Файл: Алтунджи, К. С. Механизация и автоматизация при бестарном хранении и внутризаводской транспортировке сахарного песка в кондитерской промышленности (обзор).pdf

13

Неподвижная панель имеет определенное число контактов, сое­ диненных с реле пульта управления. Подвижная панель имеет отве­ рстия, которые точно совпадают с этими контактами.

Необходимая рецептура устанавливается путем вставки контакт­ ных штырей в отверстия таким образом, что когда наборная и не­ подвижная панели соединяются с помощью этих штырей, образуется электрическая цепь.

Если необходимо заменить число ингредиентов или величину порции, нужно выдвинуть наборную шнель и вставить на ее место другую, на которой запрограммирована новая рецептура. На на­ борной панели могут быть также использованы дополнительные ко­ лонки для задания количества загрузок, направления перемещения отдозированных порций и т.д.

Метод управления с помощью наборной панели имеет много пре­ имуществ по сравнению с методом управления посредством перфокарт.

чения быстрой замены рецептуры.

Система управления дозированием с использованием наборных панелей признана идеальной для программирования рецептур на бис­ квитных фабриках или на фабриках, где дозирующая аппаратура об­ служивает несколько пунктов загрузки компонентов. На фабриках такого типа каждый приемный пункт загрузки компонентов имеет свою собственную наборную панель на пульте управления. Когда по­ дается сигнал загрузки, с помощью программы, установленной на этой панели, осуществляется автоматическое управление дозирова­ нием и транспортировкой компонентов к пункту загрузки. Такая си­ стема используется также на бисквитной фабрике фирмы Siaen.,

АВТОМАТИЗИРОВАННЫЕ СИСТЕШ БЕСТАРНОГО ХРАНЕНИЯ И ВНУТРИЦЕХОВОЙ ТРАНСПОРТИРОВКИ САХАРНОГО ПЕСКА НА ОТЕЧЕСТ­

ВЕННЫХ КОНДИТЕРСКИХ ФАБРИКАХ

Система автоматизации бестарного склада сахарного песка на куйбышевской шоколадной Фабрике "Россия*. Сахарный песок из ме­ шков загружается в приемную воронку (рис. 4). сеткой,, задержива-

14

ющей крупные слежавшиеся куски сахара и посторонние примеси (ве­ ревки и т.п.). Далее сахарный песок с небольшими, прошедшими через сетку приемной воронки, слежавшимися кусочками шнеком по­ дается в норию, затем в дробилку, где разбиваются слежавшиеся кусочки. Из дробилки он поступает на вибросито, а затем дозато­ ром карманного типа направляется в сушилку, в которой в качест­ ве теплоносителя используется горячий воздух, подогреваемый в' паровом калорифере. Горячий воздух и сахарный песок подаются в сушилку прямотоком. Температура горячего воздуха на выходе из калорифера поддерживается в пределах 90+95°С , Контроль тем­ пературы осуществляется манометрическим термометром. В качестве датчика манометрического термометра используют термобаллон. При

приводит в движение передаточный ме.ханизм стрелки показывающего прибора. Одновременно замкнутая термосистема связана капилляром с мембранным приводом регулирующего клапана, изменяющего давле­

давление пара, поступающего в калорифер. Величина хода исполни­ тельного механизма регулируется с помощью дросселя, находящегося на капилляре термосистемы около мембранного привода исполнитель­ ного механизма.

Отработанный горячий воздух из сушилки засасывается вентиля­ тором и через фильтры выпускается в атмосферу. Матерчатые рукав­ ные фильтры, снабженные встряхивающим механизмом, предназначены для задержания сахарной пыли. Частички сахара из фильтров по двум шнекам 6,24 и питатель роторного типа поступают в шнек 21, направляющий сахарный песок из сушилки в норию 9. Из последней сахарный песок горизонтальным шнеком 10 подается в ковшевые ав­ томатические саморазгружающиеся весы (порциями по 100 кг), а за­ тем в распределительный редлер, направляющий сахарный песок в

приводами с трехфазныш электродвигателями и конечными выключа­ телями. С помощью последних осуществляется сигнализация положе-

16

элеватором подается на производство и через распределительный редлер 16 поступает в приемные устройства дозировочных станций.

В настоящее время Гипропищепром по техническому заданию ВНИИ кондитерской промышленности разрабатывает проект бестарной тран­ спортировки и приемки сахарного песка в вагонах-цементовозах с Никифоровского сахарного завода Тамбовской области, имеющего силосы бестарного хранения. Для осуществления разгрузки вагонов-це­ ментовозов предполагается построить в межрельсовом пространстве углубленное приемное устройство, в которое сахарный песок будет поступать самотеком из открытых нижних люков вагона-цементовоза. Далее сахарный песок механическим транспортом подается в бун­ кер предварительного приема вместимостью 120 т. Производитель­ ность загрузочного оборудования 60 т/ч. Подача сахарного песка из.бункера предварительного хранения в приемную воронку осущест­ вляется механическим транспортом производительностью 10 т/ч.

Бестарное хранение и транспортировка сахара на киевской орде­ на Трудового Красного Знамени кондитерской Фабрике им. К. Маркса. На киевской ордена Трудового Красного Знамени кондитерской фаб­ рике им. К.Маркса построен склад бестарного хранения сахара (ем­ кость 5500 т), позволивший комплексно механизировать погрузочноразгрузочные и транспортные операции по доставке и внутрифабричной транспортировке данного сырья. Годовая потребность фабрики в сахаре составляет - 27000 т. На склад (рис. 5) бестарного хране­ ния сахар предполагается поставлять в контейнерах, установлен­ ных на автомашинах ЗИД-130 с прицепом (4 контейнера вместимостью по 2 т каждый). Загрузка контейнеров осуществляется на сахарном заводе. Контейнер автопогрузчиком снимается с платформы автома­ шины и устанавливается на разгрузочную площадку приемного бунке­ ра емкостью 18 т. Из приемного бункера через ряд шиберов сахар подается в разгрузочный шнек, расположенный под бункером, затем наклонным транспортером и элеватором на сушильный барабан, где подсушивается горячим воздухом, поступающим из калорифера. Горя­ чий воздух из сушильного барабана отсасывается вентилятором и выбрасывается в атмосферу после того как он пройдет последова­ тельно через два циклона. Подсушенный сахар поступает самоте­ ком через просеватель на весы ДМ-100, далее системой транспор­ теров он подается через четыре загрузочных течки на хранение в силос емкостью 5500 т.*

18