Файл: Справочник по нефтепромысловому оборудованию..pdf

и предохранительный клапан со срезным стержнем расположены на ра­ бочей линии.

Управление установками осуществляется из кабины автомобиля. Основное отличие насосной установки УНЦ2-160x500 для углекис­

для создания подпора рабочей жидкости на приеме насоса 5НК-500 при продавке жидкого углекислого газа в пласт.

Он приводится от тягового двигателя автомобиля через коробку от­

АЦИ-9, смонтированная на полуприцепе ЧМЗАП-5524А-П, транспорти­ руемом седельным тягачом КрАЗ-258. Техническая характеристика уста­ новок приведена ниже.

Установка насосная АКПП-500

Предназначена для транспортирования и нагнетания жидкостей при солянокислотной обработке призабойной зоны скважин.

Состоит из трехплунжерного горизонтального насоса 5НК-500, транс­ миссии, цистерны, манифольда, вспомогательного трубопровода и другого оборудования, смонтированного на автошасси КрАЗ-255Б грузоподъем­ ностью 7,5 т (рис. 92).

Нужные давления и подачи обеспечиваются сменными насосными плунжерами диаметром 100 и 120 мм. Насос приводится от тягового двигателя автомобиля через раздаточную коробку, коробку отбора мощ­ ности, карданную передачу и редуктор.

Для транспортирования соляной кислоты на раме за насосом уста­ новлена цистерна с гуммированной внутренней поверхностью и поплав­ ковым указателем уровня жидкости.

На нагнетательной линии манифольда предусмотрены манометр, пре­ дохранительный клапан со срезным стержнем и запорная арматура. Ус­ тановка насосная АКПП-500 комплектуется кислотовозом КП-6,5 для пе­ ревозки раствора ингибированной соляной кислоты (концентрацией 8— 21 %) и подачи ее на прием насосной установки или в другие емкости. Кислотовоз состоит из цистерны, центробежного насоса вакуумной сис­ темы, манифольда и трансмиссии, смонтированных на автошасси КрАЗ255Б (рис. 93). Комплектуется двухсекционной, гуммированной с поп­ лавковым указателем уровня цистерной емкостью 6 м3 на прицепе ЦПК-6, а также центробежным насосом 3X-98-3-51 с подачей 29—60 м3/ч и напором до 0,35 МПа, приводимым от тягового двигателя через ко­ робку отбора мощности, карданную передачу и редуктор. Имеет вакуум­ ную систему с максимальной геометрической высотой всасывания 7 м, предназначенную для заполнения перекачиваемой жидкостью перед на­ чалом работы.

Техническая характеристика АКПП-500 и КП-6,5 приведена ниже.

Шнек загрузочный составной во время переезда отводится в сто­ рону и. крепится к монтажной раме.

С помощью рабочего шнека песок подается из отсеков бункера в ак­ кумулятор (смеситель) для приготовления смеси. На коническом днище бункера предусмотрены два пневмовибратора, приводимых от пневмо­ системы автомобиля, улучшающих условия поступления песка в рабочий шнек. Аккумулятор смеси — емкость с лопастной мешалкой и поплав­ ковым указателем уровня. Готовая песчаножидкостная смесь из акку­

Для привода шнеков, а также лопастных мешалок применяются гидро­ статические передачи с гидромоторами типа Г15-23. Управление осу­ ществляется одним оператором с пульта, расположенного в кабине ав­ томобиля.

Автоцистерны

Автоцистерны АЦН-11-257, АЦН-7,5-5334, Цр-7АП, Цр-7АПС

Предназначены для транспортирования жидких сред (кроме агрес­ сивных) с температурой до 80 °С и подачи их к передвижным насос­ ным и смесительным установкам при проведении гидроразрыва пласта, цементирования скважин и других промывочно-продавочных работ.

Автоцистерны АЦН-11-257, АЦН-7,5-5334, Цр-7АП применяются для

с системой самовсасывания, манифольда, трансмиссии и другого обору­ дования, смонтированного на автошасси.