Файл: Хидекели, А. В. Евгений Оскарович Патон к 100-летию со дня рождения.pdf

Минуют годы жестокого единоборства советского на­ рода с фашистскими ордами. В войне, которой еще не знало человечество, проявив невиданный героизм, мощь духа, советский народ отстоит честь, свободу и незави­ симость своей Родины, спасет мировую цивилизацию от угрозы уничтожения коричневой чумой, принесет освобож­ дение народам Европы. И в дни, когда красный стяг ра­ достно затрепещет над разгромленным логовом зверя, мы скажем: победа! То будет победа всего народа, руководи­ мого Коммунистической партией. То будет подвиг каждо­ го патриота, помноженный на миллионы. И вместе со всеми по праву будет праздновать день Победы Евге­ ний Оскарович Патон, ученый и гражданин, человек, внесший в дело победы свою весомую долю. Человек, чей труд, светлый разум и преданность народу сделали его легендарным.

18 июля 1941 г. Институт электросварки выехал на Урал. Почему именно туда, ведь большинство институтов Украинской Академии было эвакуировано в Уфу? В этом решении проявились прозорливость и гражданское му­ жество ученого. Е. О. Патону, которому шел восьмой десяток, разумеется, пошли бы навстречу. Он имел воз­ можность избрать место для своей научной организации в лучших климатических условиях, чем суровый Урал. Но тут, в новом промышленном районе, считал Евге­ ний Оскарович, институт будет особенно нужен. А пото­ му вопрос о житейских удобствах уже не имеет значения.

С тех же позиций решил руководитель научной орга­ низации и проблему размещения института на месте назначения. Можно было разместиться в Соцгородке, недалеко от завода. Но принимается иное решение — ученым следует работать непосредственно на территории завода.

38

На первом же собрании сотрудников Патон изложил перед коллективом первоочередные задачи:

— Мы на одном из крупнейших предприятий, вокруг нас кольцо заводов-гигантов, тут — кузница обороны страны. Теперь не время работать «в белых перчатках», в тиши кабинетов и лабораторий, тем более, что и рань­ ше это не было нам свойственно. Помощь заводу нужна сейчас же, ждать ему некогда. Нужно, засучив рукава, много и усердно трудиться на любой «грязной» работе, если придется, то и мастерами, наладчиками, инструкто­ рами в цехах. Мы должны найти свое место на этом за­ воде, здесь в больших масштабах внедрить скоростную автосварку, завоевать авторитет и признание. Следующий этап — работа на других заводах, и чем больше их бу­ дет, тем лучше.

Вскоре местный завод высвободил цехи для танко­ строительного предприятия, эвакуированного с Украины. Нужно было сразу же развернуть выпуск боевых машин в огромных масштабах. Особое беспокойство вызывал бронекорпусный отдел. Нужны были сотни квалифициро­ ванных сварщиков. Но такой «роскоши» в условиях воз­ растающей потребности фронта в людских резервах нельзя было себе позволить. Выход следовало искать в широком внедрении скоростной сварки.

Задание звучало сурово и недвусмысленно, как бое­ вой приказ. А между тем его выполнение натолкнулось на множество препятствий. Дело в том, что вследствие трудностей, возникающих при сварке легированных ста­ лей, электросварка в военной промышленности перед Оте­ чественной войной была мало распространена, не суще­ ствовало разработанной технологии, неизвестными оста­ вались причины образования трещин в металле шва и околошовной зоны.

39

Таким образом, предстояло научиться сваривать броню.

В специальной литературе довольно обстоятельно опи­ сано, как натоновцы первые в мировой практике преодо­ лели этот сложный рубеж. Но многочисленные техниче­ ские расчеты и формулы не дают даже приблизительного представления о трудовом и научном подвиге небольшого в то время коллектива. Грозный и неумолимый фактор времени заставлял утраивать усилия. Днем и ночью продолжались поиски, один эксперимент сменялся дру­ гим. Люди брали пример со своего руководителя. Можно было лишь удивляться, откуда далеко не молодой уче­ ный черпает силы.

Во всякую погоду, не только днем, но и в полночь и на рассвете видели Евгения Оскаровича в цехах завода. Он, вспоминает его ученица и сотрудница С. А. Остров­ ская, всегда внимательно присматривался к мелочам, раз­ рабатывал сам, если в том была необходимость, задания, пунктуально проверял их выполнение, считая, что часы и недели, потраченные им на «мелочи», окупятся стори­ цей. Они помогут предупредить крупные ошибки, неиз­ бежные там, где руководитель, не углубляясь в сущность вопроса, ограничивается только общим руководством.

Евгений Оскарович принимал участие в монтаже и освоении каждой сварочной установки. В то время в ин­ ституте не было ни заместителя директора, ни ученого секретаря, ни начальника отдела внедрения. Е. О. Патон руководил разработкой новых тем, планированием рабо­ ты, вел широкую переписку с заводами и наркоматами, направлял деятельность работников лабораторий, мастер­ ских, инструкторов, выполнял массу других обязанностей, считая каждую из них главной и ответственной.

