Файл: Гордюхин, А. И. Эксплуатация и ремонт газовых сетей.pdf

вызывает увеличение или уменьшение количества проходящего через регулятор газа, чем поддерживается задаваемое грузом на мембрану выходное давление.

При больших и относительно постоянных расходах газа дроссельные регуляторы могут использоваться в качестве основ­ ных для редуцирования высокого или среднего давления. Их применение позволяет уменьшить общее количество регулято­ ров, так как регуляторы с дроссельными заслонками обладают значительно большей производительностью, чем клапанные. Широкое распространение регуляторы с дроссельными заслон­ ками получили на электростанциях. На московских электростан­ циях эти регуляторы оборудованы электронной автоматикой и дистанционным приводом, что позволило заслонки размещать на подземной части газопровода и тем самым избавить рабочие помещения от шума, который неизбежен при редуцировании больших количеств газа.

Приемка, испытание и ввод в эксплуатацию регуляторных пунктов

Вновь построенные и переоборудованные регуляторные пунк­ ты и установки подлежат обязательной приемке с участием представителя эксплуатационной организации.

При приемке выполняется внешний осмотр помещения и оборудования регуляторного пункта, выясняется их соответствие проекту и техническим условиям, а также производится испыта­ ние газооборудования. Помещение регуляторного пункта долж­ но быть огнестойким и иметь постоянно действующую вентиля­ цию и освещение во взрывобезопасном исполнении. Освещение обязательно должно испытываться и сдаваться представителю Энергонадзора. Включение освещения производится с улицы.

Качество сварки и монтажа газопроводов, правильность уста­ новки оборудования, приборов и арматуры проверяют наруж­ ным осмотром. Испытание оборудования ГРП и ГРУ произво­ дят на прочность и плотность. В зависимости от конструкции регуляторов и установленной после них арматуры ГРП и ГРУ испытывают целиком (от входной до выходной задвижки) или частями (до регулятора и после регулятора). При испытании всего оборудования сразу нормы испытательных давлений при­ нимают по давлению газа на высокой стороне. Если испытание оборудования производится по частям, нормы испытательных давлений (табл. 20) принимают отдельно до регулятора давле­ ния и после регулятора давления.

Испытание (опрессовку) на прочность производят при пол­ ностью отключенном регуляторе посредством установки глухих прокладок между фланцами. Все импульсные трубки от регуля­ тора отсоединяют и заглушают. Давление в газопроводе выдер­ живают в течение 1 ч, после чего его снижают до норм, установ-

167

ленных для испытаний на плотность, и выявляют дефектные места путем внешнего осмотра и проверки мыльной эмульсией всех соединений.

Испытание ГРП на плотность производится с присоединен­ ными импульсными трубками и с разгруженной мембраной (с вывернутым стаканом регулятора управления до полного рас­ слабления пружины). Длительность испытания должна быть не менее 12 ч, при этом падение давления не должно превышать 1 % от начального. Опрессовка выходной части регулятора и его мембранной камеры под входным давлением, подача односто­ роннего давления под мембрану и испытание под давлением выше указанных в паспорте — недопустимы.

Пуск регуляторной установки в эксплуатацию производится только после приемки и представления следующей документа­ ции:

1)проекта регуляторного пункта;

2)монтажно-сварочной схемы;

3)паспортов оборудования и приборов;

4)акта испытания газооборудования;

5)акта приемки освещения.

Прежде чем пустить в эксплуатацию принятую регуляторную установку, необходимо трубы и аппараты продуть газом для удаления воздуха. Перед пуском необходимо убедиться, что все оборудование находится в рабочем состоянии и все задвижки на газопроводе закрыты, а краны на импульсных трубках от­ крыты.

Оборудование можно включить в работу только при наличии расхода газа. Обычно расход газа создается за счет сброса в атмосферу. Для этого используют незалитый гидрозатвор или сбросной клапан, перед которым открывают кран. При отсутст­ вии гидрозатвора можно использовать любой импульсный газо­ провод на выходном газопроводе (до задвижки): его разъеди­ няют и к нему подсоединяют шланг.

При пуске регуляторной установки соблюдается следующий порядок.

168

1.Поднимают предохранительный клапан и сцепляют рычаги для удержания клапана в открытом состоянии.

