Файл: Симонов, В. В. Шахтеру о безопасности труда справочное пособие.pdf

3. В. СИМОНОВ, Р. В. ШИРЯЕВ, А. Ф. СБЕЖНЕВ

шахтеру о безопасности труда

6П1.4 С37

Симонов В. В. и др.

Шахтеру о безопасности труда. Справочное по С37 собие. Донецк, «Донбас», 1976.

67 с. со схем. Библиогр.: с 65.

Перед загл. авт.: Симонов В. В., Ширяев Р. В., Сбежнев А. Ф.

В справочном пособии приводятся обзор состояния техники безо­ пасности в угольной промышленности и передовой опыт угольных шахт по внедрению технических средств безопасности, методы и приборы контроля рудничной атмосферы, практика организации безо­

пасного ведения горных работ, ремонта и обслуживания машин и механизмов, а также рекомендации производственного характера,

обеспечивающие безопасность труда шахтеров.

Рассчитано на инженерно-технических работников и рабочих

угольных шахт с пластами пологого и наклонного падения.

6П1.4.

30708—087 С М213(04)—76 63 76

© Издательство «Донбас», 1976

ВВЕДЕНИЕ

Центральный Комитет КПСС и Совет Министров СССР в своем постановлении о дальнейшем развитии угольной промышленности Донецкого бассейна в десятой пятилетке предложили Министерству угольной промышленности СССР и Министерству угольной промыш­ ленности Украинской ССР дополнительно осуществить мероприятия по улучшению условий труда шахтеров и строгому соблюдению пра­ вил и инструкций по охране труда и техники безопасности.

Охрана труда в СССР является одной из важнейших социаль­ но-экономических проблем и предусматривает широкую систему правовых, технических, санитарно-гигиенических и экономических мероприятий, направленных на обеспечение здоровьц и безопасных условий труда.

На улучшение условий труда государство выделяет огромные средства и материальные ресурсы. Угольная промышленность СССР

неуклонно идет по пути технического прогресса: совершенствуется технология производства, проводятся реконструкция и техническое перевооружение действующих шахт, улучшается организация произ­ водства, внедряется новая сложная горная техника для комплекс­ ной механизации и автоматизации производственных процессов, по­ явились новые методы и приборы контроля условий труда, повыша­ ется его производительность и создаются безопасные условия труда шахтеров.

Все более широкое применение на угольных шахтах находят механизированные комплексы, новые добычные и проходческие ком­ байны. Добыча угля с помощью узкозахватной техники достигла 8Ѳ%, в том числе механизированными комплексами 50% всей добы­ чи на пологих и наклонных пластах. Значительно улучшилось про­ ветривание горных выработок и обеспечение надлежащего пылега­ зового режима в шахтах. Наряду с этим внедряются технологиче­ ские схемы производства работ в шахтах, регламентирующие оп­ ределенную последовательность выполнения операций. Проводится большая организаторская работа по укреплению производственной и технологической дисциплины.

3

ГЛАВА 1. МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ ЗАБОЙНОГО ОБОРУДОВАНИЯ

Общие положения

К эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту забой­ ного оборудования допускаются лица, прошедшие специальное обучение и обучение по технике безопасности, успешно сдавшие экзамены и получившие удостоверения.

. Персонал, занятый эксплуатацией, техническим обслуживанием и ремонтом забойных машин и механизмов, должен знать: конст­ рукцию, принцип работы и кинематические схемы обслуживаемых ма­ шин и механизмов; правила их технической эксплуатации; устрой­ ство и принцип работы контрольно-измерительных приборов и пус­

неисправностей; режим работы обслуживаемых машин и механизмов и правила ухода за ними; общие правила безопасности для всех подземных рабочих и элементарные сведения о промышленной са­ нитарии, профессиональной гигиене и способах оказания первой по­ мощи пострадавшим.

