Файл: Проектирование механизированных технологий в растениеводстве.docx

2.6 Операционно-технологическая карта

Таблица 2.3 - Операционно – технологическая карта на выполнение посева ячменя

3. Расчет тягово-приводного агрегата машинно-тракторного агрегата

3.1 Обоснование режима работы тягово-приводного мта проводят в следующей последовательности

Подбираем исходные данные для обоснования режима МТА.

Определяем рабочую скорость комбайна Acros 530+ Power Stream (7м):

а) рассчитываем допустимую скорость тягово-приводного агрегата:

где - пропускная способность комбайна, кг/с (8 кг/с)

- ширина захвата (7 м)

Uo- урожайность убираемой сельхозкультуры в ц/га,

где U – урожайность зерна, ц/га (по заданию 30 ц/га);

- коэффициент соломистости (1,4…1,5)

3.2 Расчет производительности тягово-приводного агрегата

Работа любого машинно-тракторного агрегата оценивается производительностью, затратами энергии и труда при выполнении работ.

Под производительностью МТА (W) следует понимать количество качественно выполненной им работы в единицу времени (час, смена, сезон, год), которое выражается в единицах площади.

Сменную производительность комбайна определяют:

, га/см ; (3.1)

га/см

где - рабочая ширина захвата агрегата. М ( )

- конструктивная ширина захвата агрегата, м (7)

- коэффициент использование ширины захвата, (0,96);

- рабочая скорость агрегата, км/ч (5,5)

- коэффициент использования времени смены.

3.3 Определение потребного количества агрегатов

Количество агрегатов, необходимых для выполнения заданного объема работы определяют по формуле:

, шт. (3.2)

,

принимаем 1 комбайна Acros 530+ Power Stream (7м).

где – объем работы, га (по заданию 170 га),

- коэффициент сменности, =2

- количество календарных дней, отведенных для выполнения работы,

– коэффициент погодных условий, (К=0,9…1,0).

Полученное значение округляют до целого числа в большую сторону.

3.4 Расчет производительности и расхода топлива автотранспортного агрегата

Расчет производительности и расхода топлива автотранспортного агрегата производится по операции перевозка зерна. В начале описывают автотранспортный процесс, указывают транспортные и погрузочные средства.

Определяют объем грузоперевозок в тоннах с учетом общей площади, урожайности основного и побочного продукта.

, т. (3.3)

, т.

где H- урожайность, т/га (по заданию 3 т/га);

Q - площадь, занятая под культуру, га (по заданию 170).

Определяют транспортную работу (грузооборот) в тонно-километрах.

,т/км (3.4)

т/км

где - дальность поездки с грузом, км ( .

Рассчитывают время цикла . Под циклом понимается весь комплекс операций по погрузке, разгрузке, оформлению документов, транспортировки груза и возвращению к месту погрузки.

,ч (3.5)

принимаем 2часа10 минут

где - время, затрачиваемой на погрузку, разгрузку транспортного средства, ч;

- время движения автомобиля с грузом и без груза, ч.

), (3.6)

где - средняя техническая скорость движения транспортного средства (для тракторов: по грейдерным дорогам 15…18 км/ч, по асфальту – 18…20 км/ч; Для автомобилей : по грейдерным дорогам 25…40 км/ч, по асфальту – 40…60 км/ч); - коэффициент использования пробега, ;

- время на взвешивание, оформление документов;

Расчет времени на погрузку и разгрузку транспортного средства зависит от вида транспортно-производственного процесса.

Сборочный однопозиционный процесс - включает погрузку транспортного средства одним комбайном, транспортировку и разгрузку.

, ч. (3.7)

ч.

Время на разгрузку транспорта самосвальным способом :

Время разгрузки самосвальным способом принимаем приблизительно 1-2 минуты

Рассчитывают количество поездок с грузом за смену (принять целое число);

, ч. (3.10)

, принимаем 4, ч.

где = 7 часов- время смены;

- подготовительно-заключительное время, ч.

Определяют производительность транспортного средства за смену:

, (3.11)

т/смена

Рассчитывают количество транспортных средств, необходимых для выполнения заданной транспортной операции (принять большее целое число).

или , шт. (3.12)

шт.

