Файл: Гордюхин, А. И. Эксплуатация и ремонт газовых сетей.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 21.10.2024
Просмотров: 128
Скачиваний: 1
Регулятор имеет такую техническую характеристику: давле ние газа на входе 0,03—12 кгс/см2; давление газа на выходе 0,01—6 кгс/см2; производительность 16500 м3/ч (при рвх =
— 1 кгс/см2 и Рвых = 0,01 кгс/см2); диаметр седла верхнего кла пана 135, нижнего 160 мм.
Рис. 76. Принципиальная схема универсального регулятора давления типа РДУК-М-200.
В комплект регулятора РДУК-М. входят следующие основные узлы: регулирующий клапан с мембранным приводом, регулятор управления двухрежимный, стабилизатор перепада, ускоритель блока настройки.
Регулирующий клапан / состоит из корпуса 1 и головки кор пуса 11с выходным патрубком 7. Один из фланцев корпуса соединен с входным газопроводом, другой — с выходным. Голов
ка |
корпуса |
также |
присоединяется к выходному |
газопроводу. |
В |
верхней |
части |
корпуса расположены седло |
6 диаметром |
135 мм и стакан с |
пружиной 9, которая служит |
для плотного |
прижатия клапанов к седлам при работе регулятора. На малых входных давлениях болт 8 служит для ограничения величины открытия клапанов, которое регулируется в зависимости от ме стных условий, но не должно быть больше 40 мм.
160
Седла клапанов 5 и 6 перекрываются самими клапанами. Клапаны имеют резиновые уплотнения 14, зажатые между кор пусом и тарелками. Нижний клапан 13 жестко закреплен на штоке. Верхний клапан 10 навернут на резьбу штока 12, что позволяет изменять расстояние между клапанами. Эта конст рукция обеспечивает точную подгонку и плотное закрытие кла панов. Положение клапанов относительно седел определяется мембранным привсГдом. Мембрана 2 с жестким центром зажи мается верхней и нижней крышкой мембранной коробки 3. Верхняя крышка при помощи болтов крепится к нижней части корпуса 1. Мембрана 2 воздействует на стержень клапана 4, который в свою очередь приводит в движение шток 12 с закреп ленными на нем клапанами. Положение мембраны в мембран ной коробке определяется командами от регулятора управления РУД-П и ускорителя IV.
Регулятор управления РУД (двухрежимный) II предназна чен для настройки регулятора на заданное выходное давление в диапазоне 0,01—6 кгс/см2. Принцип действия его и взаимодей ствия с регулирующим клапаном не отличается от принципа действия пилотов КН2-00 и КВ2-00 с регулирующим клапаном типа РДУК2. Особенностью двухрежимного регулятора управ ления является клапан двух мембран 15. Кроме мембран в корпусе регулятора управления находится седло с клапаном 17, регулировочная пружина 16 и пружина клапана 18. При завер нутом до отказа винте 19 и вывернутой на два оборота пробке 20 рабочей служит верхняя малая мембрана. При этом регуля
тор может быть настроен на давление в |
диапазоне от |
0,6 до |
|
6 кгс/см2. Если винт 19 вывернуть на 1—2 |
оборота, |
а |
пробку |
плотно завернуть, то рабочей становится |
нижняя |
мембрана. |
В этом случае регулятор может быть настроен на давление в диапазоне 0,01 — 1 кгс/см2.
Стабилизатор перепада /// с ускорителем IV устанавливает ся для стабилизации работы регулятора, чтобы сделать ее менее зависимой от колебаний входного давления. Стабилизатор пере пада обеспечивает постоянный перепад давления на клапане регулятора управления. Он имеет мембрану 21, клапан 22, седло 23 и пружину 24. Сверху на мембрану действует давление, рав ное давлению в подмембранной полости регулирующего клапа на, и сила пружины. Давление в подмембранной полости и в емкости равно давлению в подмембранном пространстве регули рующего клапана плюс величина N/F, где N — сила пружины, F— эффективная площадь мембраны. Так как сила пружины и площадь мембраны — величины постоянные, то и перепад дав ления между подмембранным пространством и емкостью будет постоянной величиной. Этот перепад будет равен перепаду дав лений на клапане регулятора управления.
Ускоритель IV предусматривается в' комплекте регулятора в том случае, если регулятор устанавливается на объекте с пере-
11—849 161
менным технологическим режимом, где необходимо быстро уменьшать производительность регулятора. Ускоритель состоит из корпуса 25, внутри которого размещены мембрана 26, клапан 27 и пружина 28. Мембрана ускорителя находится под воздейст вием выходного давления газа. При установке ускорителя внезапное повышение давления за регулятором приводит к откры тию клапана ускорителя, проходное сечение которого значитель но больше сечений дросселей на линии сброса и к подмембран ному пространству. Открытие клапана ускорителя вызывает перепуск газа из подмембранного в надмембранное пространст во, чем предотвращается повышение давления после регулятора. Ускоритель предотвращает также повышение давления при раз рыве мембраны .
