Файл: Барбанель, С. Р. Технология ремонта кинооборудования учебник.pdf

Когда удельные давления невелики, смазка выступает в роли разъ­ единителя трущихся поверхностей, уменьшает износ.

Из вышеизложенного можно сделать вывод, что износ при прочих равных условиях увеличивается с повышением удельного давления. Зная характер распределения удельного давления по трущейся ^по­ верхности, можно установить характер износа этих поверхностей.

§ 2 Классификация износов

Встречающиеся в практике эксплуатации машин и механизмов износы чрезвычайно разнообразны как по причинам, их вызывающим, так и по характеру их нарастания. Однако все износы могут быть отнесены

кодной из двух основных групп:

1)естественные или нормальные и

2)аварийные.

Е с т е с т в е н н ы м и и з н о с а м и принято называть такие, которые происходят в результате длительной работы и являются след­

1)недоброкачественности материала детали (наличие раковин, трещин

ит. п.);

2)усталости поверхностных слоев металла детали;

3)плохого качества изготовления деталей;

4)неправильной сборки отдельных узлов или механизмов;

5) нарушения правил эксплуатации, небрежного ухода, несоблюдения режимов смазки, несвоевременной замены износившихся деталей ит. п. В результате работы силы трения и возможного участия других фак­ торов детали теряют свою первоначальную форму, на гладких поверх­ ностях появляются царапины, материал наволакивается или отсла­ ивается, образуя овальность, конусность, погнутость деталей и т< п. Задачи эксплуатационников в том, чтобы поддерживать аппаратуру в состоянии, при котором она подвергалась бы только естественному

.износу. Для этого, в частности, необходимо своевременно определить момент достижения предельного износа (характеризуется точкой А

жения считается с момента окончания приработки, в результате которой зазор SMHH (см. рис. 1) между деталями сопряжения, полученный благодаря разности их размеров при изготовлении, достиг величины 5 нач, и Д° момента достижения предельно допустимого износа SMaKC. Из рис. 1, в видно, что:

8

личина начального зазора приработанного сопряжения, мм; tga —

величина, характеризующая интенсивность износа сопряжения (на­ растание зазора в единицу времени).

Исследования, проведенные в области сопротивляемости материалов износу, еще не позволяют установить количественную зависимость величины износа от механических свойств материала, его химического состава и других характеристик, однако установлено, что сопротив­ ляемость материала износу связана с качеством его поверхности (чисто­ той), а также с твердостью и структурой металла.

нен износ, вызываемый в основном трением скольжения твердых тел. Известно, что детали правильно эксплуатируемых машин и механиз­ мов подвергаются ремонту или выбраковке по двум основным при­ чинам: вследствие изменения первоначальных размеров или благодаря

изменению механических свойств материала деталей.

Согласно классификации Б. И. Костецкого, различают четыре вида износа: окислительный, тепловой, абразивный и осповидный.

В результате большого числа опытов путем металловедческого анализа было установлено, что:

1) каждая работающая деталь или сопряжение деталей имеет четко выраженный ведущий вид износа, лимитирующий стойкость при эксплуатации, и может иметь сопутствующие виды износа, мало влияющие на работу трения; 2) в основе существующих при работе деталей машин видов износа

лежат явления, подчиняющиеся закономерностям физики твердого

поверхностных слоев и диффузия кислорода в пластически дефор­ мируемые объемы металла.

Образующееся при этом на плоскостях скольжения громадное число движущихся атомов кислорода вызывает более интенсивную пласти­ ческую деформацию металла. Последняя протекает как бы с внутрен­ ней смазкой, роль которой выполняют движущиеся атомы кислорода. Большая подвижность и перетекание поверхностныхслоев в свою оче­ редь создают возможность более интенсивного проникновения кисло­ рода в поверхностные слои трущихся деталей.

Окислительный износ характеризуется постепенным уносом слоя ме- ■ талла деталей, изгтовленных из мягких материалов. При трении де­ талей машин, имеющих большую твердость, окислительный износ выражается в образовании и выкрашивании твердых и очень хруп­ ких слоев-окислов; он протекат менее интенсивно. Большое влияние на окислительный износ оказывает давление при трении. При пульси­ рующем давлении темп окислительного износа резко возрастает. Этот вид износа имеет место как при трении скольжения, так и при трении

9

Г л а в а в т о р а я Износ типовых деталей кинооборудования

§3 Износ сопряжения вал — подшипник

Вкинопроекционной аппаратуре, имеющей принудительную смазку от насоса или масляную ванну, единственным сопряжением, работающим

вусловиях жидкостного трения, является вал—подшипник (пары вал— подшипник зубчатых барабанов кинопроекторов, вал эксцентрика —

няемого в клиновидный зазор, увеличивается и наступает момент, когда под действием силы давления, развивающейся в суживающей­ ся части масляного слоя, вал всплывает в подшипнике. Достигнув определенного числа оборотов, трущиеся поверхнссти вала и подшип­ ника окажутся полностью разделенными слоем смазки /гмин (рис. 3, б).

Наименьший зазор /гмин. обеспечивающий жидкостное трение, согласно'

где /гмин — толщина слоя смазки в самом узком месте клиновидной щели, мм] d — диаметр участка вала, расположенного в подшипнике, мм] п — число оборотов вала в минуту; г) — абсолютная вязкость

масла*, —^ — ; К — нагрузка на Вал, кг/мй] S — зазор между валом

лютной вязкости. Для перехода от одной вязкости к другой можно пользоваться,

например, такой формулой:

71Р?) [0-000716£О- - ’°°о618- ] .

где Е° — градусы Энглера; 7 — удельный вес смазки.

11