Применяя на практике свои знания, машинист-шахтных машин и механизмов должен управлять машинами, механизмами и уста­ новками в соответствии с правилами технической эксплуатации, гра­ фиком и режимом работ; вести наблюдения за техническим состоя­ нием и нормальной работой машин и механизмов, за степенью нагре­ ва электродвигателей, подшипников, масляной системы, набивкой сальников; выявлять и устранять неисправности, не требующие раз­ борки узлов и деталей, помогать электрослесарям при осмотре и ре­ монте обслуживаемых машин и механизмов.

При использовании электрической энергии в подземных выра­ ботках угольных шахт необходимо строго выполнять требования

5

правил и инструкций по безопасной эксплуатации электрических установок. Все рабочие, поступающие на шахту, а также переводи­ мые на работу по другой профессии, должны быть предварительно обучены технике безопасности и промышленной санитарии по утверж­ денным Министерством угольной промышленности СССР и согласо­ ванным с Госгортехнадзором СССР программам при учебных пунк­ тах шахт с отрывом от производства и обязательной сдачей экза­ менов.

Экзамены проводятся специальными комиссиями под председа­ тельством главного инженера шахты или'его заместителя.

После предварительного обучения технике безопасности рабо­ чие приступают к занятиям по будущей профессии. При этом рабочие очистного забоя, проходчики и крепильщики по ремонту крепи горных выработок должны обучаться в учебно курсовых ком­ бинатах с отрывом от производства. Рабочие очистных и подготови­ тельных забоев, где организацией труда предусматривается совме­ щение производственных профессий, должны быть обучены всем ви­ дам работ, предусмотренным организацией труда. К самостоятель­ ной работе по полученной профессии допускаются после окончания учебы и сдачи экзаменов.

К управлению машинами и механизмами, к работам по ремон­ ту, монтажу и обслуживанию электрооборудования, а также к ра­ боте в качестве стволовых и рукоятчиков допускаются только ли­ ца, прошедшие специальное обучение и получившие соответствую­ щее удостоверение.

Работа в механизированных забоях без соблюдения необходи­ мых мер предосторожности нередко приводит к несчастным случа­ ям с тяжелыми последствиями. Анализ случаев травматизма в ком­ байновых лавах дает возможность установить перечень наиболее опасных операций при обслуживании комбайнов:

ремонт режущей части, смена зубков; ремонт или очистка погрузчиков широкозахватных комбайнов;

крепление выработанного пространства за комбайном; транспортирование крепежных материалов конвейером; перемещение людей по конвейерной линии и переход через кон­ вейер во время его работы.

Наиболее частыми причинами травмирования являются: вклю­ чение режущей части комбайна без предупреждения, обрыв тяго­ вых цепей или рабочих канатов, срыв натяжных и приводных голо­ вок забойных конвейеров из-за их плохого крепления.

6

Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте механизированных комплексов

При эксплуатации и ремонте механизированной крепи необхо­ димо создать следующие условия:

передвигать секции крепи на забой сразу после прохода испол­ нительного органа комбайна;

не допускать одновременную разгрузку, передвигание и распор двух соседних секций крепи;

во время передвигания секций крепи и конвейера к забою обслуживающий персонал должен занимать место в лаве под защи­ той распертой секции крепи;

при снятии распора с секции находиться под ней запрещено; перед снятием распора горнорабочий очистного забоя обязан осмот­ реть кровлю и принять меры предосторожности, а в случае необхо­ димости — установить контрольные стойки; кроме рабочих, занятых передвижением крепи, в зоне разгруженной секции у забоя, присутст­ вие других лиц категорически запрещается;

при передвижении секции крепи находиться впереди движу­ щейся и рядом стоящей секции категорически запрещается;

во время , движения секции следует избегать значительных (бо­ лее 100 мм) отрывов перекрытия от плоскости кровли во избежание большого отслоения пород, а также возможности попадания пере­ двигаемой секции под перекрытие соседней;

перед передвижением к забою конвейера необходимо убедить­ ся, что секции надежно расперты между почвой и кровлей и крепь не сдвинется в сторону выработанного пространства (завала) ; люди у забоя находиться не должны;

подтягивать секции крепи следует только на полный ход дом­ крата с последующим распором;