2.Разгружают рабочую мембрану регулятора. У грузовых регуляторов это достигается снятием с мембраны грузов, а у

регуляторов с командными приборами (пилотами) — ослабле­ нием нажимной пружины.

3.Открывают немного входную задвижку, чтобы пустить газ

врегулятор. Под давлением поступившего газа рабочая мем­ брана регулятора поднимается, клапан регулятора открывается

игаз поступает в выходной (сбросной) газопровод. По импульс­ ной трубке газ попадает в надмембранную, а у грузовых регу­ ляторов — в подмембранную полость, наступает равновесие мембраны, и клапан прикрывается.

4.Вращением маховичка или гайки устанавливают нужный нажим регулировочной пружины для получения требуемого дав­ ления на выходе. У грузовых регуляторов это достигается боль­ шим или меньшим весом грузов, нагружаемых на мембрану.

5.После этого медленно открывают входную задвижку.

6.Постепенным открыванием выходной задвижки регулятор включают под нагрузку. При этом нельзя забывать о необходи­ мости освобождения от газовоздушной смеси выходного газо­ провода (путем продувки).

7.После включения регулятора под нагрузку сброс газа в атмосферу прекращают.

8.Включают и настраивают предохранительный'и сбросной клапаны (гйдрозатвор).

9.Проверяют перепад давления в фильтре.

10.После включения в работу оборудования регуляторного пункта проверяют плотность всех соединений и арматуры обмаз­

кой мыльной эмульсией. Неплотности необходимо сразу же устранить.

Выключение оборудования для осмотра, чистки или ремонта производится в такой последовательности.

1.Медленно открыть задвижку байпаса, следя по манометру за давлением и поддерживая его согласно заданному режиму в течение всего времени включения оборудования. У задвижки должен находиться специальный дежурный.

2.Закрыть задвижку на входе.

3.Закрыть задвижку на выходе и краны на импульсных ли­

ниях.

4. Сбросить газ из газопровода (между задвижками), регуля­ тора и импульсных линий.

Работы по пуску и выключению регуляторных пунктов долж­ ны производиться с точным соблюдением правил производства газоопасных работ.

Іб»

Обслуживание регуляторных пунктов

Оборудование регуляторных пунктов требует систематиче­ ского наблюдения и обслуживания. Иначе возможны случаи нарушения нормальной работы и связанные с этим нежелатель­ ные последствия, особенно повышение давления сверх заданного, и отключения.

При обслуживании газорегуляторных пунктов выполняются следующие работы.

1.Обход и наблюдение за работой оборудования по установ­ ленному графику.

2.Плановая проверка работы оборудования.

3.Ревизия оборудования.

4.Проверка контрольно-измерительных приборов, а также приборов телеуправления и телеизмерения.

5.Содержание помещений регуляторных пунктов в исправ­ ности и чистоте.

6.Устранение неисправностей, выявленных при обходе или проверке работы оборудования.

Обход регуляторных пунктов осуществляется специально обученными рабочими-обходчиками или слесарями. Этот обход имеет целью наблюдение за работой оборудования, а также сня­ тие и установку картограмм регистрирующих приборов. Перио­ дичность обхода определяется местными условиями (конструк­ цией и состоянием регуляторов, значением и количеством пунк­ тов и т. п.). Во всяком случае обходить регуляторы следует не реже одного раза в 3 дня. На практике чаще всего обход произ­ водят ежесуточно или через день. При наличии приборов теле­ метрии периодичность обхода может быть значительно увели­ чена, так как их показания передаются в диспетчерский пункт и там постоянно известно, как работает оборудование.

При обходе регуляторов рабочие-обходчики заменяют карто­ граммы регистрирующих приборов, контролируют состояние оборудования, проверяют по показаниям приборов правильность его работы в соответствии с заданным режимом, а величину давления записывают в журнал и ведомость. Обязательно про­ веряют перепад давления в фильтре. Правильность показания регистрирующих манометров проверяют сравнением с показа­ ниями жидкостных манометров (водяного, ртутного). Обходчики или слесари при осмотре регуляторного пункта обязаны обра­ щать внимание на отсутствие утечек газа и на исправность рабо­ ты отопления (в зимний период). При местном отоплении обход­ чики, если это необходимо, обязаны изменять режим топки (переставить терморегулятор, повысить давление и т. п.), чтобы обеспечить нужную температуру. При этом температура наружной поверхности отопительных печей более 80°С не до­ пускается.

170