Файл: Дешко, Ю. И. Машинист дробильной установки.pdf

бил,ки пользуются некоторыми специальными приемами. Иногда удается раздробить весь материал, заполнивший рабочее пространство, путем «раскачивания» дробящего конуса. Для этого кратковременно включают приводной электродвигатель для вращения шнуса попе­ ременно то в одном, то в другом направлении. Следует иметь :в виду, что у дробилок, ма­ сляный насос которых приводится в действие непосредственно от вала дробилки, изменение направления вращения электродвигателя при­ вода недопустимо, так как при этом насос бу­ дет работать также в обратном направлении и засасывать масло из дробилки. «Раскачка» конуса почти не дает результата, при запрес­ совке рабочего пространства влажным или пластичным материалом, и тогда очистка его вручную 'неизбежна. В этом случае целесооб­ разно увеличивать разгрузочную щель дро­ билки за счет подтягивания вверх неподвиж­ ного конуса насколько позволяют предохрани­ тельные дружины. С этой целью используют домкраты, устанавливаемые основанием на фундамент дробилки, а головкой —под опор­ ное кольцо. Путем сжатия предохранительных пружин приподнимают всю верхнюю часть дробилки и таким образом увеличивают шири­ ну разгрузочной щели. Это в значительной степени облегчает работу по очистке.дробилки.

При холостом ходе нормально работающей дробилки подвижный конус ее -интенсивно' ка­ чается на месте или вращается • по направле­ нию или яр ошв вращения эксцентрика со ско­ ростью не более 10 об/мин. При загрузке дро­ билки силы трения, возникающие между кону­ сами и дробимытм материалом, вовлекают дро­ бящий конус во вращение вокруг, своей оси в

.85

сторону, противоположную движению эксцен­ трика. Если подвижный конус при холостом ходе вращается вокруг своей оси в ту же сто­ рону, что и эксцентрик, то это указывает на увеличивающуюся силу трения между хвосто­ викам вала и конической втулкой. Это может вызываться загрязнением смазки, .повреждени­ ем поверхности вала или втулки, но чаще все­ го—появлением трещин в конической .втулке и защемлением в ней вала.

Дальнейшая работа дробилки при этом вызывает увеличение тока, потребляемого при­ водным электродвигателем, прогрессирующий нагрев деталей и масла. Попытки остановигь вращение конуса, загружая материал в рабочее пространство, почти не достигают це­ ли и только ухудшают положение. Как при чрезмерном нагреве масла, так и в случае «заедания» вала дробящего конуса в кониче­ ской втулке дробилку следует немедленно остановить для устранения дефектов, вызвав­ ших ее «анормальную работу. Продолжать работу при неисправной дробилке ни в коем случае нельзя, так как это повлечет за собой возникновение еще более серьезных недостат­ ков (задир вала, втулок, вкладыша сфериче­ ского подшипника и т. д.).

Работа на конусных дробилках при слиш­ ком малых разгрузочных щелях часто ведет к

дробления обычно предъявляют высокие тре­ бования. Поэтому ширину разгрузочной щели

86

конусных дробилок необходимо систематиче­ ски контролировать и регулировать, тем более, что конструкция дробилок обеспечивает воз­ можность регулирования щели в широких пределах. 'Особенно тщательно ширину разгру­ зочной щели следует замерять у дробилок нормального типа после замены броней дробя­ щих конусов. Необходимость таких замеров возникает в связи с тем, что рабочие поверх­ ности броней в дробилках 'нормального типа не всегда подвергаются механической обра­ ботке и могут иметь выступы и неправильную форму (эллипс) вследствие их коробления при отливке и термообработке. При достаточ­ но малых выпускных щелях выступы и неров­ ности брони подвижного конуса могут заде­ вать за выступы брони неподвижного конуса. При обработанных бронях достаточно заме­ рить ширину щели в одном месте. При необ­

щели необходимо иметь в виду, что при рабо­ те под нагрузкой она будет насколько больше соответствующей холостому ходу. Ширина разгрузочной щели при нагрузке увеличивает­ ся за счет изменения положения вала дробя­ щего конуса. При холостом ходе хвостовик вала прижат к тонкой стенке эксцентрика, а при работе под нагрузкой — к его толстой стенке и перемещается в пределах зазора во втулке. При сравнительно больших щелях в дробилках нормального типа изменение их ве­ личины при холостом ходе и под нагрузкой,

87

составляющее 1,5—3 мм, не имеет существен­ ного значения. При мелком дроблении в ко­ роткоконусных дробилках с шириной разгру­ зочной щели 5—7 мм с этим следует считать­ ся. Броши дробящего конуса изнашиваются неравномерно: в параллельной зоне больше, чем вверху. В связи с этим прозводительность дробилки заметно снижается. Поэтому необхо­ димо вовремя заменять брони дробящего ко­ нуса.

Особенно внимательно должен следить ма­ шинист за уплотнительным устройством, рас­ положенным под дробящим конусом (гидра­ влическое или пружинное), и за предохрани­ тельными пружинами, размещенными вокруг станины дробилки.

Нельзя допускать налипания дробимого материала на ребра станины и выступы фун­ дамента под дробящим конусом.

Предохранительные пружины должны быть затянуты так, чтобы при нормальной работе дробилки не было стука опорного кольца о фланец дробилки и чтобы всегда оставался до­ статочный запас хода до полного сжатия пру­ жин. Необходимо систематически проверять и подтягивать крапление броней подвижного и неподвижного конусов.

Неполадки в работе конусных дробилок среднего и мелкого дробления и мары их уст­ ранения указаны в табл. 14.

Валковые 'и молотковые дробилки

Валковые и молотковые дробилки пред­ ставляют собой относительно простые маши­ ны, поэтому каких-либо специальных реко­ мендаций по уходу за ними почти не требует­ ся. Пуск этих дробилок вхолостую происхс-

88