Для него не существовало второстепенных вопросов.

40

Такого же отношения к работе он требовал от каждого. Этому принципу Евгений Оскарович был верен всю жизнь. Он стремился привить его каждому своему со­ труднику.

Большую школу прошли у Евгения Оскаровича мно­ гие ученые и инженеры.

С честью прошел отцовскую школу и младший сын ученого. Забегая вперед, скажем, что Борис Евгеньевич унаследовал и приумножил лучшие черты своего отца и учителя.

Благодаря самоотверженному труду ученых и произ­ водственников уже в начале 1942 г. впервые в мире бро­ невые борты танков начали соединять с помощью свароч­ ных автоматов. В историю сварочной техники советские ученые вписали новую славную страницу.

Испытание патоновского шва на полигоне подтвердило точность смелого предвидения ученого и окончательно убедило самых упорных скептиков. На одном из бортов танка швы сварили ручным способом, на втором — авто­ матом под флюсом. Стреляли прямой наводкой. Первые же попадания в «ручной» борт вызвали большие разру­ шения. А шов «автоматический» выдержал жестокий артиллерийский обстрел. Блестяще сдали экзамен и швы па лобовой части боевых машин.

Правительственная комиссия безоговорочно предложи­ ла всем танковым заводам страны взять на вооружение «шов Патона». Во второй половине 1942 г. советская про­ мышленность уже давала больше танков, чем промышлен­ ность фашистской Германии.

Широко также использовали наши заводы сварку под флюсом при изготовлении других видов вооружения и боеприпасов. Евгению Оскаровичу и его сотрудникам пришлось работать с максимальной отдачей всех сил. Это

42

были дни и месяцы, исполненные творческого горения, тяжелого труда, когда, преодолевая многочисленные, иногда совершенно неожиданные трудности и препят­ ствия, люди делали все, чтобы обеспечить непрерывность танкового конвейера, надежность броневого щита Ро­ дины.

Можно попытаться подсчитать, сколько километров швов было сварено на преддриятиях оборонной промыш­ ленности по разработанной патоновцами технологии и их аппаратами. Цифра, видимо, получилась бы астро­ номической. Однако только ею никак не измеряется ве­ сомость созданного ученым и его сотрудниками.

Верный своим принципам, Евгений Оскарович ориен­ тировал коллектив на создание фундаментального науч­ ного задела, на разработку перспективных проблем элект­ росварки. Характерно, что этот творческий поиск осуще­ ствлялся не как дополнение к решению неотложных за­ дач военного времени, а в органическом единстве с ними, как их естественное продолжение и развитие. В усилен­ ном внимании к теоретическим проблемам ученый видел свой долг перед завтрашним днем электросварки, когда голубая дуга должна будет еще более властно заявить о себе, о своей роли в науке и технике.

Среди выдающихся достижений института в годы вой­ ны одно из первых мест принадлежит открытию явления саморегулирования мощной дуги под флюсом. Благодаря этому была создана сварочная головка с постоянной ско­ ростью подачи электродной проволоки. И до сих пор не утратили своей теоретической ценности выводы из ис­ следования основных закономерностей формирования швов. Научный поиск осуществлялся в чрезвычайно сложных условиях. Ветераны института помнят, как однажды вызвал Евгений Оскарович двух молодых со­

43

трудников — Бориса Патона и Арсения Макару — и по­ ручил им эту тему, нисколько не сузив круга их «основ­ ных» обязанностей.

И вот, урывая время от сна, до и после смены, молодые ученые выполнили фундаментальное иссле­ дование.

Вопреки американской теории сварки сопротивлением Б. Е. Патон и А. М. Макара со всей очевидностью дока­ зали наличие дугового процесса при сварке под флюсом. Исследователи выяснили основные закономерности фор­ мирования швов и этим открыли возможность на науч­ ной основе разрабатывать режимы сварки.

...Советские войска победно шли на запад. С истори­ ческой неотвратимостью приближался день торжества высшей справедливости. Как и в начале войны, институт работал с максимальным напряжением, его полпреды дей­ ствовали на 52 военных заводах. «Все — для фронта, все — для победы!» — этот лозунг определял ритм инсти­ тутской жизни. Но все чаще в уже привычную лексику военных лет вплетались такие желанные мотивы послепобедного дня.

Далеко смотрел, глубоко видел ученый-патриот. Еще в полный голос гремела канонада войны, а он уже думал о будущем мире, о его неотложных нуждах. Характерно, что в нелегкие для страны 1943—1944 гг. Евгений Оска­ рович пишет книги о сварке «гражданских» металлокон­ струкций и судов. Еще в годы войны он ориентировал коллектив на создание сварочных тракторов, хотя в про­ изводстве танков их не применяют, они нужны исключи­ тельно для изготовления мирной продукции.