Блок настройки V имеет клапан 31, пружину 30 и регулирую щий дроссель 29, установленный на входе в подмембранное пространство. Регулирующий дроссель 29 настраивается в зави симости от условий объекта при первоначальном пуске регуля тора. Клапан 31 предотвращает разрыв мембраны регулятора путем ограничения величины перепада давления на мембране. Когда величина перепада на мембране регулятора станет выше, давление настройки увеличивается, а при поворачивании против часовой стрелки —-уменьшается.
Стабилизатор перепада с помощью установленной пружины 24 поддерживает перепад давлений, равный 0,6 кгс/см2.
Клапан блока настройки настраивается изменением усилия пружины 30 с помощью регулировочного винта в диапазоне давлений 0,015—1,36 кгс/см2. Вращая винт по часовой стрелке, мы поЬышаем величину настройки сброса и соответственно нао борот. Настройка ускорителя и клапана блока настройки производится до пуска регулятора на стенде. Регулировочный болт 8 заворачивается таким образом, чтобы клапаны регулято ра не могли открываться на величину, большую Vs диаметра наибольшего клапана. Перед пуском регулятора управления винт 19 должен быть завернут до отказа, а пробка 20 — вывер нута на 2 оборота (для работы на малой мембране).
Перед пуском регулировочный винт РУД выворачивается до полного расслабления пружины. Открываются краны на всех импульсных линиях регулятора. Постепенно открывается выход ная задвижка. Открывается клапан ПК и вводятся в зацепление рычаги. Постепенно открывается входная задвижка. Входное давление фиксируется по манометру, установленному между входной задвижкой и предохранительным клапаном. Медленно ввертывается регулировочный винт регулятора управления до момента, когда после регулятора устанавливается необходимое давление, которое фиксируется по выходному манометру.
Регулятор давления типа РД. Эти регуляторы применяются для газоснабжения отдельных домов и небольших коммунально бытовых и промышленных предприятий. Их можно устанавли
162
вать непосредственно у газопотребляющих агрегатов, в шкафах, на стенах зданий и в специальных помещениях для регулятор ных пунктов. Регуляторы типа РД предназначаются для сниже ния высокого и среднего давления на низкое. Исполняются в одиночном и сдвоенном варианте.
При установке регуляторов для газоснабжения жилых домов необходимо устанавливать вместе с ними предохранительные устройства против повышения давления при неисправности регулятора и отсутствии расхода газа.
Рис. 77. Регулятор давления газа домовый типа РД.
1 — корпус; 2 — сбросной клапан; 3 — пробка; 4 — регулировочный винт; 5 — пружина; 6 — мембрана; 7 — импульсная трубка.
Регуляторы типа РД изготовляют с условным проходом 20, 25, 32 и 50 мм. Регуляторы давления РД-25 и РД-32 выпускают ся одинаковых ' габаритных размеров и с вмонтированными в их корпуса сбросными клапанами, настраиваемыми с помощью пружины на давление, примерно в 2 раза превышающее номи нальное конечное давление. Чаще всего эти регуляторы приме няются для групповых установок жидкого газа. Регулятор дав ления РД-50 имеет увеличенные габариты.
Регулятор типа РД состоит из трех основных узлов: дрос сельного органа, привода и сбросного клапана. Конструктивное Устройство регулятора РД приведено на рис. 77.
Регулятор работает следующим образом. При отсутствии Давления газа на выходе мембрана под действием пружины опу скается вниз, и клапан полностью открывается. Газ начинает проходить через седло клапана, дроссёлируется и поступает на
163
выход с пониженным давлением. Выходное (конечное) давление через импульсную трубку передается под мембрану, которая поднимается и приходит в равновесие под действием пружины и газа с конечным давлением. Клапан прикрывается в соответ ствии с установившимся положением мембраны. С понижением давления газа на выходе в подмембранной полости давление также понижается. Это нарушает равновесие мембраны (мемб рана опускается), отчего клапан открывается больше. Количе ство проходящего газа увеличивается, и давление восстанавли вается.