Принимаем 2 машины типа КАМАЗ 5511 грузоподъёмностью 10 т.

Определяют общий пробег транспортных средств (для автомобилей):

, км. (3.13)

км. (3.14)

Определяют расход топлива для автомобилей, л

, л. (3.15)

1120 48/100=537,6 л. (3.16)

где - эксплуатационный расход топлива, л/100 км.

Удельный расход топлива автотранспортным средством на единицу работы (л/т-км) определяют:

; л/т-км. (3.17)

; л/т-км (3.18)

Заключение

1. Ячмень также имеет большое значение и как ценная продоволь­ственная культура. Из его зерна производятся широко известные перловая и ячневая крупы, которые по своим пищевым достоинст­вам не уступают рисовой и гречневой. В ячневой крупе содержится даже больше сахара и белка. Зерно ячменя — сырье для пивоваренной промышленности. Для получения высококачественного пива солод готовят исключительно из ячменя, который придает пиву специфический приятный вкус и аромат. Для производства пива большое значение имеет высокое со­держание в зерне ячменя крахмала и безазотистых экстрактивных веществ, содержание которых у лучших пивоваренных сортов дости­гает 70—82%. Содержание белка в зерне этих сортов 9—12%.

2. Для посева ячменя на поле, площадью 170 га был принят состав МТА - Т-150К+СП-11+3СЗ-3,6А. Коэффициент использования силы тяги на крюке трактора, который составил 0,85, позволяет сделать заключение о целесообразности использования II_р3_п передачи в качестве основной. По произведенным расчетам для этой передачи коэффициент составляет 0,85, что наиболее приемлемо посеву озимой пшеницы. Кроме того, количество машин в агрегате на данной передаче составляет 3, а сцепка СП-11, предназначена для применения в составе агрегата Т-150К+СП-11+3СЗ-3,6А. Для рассматриваемого агрегата при указанной длине гона 2000 м был принят способ движения- «челночный».

3. Для уборки урожая нам понадобиться 1 комбайн типа Акрос-530 + жатка серии Power Stream шириной захвата 7 м, а также 2 автомобиля типа КАМАЗ 5511 грузоподъёмностью 10 т. для перевозки зерна.

Содержание

Введение 3

1. Разработка механизированной технологии возделывания и уборки ячменя 4

1.1 Технология возделывания ячменя 4

1.2 Технические средства возделывания ячменя 7

2. Разработка операционной технологии посева 8

2.1 Обоснование состава МТА и режима работы 8

2.2 Расчет кинематической характеристики МТА и участки 11

2.3 Расчет производительности машинно-тракторного агрегата 13

2.4 Расчет эксплуатационных затрат труда и денежных средств на выполнение сельскохозяйственной операции 16

2.5 Контроль качества выполнения посева 19

2.6 Операционно-технологическая карта 21

3 Расчет тягово-приводного машинно-тракторного агрегата 22

3.1 Обоснование режима работы агрегата 22

3.2 Расчет производительности тягово-приводного агрегата 22

3.3 Определение потребного количества агрегатов 23

3.4 Расчет производительности и расхода топлива автотранспортного агрегата 23

Заключение 26

Содержание 27

Список литературы 28

Список литературы

1. Беляков И.И. Ячмень в интенсивном земледелии/ И.И. Беляков. -М., Росагропромиздат., 2000. - 176 с.

2. Комаров, М.К. Справочник по эксплуатации и регулировкам сельскохозяйственных машин / М.К. Комаров. – 2-е изд., перераб. и доп.– М.: Россельхозиздат, 2005. – 277 с.: ил.

3. Кухмазов, К.З. Проектирование механизированных технологий в агробизнесе. Курсовое проектирование: учебное пособие/ К.З.Кухмазов, А.В.Чупшев.- Пенза: ПГСХА,2015.-86с.

4. Смолин В.П., Кирдин В.Ф. Технология возделывания ячменя в Центральном регионе России: практическое пособие. - М.: ФГНУ «Росинформаготех». - 2001. - 16 с.

5. Фирсов И. П., Соловьев А. М., Трифонова М. Ф. Технология растениеводства. - М.: КолосС, 2005.- 472 с.: ил. - ( Учебники и учеб.пособия для студентов высш. учеб. заведений ).

29