секции после передвигания на новую дорогу перед распором должны быть установлены перпендикулярно к плоскости пласта; перенос перекрытий и наклон стоек до упора в стакан не допуска­ ются;

устанавливать секции необходимо с достаточным ходом плун­ жера, пользоваться настроечной гайкой только в случае полного выбора гидравлического хода плунжера;

наклонные секции категорически запрещается выравнивать цепью конвейера или комбайна;

7

во время работы все гидромагистрали крепи и комплекса пре­

как при высоком давлении это представляет опасность для обслу­ живающего персонала;

блоки, напорные рукава) в подземных условиях заменять с полной защитой от попадания в гидросистему угольной и породной пыли; все выдвинутые части секций крепи (плунжер, гайка, гидродом­ крат) для предохранения от коррозии должны быть смазаны кон-

сервационной смазкой.

Безопасные приемы при обслуживании

иремонте узкозахватных комбайнов

Кработе на комбайне допускаются лица, имеющие право уп­ равлять им.

Придя в лаву, машинист комбайна должен убедиться; хорошо

пать к работе и нужно немедленно собщить об этом лицу техниче­ ского надзора), закреплена ли лава по паспорту, хорошо ли обоб­ ран забой от навесов угля и породы, безопасно ли состояние кровли и крепи (тщательно осмотреть заколы в кровле и при необходимо­ сти усилить крепь), хорошо ли очищена и закреплена дорога ком­ байна.

Перед началом работы машинист обязан проверить:

состояние комбайна, наличие смазки. Заливать масло в масля­ ную ванну гидросистемы комбайна необходимо только через зали­ вочный фильтр, минимальный уровень масла — не ниже донышка заливочного фильтра (следует помнить, что отсутствие масла при­ водит к выходу из строя гидросистемы комбайна) ;

наличие и состояние резцов и стопоров, надежность крепления крышек на верхнем и нижнем шнеках. Заменять зубки На шнеках или в режущей цепи, клеваки и скребки на погрузчиках широко­ захватных комбайнов следует только после того, как будут опу­ щены навесы угля, а режущая часть комбайна выключена и на­ дежно заблокирована;

работоспособность гидравлической системы комбайна;

8

надежность закрепления силового кабеля на механизме подачи и отсутствие повреждения его изоляции;

исправность пульта управления; исправность защитного заземления, надежность соединения

плуатация тяговой цепи с деформированными звеньями категориче­ ски запрещается);

натяжение режущей и скребковой цепей (при эксплуатации ши­ рокозахватных комбайнов). При правильном натяжении отклонение

вов, а при сильно натянутой цепи расходуется излишняя мощность на трение и, кроме того, она быстро изнашивается. Ведущий канат должен быть растянут и надежно укреплен на упорной стойке, ко­ торую нужно устанавливать так, чтобы исключить возможность ее выравнивания;

исправность предохранительной лебедки, наличие отводных бло­ ков, цельность и надежность закрепления каната на комбайне. Экс­ плуатация узкозахватных комбайнов, работающих с рамы конвейе­ ра, на пластах с углом падения 9° и больше без предохранительной лебедки запрещается;

состояние скребкового конвейера. Работа комбайна с рамы кон­ вейера не допускается при наличии деформированных и вышедших из направляющих конвейера скребков, которые могут зацепиться за комбайн, а также при сдвиге опорных поверхностей рештаков кон­ вейера относительно друг друга свыше 10 мм. Натяжение скребко­ вой цепи конвейера контролируется по ее провисанию на сбегающей ветви. В передвижных конвейерах слабина цепи на сбегающей ветви должна составлять два-три звена, в непередвижных она может быть меньше. Большая слабина цепи на сбегающей ветви нарушает ее нор­ мальный выход из зацепления со звездочкой и способствует попа­ данию на холостую ветвь угольной мелочи и штыба. Приводная и на­ тяжная головки конвейера должны быть надежно закреплены соглас­ но паспорту;

исправность предупредительной сигнализации комбайна и кон­ вейера;

9