Файл: Справочник по нефтепромысловому оборудованию..pdf

Фрезер ФК (рис. 82) представляет собой цилиндрический корпус, на наружной поверхности которого равномерно расположены противозакдинивающие каналы, а на внутренней — ряд чередующихся пазов, выполненных по винтовой линии и пересекающих вертикальные промы­ вочные каналы. Нижний конец корпуса армирован дробленым металло­ керамическим твердым сплавом, верхняя часть его имеет резьбу под бу­ рильные трубы.

Перед спуском в скважину фрезер соединяется с приемной трубой при помощи бурильной резьбы или сварки. Труба свинчивается с ко­ лонной бурильных труб и выполняет функции приемника, внутрь кото­ рого входит аварийный объект.

Труба-приемник изготавливается из соответствующей бурильной или обсадной трубы непосредственно на месте применения фрезера и выби­ рается с таким расчетом, чтобы внутренний ее диаметр не был меньше внутреннего диаметра фрезера.

Фрезеры типов ФК90Х61, ФКП8Х89, ФК 136X102, ФК140ХП0 и ФК190Х152 свинчиваются, а типов ФК160Х133 и ФК210Х179 прива­ риваются к приемным трубам, имеющим длину в зависимости от длины аварийного объекта.

Для обеспечения нормального режима работы осевая нагрузка в на­ чальный период фрезерования не должна превышать 5 кН при частоте

хвостовика предусмотрена резьба для свинчивания фрезера с трубой. Коронки и направляющий шток армируются композиционным твер­

дым сплавом, пазы штока — зерновым твердым сплавом релит. Это поз­ воляет в первом случае осуществлять беспрерывное резание по принципу самозатачивания, во втором предохраняет шток от износа. Техническая характеристика фрезера ФП-115 приведена ниже.

Фрезер колонный конусный ФКК предназначен для фрезерования поврежденных мест (сильных смятий и сломов) эксплуатационных и об­ садных колонн скважин под нормальный проход шаблонов соответст­

РИС. 86. Фрезер-райбер ФРС: а — № 1; б — № 2; в — № 3

Применяется также для очистки обсаженных стволов от цементной корки и нагара при восстановлении и ремонте скважин (табл. 90).

Магнитный фрезер-ловитель ФМ предназначен для ликвидации аварий в бурящихся и эксплуатационных скважинах методом офрезерования и извлечения находящихся на забое скважины мелких металлических предметов, обладающих ферромагнитными свойствами (табл. 91).

•Не определяет подъемную силу магнитной системы инструмента, находящегося

вскважине. Условная грузоподъемность определяется при заводском испытании инструмента и проставляется в паспорте.

Фрезер типа ФМ (рис. 85) состоит из перевод­ ника, магнитной системы и корпуса с фрезерной ко­ ронкой.

Фрезерная коронка армирована дробленым твер­ дым сплавом. Магнитная система представляет собой набор постоянных магнитов марки ЮН14ТК24.

При спуске фрезера в скважину, не доходя до забоя 5—б м, начинают промывку с одновременным вращением бурильных труб. Медленно доводя фре­ зер до забоя скважины, фрезеруют аварийный объ­ ект при соответствующем режиме. Затем, прекратив

ствола скважины в сторону при помощи отклони­ теля.

Каждый типоразмер фрезера-райбера подразде­ ляется на три номера (№ 1, 2, 3), что обусловлено последовательностью процесса вскрытия «окна» (рис.

86) .

В корпусе фрезера-райбера имеются пазы, в ко­ торые вставлены пластины твердого сплава, прива­ ренные стержневым чугуном. Резьба на верхнем конце корпуса служит для присоединения в колонне

бурильных труб. На торцевой части расположены зубья, облицованные твердым сплавом. Внутри корпуса предусмотрены каналы для про­ мывки.

Прорезание «окна» в колонне проводится комплектом фрезеров-рай-

Фрезер-райбер РПМ предназначен для вскрытия «окна» в обсадных колоннах под бурение скважин вторым стволом. Применяется при вос­ становлении скважин вскрытием новых эксплуатационных горизонтов.

Фрезер-райбер представляет собой трехступенчатый инструмент ре­ жущего типа (рис. 87). По отдельным ступеням режущие грани непре­ рывны и взаимно перекрываются. На цилиндрической и конической по­ верхностях корпуса прорезаны пазы, в которые запрессованы каскады режущих зубьев (набор твердосплавных пластин).

В корпусе предусмотрены промывочные отверстия. В верхней части фрезера-райбера нарезана замковая резьба для присоединения к колонне