44

Благодаря огромной заботе Коммунистической партии п Советского правительства за короткий срок отстраива­ ются и оснащаются новейшим оборудованием лаборато­ рии и мастерские. Одновременно сотрудники института настойчиво, не ожидая, пока поступят заявки, сами ищут объекты для внедрения результатов своего творческого труда. Уже в сентябре 1944 г. стали в строй первые уста­ новки для автоматической сварки на многих заводах освобожденной Украины.

В октябре 1944 г., в связи с 25-летием Академии наук УССР, Советское правительство наградило Е. О. Патона орденом Отечественной войны 1-й степени, отметив этим

охватывала главные аспекты одной стержневой пробле­ мы — скоростной автоматической сварки под флюсом. Упор делался на экспериментальном исследовании про­ цесса сварки, на усовершенствовании сварочной аппара­ туры, создании совершенных трансформаторов, разработ­ ке новых марок флюса для соединения легированных сталей. Тогда же первые шаги совершает полуавтомати­ ческая сварка под флюсом.

По инициативе Е. О. Патона 9 июня 1947 г. Совет Ми­ нистров СССР принял постановление «О расширении применения в промышленности автоматической сварки под флюсом». На Институт электросварки возлагалось оказание технической помощи заводам, новостройкам и другим предприятиям, осваивавшим автоматическую сварку.

Человек исключительной скромности, Евгений Оска­ рович, конечно, никогда об этом не говорил, но он имел все основания с гордостью заявить, что настал час тор­ жества основополагающей идеи, которая много лет тому

46

назад привлекла его внимание к электросварке. Ведь в механизации сварочных работ он всегда видел прежде всего возможность наиболее быстрого и эффективного ре­ шения главной задачи — коренной перестройки целых отраслей промышленности.

Большая программа строительства магистральных тру­ бопроводов, резервуаров для хранения нефтепродуктов, речное и морское судостроение, машиностроение и т. д. обусловливали потребность в новых методах, новых ти­ пах оборудования и аппаратуры для автоматической свар­ ки под флюсом.

Е. О. Патон направил усилия коллектива на широкие комплексные исследования металлургии, технологии свар­ ки, а также на проблемы прочности, конструирования, изготовления и монтажа сварных конструкций.

Именно Евгений Оскарович выступил инициатором и руководителем научных исследований, обеспечивших ши­ рокое внедрение механизированных способов сварки в производство стальных труб большого диаметра. Он пред­ ложил применить двудуговую автоматическую сварку под флюсом. Благодаря этому появилась возможность значи­ тельно ускорить процесс, использовать источники пита­ ния меньшей, чем при однодуговой сварке, мощности, применить несложные автоматические головки с прово­ локой небольшого диаметра. Эти работы завершились созданием отечественных трубосварочных агрегатов высо­ кой производительности, которые заменили устаревшие станы для газовой сварки труб.

Комплексные исследования по применению электро­ сварки в судостроении привели к разработке секционного метода монтажа судов с использованием электромагнит­ ных стендов. С того времени до 80% сварочных работ в судостроении взяли на себя автоматы и полуавтоматы.

47

В 1948 г. произошло событие, которое знаменовало со­ бой начало подлинной революции в сооружении резер­ вуаров большой емкости: впервые в мировой практике та­ кой резервуар был смонтирован из металлического руло­ на, изготовленного на заводе. Па месте монтажа его лишь раскрутили и приварили днище и крышу. Разработан­ ный и внедренный Институтом электросварки индустри­ альный метод сооружения нефтерезервуаров является од­ ним из выдающихся достижений в области сварки.

Всесторонние исследования проблем автоматической сварки под флюсом были обобщены Е. О. Патоном и его сотрудниками в фундаментальной монографии «Автома­ тическая сварка под флюсом», которая вышла из печати в 1947 г. Впоследствии, переработанная и дополненная, она в 1953 г. увидела свет под названием «Электродуговая автоматическая сварка». Эта монография и теперь является настольной книгой для широких кругов ученых, инженерно-технических работников, студентов. Она пе­ реведена на ряд иностранных языков.

Для того чтобы расширить возможности применения автоматической сварки в промышленности, киевские уче­ ные под руководством Евгения Оскаровича развернули исследования с целью найти новые способы защиты элект­ рической дуги. В 1948 г. поиск увенчался успехом: про­ мышленность получила способ сварки угольным электро­ дом в среде углекислого газа. В последующие годы на основе этого метода разработана сварка плавящимся электродом в среде углекислого газа. Ныне этот метод широко применяется в мировой практике.

Евгений Оскарович много и плодотворно работает в области контактной электросварки, сварки цветных ме­ таллов, создания механизированного способа сварки алю­ миния по флюсу и т. д. Выдвинутые им в этот период

48