Файл: Авиастроение основные центры, сравнительная характеристика.docx

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «САРАТОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ ГАГАРИНА Ю.А.»

Социально - экономический институт

Кафедра таможенного дела и товароведения

КУРСОВАЯ РАБОТА

по дисциплине: «Экономический потенциал таможенной территории»

на тему: «Авиастроение: основные центры, сравнительная характеристика»

Выполнил:

студент СЭИ

гр. с-ТЖДэ-31

очной формы обучения

Нежурина Ангелина Сергеевна

_____________________________

(подпись)

Научный руководитель:

Старший преподаватель

Земскова Ирина Анатольевна

______________________________

(подпись)

Курсовая работа допущена к защите

______________________________

(дата, подпись)

Курсовая работа защищена на оценку

«______________»

_______________________________

(дата, подпись научного руководителя)

_____________________________

(подпись, Ф.И.О. преподавателя)

САРАТОВ 2021

Введение

Актуальность темы обоснована тем, что авиационная отрасль отечественной экономики — одна из ключевых высокотехнологичных отраслей российской промышленности. Авиастроение является отраслью, обеспечивающей обороноспособность страны и достижение ее геополитических интересов. Также стоит отметить, что авиационная отрасль России — системообразующая отрасль. Она объединяет многочисленные регионы России в единую социально-экономическую систему посредством развития транспортной системы. Развитие авиапрома обеспечивает мультипликативный эффект для развития промышленности в стране. В силу данных фактов

---

, проблемы и успехи авиационной отрасли приобретают национальный масштаб, привлекают повышенное внимание органов государственного управления. В частности, разрабатываются государственные стратегии и программы развития отрасли, направленные на ее развитие. Следовательно, исследуемая тематика характеризуется высоким уровнем актуальности и значимости для развития российской экономики в целом.

Актуальность темы определяет цель, задачи, объект и предмет исследования.

Цель курсовой работы – проанализировать состояние авиастроения на сегодняшний день и дать характеристику основным центрам авиастроения.

Задачи курсовой работы:

— рассмотреть историю становления и развития авиастроения;

— проанализировать общую характеристику авиастроения;

— охарактеризовать современную структуру отрасли;

— проанализировать технологический процесс;

— дать характеристику основных центров авиастроения.

Объект исследования – авиастроение как авиационная отрасль российской экономики.

Предмет исследования – основные центры авиастроения России.

Практическая значимость проведенного в курсовой работе исследования обоснована выводами, сделанными на основе изучения истории, характеристики, проблем и перспектив развития авиастроения, по данным учебных пособий, монографий и публикаций отечественных авторов, статистических и аналитических материалов, характеризующих развитие авиационной отрасли.

Курсовая работа включает введение, 2 главы, заключение и список литературы.

Степень разработанности проблемы охарактеризована тем, что изучению истории, характеристики, проблем и перспектив развития авиастроения посвящен широкий комплекс учебных пособий, монографий и публикаций многих отечественных авторов: Е.П. Зерновой, В.А. Хайтбаева, О.А. Немчинова, П.П. Белоусова, М.В. Сафронова, М.А. Еленцовой, А.С. Ивановой, Е.А. Матвеевой, В.В. Пирогова и др.

Следует отметить, что наблюдается нехватка работ, характеризующих современный этап развития авиастроения, с учетом всех изменений в нормативно-правовую базу, а также аналитических материалов

---

, позволяющих анализировать динамику и тенденции развития отрасли.

---

1 глава Теоретические основы авиастроение в России

1.1 Понятие и общая характеристика авиастроения

Авиастроение сегодня - одна из наиболее науко- и капиталоемких отраслей машиностроения. Практически вся продукция машиностроения используется в авиастроении. Все «новинки» науки и техники находят широкое применение в этой отрасли. Авиастроение - это та отрасль машиностроения, которая постоянно развивается. Сейчас человечество живет в так называемом информационном обществе; цель информационных технологий состоит в ускорении процессов обработки информации, а, следовательно, - в разработке сверхновых машин, имеющих максимальную скорость и максимум удобств, и авиастроение является той областью, в которой используются только сверхновые информационные технологии.¹

Авиастроение — отрасль общего машиностроения развивающаяся на базе предприятий авиационной промышленности — направление межгосударственной состязательной научно-технической и производственной деятельности, обеспечивающая необходимые условия для создания и внедрения в серийное производство, в установленные сроки, перспективных летательных аппаратов (ЛА) различного назначения, используемых в пределах земной атмосферы и удовлетворяющих требованиям заказчика.² Определяет собой ряд направлений совместной научно-технической и производственной деятельности различных предприятий: учебных, научно-исследовательских, проектных, лётно-испытательных, промышленных предприятий общего машиностроения (включая предприятия авиационной промышленности), а также различных предприятий смежных отраслей промышленности. Развитие авиастроения стимулируется текущими потребностями обеспечения обороноспособности и экономического развития государств и достигается взаимодействием и прогрессом в областях развития авиационной науки, техники, технологии производства, накапливаемым опытом наземной и лётной эксплуатации опытных и серийных ЛА различного назначения. Достижения в областях авиастроения имеют принципиальное значение в обеспечении обороноспособности, геополитического и технико-экономического суверенитета — в первую очередь для экономически развитых государств. В государствах с жёсткой централизацией управления экономикой, в общей структуре производственных элементов авиастроения — предприятия авиационной промышленности являются исполнительным базисом опытного и серийного производства. Виды производственной деятельности в области авиастроения подразделяется на следующие направления: дирижаблестроение, самолётостроение, вертолётостроение, авиадвигателестроение и т. д.

---

1.2 Технологический процесс

Центральное место в этом процессе занимает проектирование, которое требует огромного объема различного рода исследований, вычислений, графических работ и т.д.

Для реализации процесса проектирования в опытно-конструкторских бюро работают специалисты различных технических областей, действуют сложные лабораторные и производственные подразделения.

Авиакомплексы обычно включают в себя такие структурные подразделения: опытно-конструкторское бюро, опытное производство, летно-испытательная и доводочная база.

Весь цикл создания воздушных судов обеспечивает: проектирование, постройку,испытания и сертификацию самолетов.

Процесс создания самолета включает в себя несколько этапов:

1.Разработка аванпроекта;

2.Создание эскизного проекта, макета, технического проекта;

3.Рабочее проектирование;

4.Постройка, летные испытания и сертификация опытных образцов;

5.Участие в серийном производстве.

Результатом работы на начальном этапе эскизного проектирования является аванпроект, эскизный проект, технический проект и макет самолета в зависимости от этапа разработки.

Рассмотренный и утвержденный заказчиком проект является основой для выполнения детальной разработки подразделениями ОКБ.

Результатом процесса проектирования самолета является техническое предложение по изделию, ознакомление с которым происходит в соответствующих инстанциях:

-научно-исследовательских институтах отрасли;

-у потенциального заказчика;

-государственных структурах РФ;

После получения положительного заключения на техническое предложение, начинается создание эскизного проекта с участием средств заказчика изделия. На этом этапе идет детальная проработка проекта с учетом требований авиационных правил (АП) и политики компании в области обеспечения качества. Работа проводится более широко, с привлечением НИИ, промышленности, проведением экспериментальных исследований, привлечением разработчиков двигателей, бортовых систем и оборудования.

Разработка проектов сосредотачивается в бюро эскизных проектов (БП), в состав которого входят отделы компоновки самолета, бортовых систем, аэродинамики, весового контроля, проектирования аэродинамических моделей. Бюро проектов проводит эту работу под руководством Генерального директора - Генерального конструктора.

---