Файл: Справочник по нефтепромысловому оборудованию..pdf

РИС. 45. Кабельный ролик

пояса для крепления кабеля; плоскогубцы для затяжки поясов; отвертка;

ключи гаечные (12X14, 14X17, 17x19); ключ торцовый 5,5X 5,5;

стальная игла для извлечения свинцовых прокладок; шлицевые ключи для проверки вращения валов.

Пьедестал (см. рис. 43) для спуска и подъема установок предназна­ чен для защиты от механических повреждений токоведущего кабеля при проведении спуско-подъемных операций с установками погружных электро­ насосов. Пьедестал представляет собой неразборную конструкцию, состоя­ щую из корпуса 1, затвора 4, направляющего стержня 5, фиксирующего штыри 2 и двух ручек 3. Корпус выполнен сварным и имеет боковую про­

резь. Нижний опорный фланец корпуса имеет пазы для крепления пьеде­ стала к фланцу обсадной колонны. Затвор может перемещаться вдоль и вокруг оси направляющего стержня и в рабочем положении заводится за фиксирующий штырь, который неподвижно прикреплен к нижнему опор­ ному фланцу корпуса.

Внутренняя цилиндрическая расточка корпуса выполнена диаметром 122 мм так, что через нее, во-первых, свободно могут проходить НКТ диа­ метром 60 и 73 мм с прикрепленным к ним токоведущим кабелем, во-вто­ рых, она центрирует опускаемые трубы, исключая удары муфт о край фланца обсадной колонны. Так как верхний торец затвора расположен ниже верхнего опорного фланца корпуса, то отводимый через боковую прорезь токоведущий кабель не может быть поврежден трубным элева­ тором. Пьедестал для спуска и подъема установок применяется на сква­ жинах с внутренним диаметром обсадной колонны 121,7 мм и более. Техническая характеристика пьедестала для спуска и подъема установок приведена ниже.

Монтажные хомуты-элеваторы (см. рис. 44) предназначены для зах­ вата, подъема и удержания на весу или на фланце обсадной колонны электродвигателей, компенсаторов, протекторов и секций насосов при про­ ведении монтажно-демонтажных операций на устье скважин с установками погружных электронасосов.

Монтажный хомут-элеватор (см. рис. 44) состоит из скобообразного корпуса 1, затвора 4, откидного болта 3 и гайки 5. Затвор и откидной болт шарнирно прикреплены к корпусу при помощи осей 2. Корпус со­ стоит из скобы с приваренными к ней проушинами, имеющими окна для захвата штропами талевой системы подъемника, и отверстий под штыри, предохраняющие штропы от выпадения из проушин во время спуска и подъема сборочных единиц установки.

Хомут-элеватор надевается на сборочную единицу погружного агре­

закрывается затвор и закрепляется откидным болтом и гайкой. Штропы талевой системы заводятся в окна проушин, устанавливаются предохра­ нительные штыри и осуществляется подъем. Снимается хомут-элеватор в

РИС. 46. Автосцеп

Кабельный ролик РК2 (см. рис. 45) предназначен для ориентирования токоведущего кабеля относительно устья скважины при проведении спуско­ подъемных операций с установками погружных электронасосов. Кабельный ролик РК2 состоит из непосредственно самого кабельного ролика 5, авто­ сцепа 3 и ручной лебедки 1.

Ручная лебедка закрепляется на полу буровой или на раме подъем­ ника и предназначена для подъема и спуска ролика, а также для управ­ ления работой автосцспа.

Автосцеп стационарно устанавливается на вышке (мачте) подъемника на высоте 8—10 м и предназначен для закрепления, удержания и раскреп­ ления ролика. Ролик через подвеску 4 автосцепа соединен с канатом 2 руч­ ной лебедки. Автосцсп (рис. 46) состоит из скобы 3, соединенной паль­ цами 4 с двумя щеками 11, двух кулачков 10 и блока 5. Две щеки, имею­ щие окна 1, соединены между собой четырьмя осями 7 и гайками 8 и в целом образуют корпус автосцепа. Два кулачка, установленные на осях и опирающиеся своими нижними опорными плоскостями на опорные пло­ скости щек 9, соединены между собой пружинами растяжения 20 и обра­ зуют в середине отверстие для прохода стержня тяги 12 подвески авто­ сцепа. Блок предназначен для каната ручной лебедки.

Подвеска автосцепа состоит из тяги 12 с головкой, соединенной резь­ бовой втулкой 6 с канатом 2 ручной лебедки, втулки 13, свободно сколь­ зящей по стержню тяги и имеющей наружный диаметр несколько больше диаметра головки тяги, амортизатора 14 и упора 15, соединенного одним концом резьбой с тягой, а другим концом — пальцем 17 с серьгой 16.

Серьга имеет паз 18 и болт 19 для закрепления в ней кабельного ро­ лика. Автосцеп закрепляется на вышке (мачте) скобой.

Техническая характеристика кабельного ролика РК2 приведена ниже.

Установки погружных винтовых электронасосов для добычи нефти (УЭВНТ)

Установки погружных винтовых сдвоенных электронасосов предназ­ начены для добычи нефти преимущественно повышенной вязкости и газосодержания. Установки выпускаются по II группе надежности в климати­ ческом исполнении У по 5 категории размещения погружного насосного агрегата (ГОСТ 15150—69). Допускается применение установок в районах с холодным климатом. При применении установок в районах с холодным климатом станции управления ШГС или ПГХ должны быть установлены