Файл: Егоров, Г. П. Устройство, монтаж, эксплуатация и ремонт промышленных электроустановок учебник.pdf

Данные по обозначению статорных обмоток асинхронных машин приведены в табл. 4. Для роторных обмоток приняты следующие обоз­ начения: первая фаза Р1, вторая — Р2, третья — РЗ.

Рис. 108. Основной (а) и добавочный (б) полюса:

/ — полюсная катушка, 2 — сердечник, 3 — полюсный наконечник

Электродвигатели постоянного тока. Неподвижная часть электро­ двигателя постоянного тока называется и н д у к т о р о м (рис. 107, а), подвижная — я к о р е м (рис. 107, б).

Индуктор является той частью машины, в которой создается маг­ нитный поток, и представляет собой выполненную в форме полого

лектор. Концы обмотки присоединяют к пластинам коллектора. Рассмотрим более подробно некоторые детали машин постоянного

тока и их назначение.' Основные полюса (рис. 108, а). Назначением этих полюсов является

создание основного магнитного потока машины. Полюс состоит из сер­

89

дечника, набираемого из штампованных листов электротехнической стали, и полюсной катушки, по обмотке которой проходит ток воз­ буждения машины. Со стороны яко­

лекторными пластинами при помощи хомутиков, которыми снабжены концы секций обмотки, впаиваемые в шлицы коллекторных пластин.

ской связи щетки с пальцем щеткодержателя.

Щеткодержатели одного знака соединяют друг с другом и подклю­ чают к соответствующим зажимам машины.

90

Щиток зажимов. Снаружи в нижней части машины укрепляют щиток из изоляционного материала, на который выводят все концы обмоток. Каждый конец подсоединяют с задней стороны щитка к вин­ товому зажиму. Щиток закрывается металлической крышкой.

Схемы внутренних соединений обмоток машин постоянного тока.

Машины постоянного тока в зависимости от схем внутренних соеди­ нений обмоток подразделяются на машины с параллельным, последо­ вательным и смешанным возбуждением.

Т А Б Л И Ц А Б

Обозначения выводов обмоток машин постоянного тока

Обозначения выводов

Вид обмотки

начало конец

Принятые обозначения выводов машин постоянного тока приве­ дены в табл. 5, некоторые из них даны на рис. 111.

§22. АППАРАТУРА И СХЕМЫ РУЧНОГО УПРАВЛЕНИЯ

АСИНХРОННЫМИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯМИ

Прямой пуск асинхронных короткозамкнутых двигателей малых мощностей. Для пуска асинхронных короткозамкнутых двигателей малых мощностей применяют пакетные выключатели и переключа­ тели. Общий вид пакетного трехполюсного выключателя показан на рис. 112, а, схема его дана на рис. 112, б.

Присоединение двигателя к сети через посредство трехполюсного пакетного выключателя показано на рис. 113.

Реверсивный пуск асинхронных короткозамкнутых двигателей. Реверсивное управление двигателем может быть осуществлено пакет­ ным переключателем ПК-3-25. Его схема дана на рис. 114. Из схемы видно, что при повороте рукоятки переключателя по часовой стрелке соединяются концы ЛЗ — С3\ Л2 — С2; Л1 — С1. После возврата рукоятки в нулевое положение, а затем поворота ее против часовой стрелки соединяются концы ЛЗ — С2; Л2 — СЗ; Л1 — С1.

Сравнивая оба соединения, видим, что фазы ЛЗ и Л2 у двигателя поменялись местами, в связи с чем направление его вращения будет изменено.

91

Пакетные переключатели для реверсирования строят шести габа­ ритов на токи от 10 а и выше.

6)

Рис. 112. Трехполюсный пакетный выключатель:

а — общий вид. б — схема

Пуск электродвигателей с переключением со звезды на треугольник.

Чтобы ограничить величину пускового тока при пуске асинхронного короткозамкнутого двигателя, обмотки ста­ тора включают сначала на звезду, а затем на треугольник. В первом случае пусковой ток будет примерно в три раза меньше, чем во втором.

Е

л и г л Г Т а

Рис. 114. Схема включения дви­ гателя с применением пакетного переключателя ПК-3-25

Пуск двигателя с переключением обмоток со звезды на треуголь­ ник можно выполнять пакетным переключателем.

9 2

В положении, показанном на рис. 115, двигатель отключен. Если рукоятку повернуть по часовой стрелке, то переключатель произведет последовательно соединения:

против часовой стрелки схема преобразуется так:

что в нулевом положении контроллера вся аппаратура управления двигателя отключена. При повороте барабана контроллера по часовой стрелке окажутся замкнутыми контакты 1К и ЗК, через которые будет подано питание на статор двигателя. Машина начнет вращаться в определенном направлении при роторе, замкнутом на полное сопро­ тивление пускового реостата.

Если перевести барабан контроллера в положение 1 в том же направлении, что и в первом случае, дополнительно замкнутся кон­

9 3 "