Необходимое давление на выходе регулятора устанавливается нажатием пружины при помощи регулировочного винта. При повышении давления сверх допустимого (из-за неисправной работы регулятора) вступает в работу сбросной клапан, через который происходит сброс газа в атмосферу. Действие сбросного клапана заключается в следующем: пружина клапана прижима ет мембрану к отверстию клапана и закрывает проход газа. Когда давление газа, проходящего через канал в корпус клапа на, на мембрану превысит давление пружины, мембрана отойдет от отверстия и газ будет сбрасываться в атмосферу. Давление, при котором происходит сброс газа, регулируется нажатием пружины.
Дыхательное отверстие надмембранной полости регулятора со сбросным клапаном сообщается с атмосферой по каналу. Регулировочный винт настройки регулятора закрывается проб кой. Производительность и характеристика регулятора приведе ны в табл. 19.
|
|
|
|
|
|
Таблица 19 |
|
|
Производительность регуляторов типа РД |
|
|||||
|
|
|
Максимальное |
Давление |
Производи |
||
|
Присоединительные |
давление |
тельность |
||||
Регулятор |
на выходе, |
||||||
размеры |
на входе, |
регулятора, |
|||||
|
мм вод. ст. |
||||||
|
|
|
кгс/см2 |
м8/ч |
|||
|
|
|
|
||||
РД-20 |
3/4" |
труб. |
16 |
(3) |
50—600 |
16 |
|
РД-25 |
1" |
труб. |
16 |
(3) |
50—600 |
26 |
|
РД-32 |
l*/í" трѵб. |
16 |
(3) |
50—600 |
40 |
||
РД-50 |
2" |
труб. |
6 |
(3) |
100—800 |
130 |
Эксплуатация регуляторов типа РД показала, что при боль ших расходах имеет место эжектирование газа из подмембран ной полости регулятора вследствие значительной скорости пото ка в точке отбора импульса, расположенной в узкой части вентильного корпуса, что нарушает нормальную работу регуля тора. Это приводит к необходимости ограничения пропускной способности регуляторов приведенными в таблице расходами.
164
Для устранения указанного недостатка Мосгазпроектом рекомендовано перед установкой регуляторов РД-32 и РД-50 заглушать трубку отбора импульса конечного давления на узкой части вентильного корпуса, а в нижней части корпуса регулято ра просверливать отверстие и нарезать резьбу 0,5". Затем труб кой диаметром 0,5" подмембранная полость регулятора соеди няется с участком газопровода, в котором следует поддерживать постоянное давление. Точку отбора импульса по возможности берут ближе к месту потребления газа. Такое устройство повы шает пропускную способность регуляторов на 40—55%. Регуля торы с таким импульсным устройством получили наименование РД-32М и РД-50М (модернизированные).
Рис. 78. |
Регулятор давления РД-32М (модернизированный). |
/ — корпус; |
2 — сбросной клапан; 3 — узел мембраны; 4 — гайка настройки; |
|
5 — крестовина; 6 — седло. |
Регуляторы РД-32М и РД-50М, как и регуляторы РД-32 и РД-50, состоят из трех основных узлов: дроссельного устройства, привода и предохранительного (сбросного) клапана (рис. 78). Дроссельное устройство модернизированных регуляторов имеет второй ввод газа (прямо на клапан), что позволяет располагать входной и выходной газопроводы под углом 90° 'и устанавливать регуляторы как на прямом, так и на угловом участках газопро вода. Регуляторы РД-32М и РД-50М снабжены одинаковыми
165
по конструкции сбросными клапанами для сброса газа в атмо сферу.
Недостатком регуляторов типа РД является колебание вы ходного давления при изменении входного. Этот недостаток устранен в регуляторе типа РДУ-25, который в ближайшее вре мя придет на смену регуляторам РД-32 и РД-50. Этот регулятор непрямого действия. Пилот встроен в корпус регулятора.
Дроссельный регулятор типа РДД (рис. 79). Регулятор дав ления дроссельной (РДД) предназначен для поддержания
Рис. 79. Дроссельный регулятор типа РДД.
(стабилизации) давления перед газовыми приборами комму нальных и промышленных предприятий, присоединенных к газо проводам с непостоянным низким давлением. Часто дроссель ный регулятор (дроссельная заслонка) является составной частью автоматики. С его помощью регулируется количество подаваемого газа и воздуха. Чтобы потери давления в регуля торе-стабилизаторе были минимальными, он снабжен регули рующим органом в виде заслонки.
Давление на выходе регулятора может быть отрегулировано грузами в пределах от 50 до 200 мм вод. ст. и более. Регули рующее устройство выполнено в виде поворотной дроссельной заслонки, управляемой мембраной. Подмембранное простран ство связано с газопроводом после • регулятора импульсной трубкой. Таким образом, равновесие мембраны зависит от соот ношения сил, создаваемых снйзу выходным (конечным) давле нием газа, а сверху — грузом. Изменение положения заслонки
166