Файл: Кунянский, И. А. Организация смазочного хозяйства на предприятиях машиностроения учебное пособие.pdf

смазками в фирменной упаковке, маслозаправочного инвентаря и инструмента. Отдельная полка отводится для документации по смазке.

Для перевозки маслозаправочного инвентаря слесарем-смаз- чиком по цеху, а также подвозки масла в малых количествах

коборудованию, слесарь-смазчик располагает легкой тележкой

сдвумя полками. Верхняя полка служит для укладки инстру­ мента, нижняя для бидонов с маслом, масленок, шприцев, леек,

коробок с консистентной сма'зкой и т. д.

В комплект маслозаправочного инвентаря для слесаря-смаз­ чика входят бидоны емкостью Юл, масленки и шприцы для каждого вида масла и смазки, воронка с сеткой, лопатка для консистентной смазки и т. д.

В комплект инструмента слесаря-смазчика входят отвертки, гаечные ключи, молоток, скребки, прутки для чистки смазочных отверстий и масленок.

Кроме того, на рабочем месте слесаря-смазчика должны быть необходимые документы: схемы и карты смазки, график

должна отражать состояние смазки оборудования на предприя­ тии в месяц, квартал и год и состоять из:

расчетов месячной, квартальной, годовой потребностей пред­ приятия по цехам и в целом в смазочных материалах для эк­ сплуатационных нужд;

данных о фактическом расходе смазочных материалов цехами и предприятием за отчетный год по типам обору­ дования;

данных о количестве отработанного и собранного масла, сданного цехами на регенерацию или для другого использо­ вания;

плана-графика промывки картеров и систем смазки (раз­ дельно по цехам);

плана-графика промывки емкостей для хранения масел на центральном складе, в цеховых кладовых, а также .внутриза­ водской транспортировочной тары;

данных о фактическом и расчетном числе рабочих по смазке оборудования по предприятию и отдельно по цехам;

карт и схем смазки; плана модернизации оборудования по разделу смазки;

графика ремонта инвентаря для хранения, транспортировки, залива и слива масла (за исключением мелкого смазочно-раз-

39

ливочного инвентаря) и фактические данные о проведенных ремонтах инвентаря.

Основным организующим документом для служб смазочного хозяйства предприятия является единый график ■планово-пре­ дупредительного ремонта, включающий все виды ремонтов, ос­ мотров п промывок, на основании которого составляются гра­ фики смены масла в емкостных системах оборудования.

График смены масел (форма 3) составляется на весь год. В график должно включаться все оборудование с масляными ван­ нами или картерами.

Так как в масляные ванны заливают различные масла, то в графиках необходимо указывать вид (сорт) масла или его ус­ ловное обозначение. Последние могут быть разработаны и лицом, составляющим календарный график.

Если в цехе много машин с емкостными системами, вследст­ вие чего смена масел производится ежедневно, то целесообраз­ но в условных обозначениях проставлять дату смены. Необхо­ димо обратить внимание на обязательное заполнение графы «Инвентарный номер», в противном случае неизбежны ошибки при смене масел в однотипных машинах.

Одновременно с ведомостью годовой потребности в смазоч­ ных материалах на перезаливку масляных систем оборудова­ ния (форма 4) составляется ведомость общей годовой потреб­ ности цеха в смазочных материалах (форма 5).

41

\

42