегат 4. Резервирование в рассматриваемой схеме обеспечивается дей­

ствием реле аварии РА. Например, при аварийном отключении аг­ регата 1 под действием РА включается агрегат 2, а при отключе­ нии агрегата 4 включается агрегат 3 и т. д.

§ 77. ПОВЫШЕНИЕ НАДЕЖНОСТИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ МЕЛИОРАТИВНЫХ НАСОСНЫХ СТАНЦИЙ. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЧАСТОТНАЯ РАЗГРУЗКА

Повышение надежности электроснабжения мелиоративных на­ сосных станций может быть достигнуто различными способами. Наиболее распространенный из них — устройство автоматического повторного включения (АП В) питающих линий и автоматической частотной разгрузки (АЧР).

Для линий, питающих мелиоративные насосные станции, наи­ более целесообразно использование трехфазного АПВ однократно­ го действия. Как показывает статистика, большинство коротких замыканий на воздушных линиях электропередачи является след­ ствием перекрытия изоляторов при грозовых разрядах, схлестыва­ ния проводов и т. п. Короткие замыкания поэтому носят кратковре­ менный характер, после их отключения с помощью соответствую­ щей защиты изоляция часто остается неповрежденной, и линия может быть без ремонта вновь включена в работу.

Действие трехфазного АПВ заключается в однократном повтор­ ном включении отключенной под действием защиты линии на ее полное рабочее напряжение. При этом как отключение, так и авто­ матическое повторное включение происходят во всех трех фазах

2 9 9