Файл: Рачков, Анатолий Антонович. Практическая мореходная астрономия.pdf

Скачать файл (5,72Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 04.04.2024

Просмотров: 78

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

«хр = 16е

ИК = 25°

t= 10° С

В = 760 мм

Определить /гс и Лс места судна по астрографикам.

Решение.

1.	Расчет промежутка времени				и плавания для графического приведения
наблюдений к одному зениту:
Т'хрз — Т’Хр1 = 7м53с,			плавание 2,2		мили	1	(по номограмме 1	из астро-
Тх^-Гхо		- Зм46с,	плавание 1,0		мили	\|	графиков)
АРЗ	ЛР1					‘
2.	Исправление высот по табл.				4. астрографиков
					Вега		Кастор	1
					Вега		Кастор	Капелла
О. С.........................................				23°49',2			43°49',7	36°59',9
i + s.....................................					—1',5		—1',5	—1',5
h'.............................................		Дй		23°47',7			43°48',2	36°58',4
Табл. 4		Дй			—7',2		—6',1	—6°,3
h.............................................				23°40',5			43°42',1	36°52',1

3. Расчет Srp по третьему (среднему) моменту наблюдений

_ Тс =-19п56м		_ ср.	Тхр =-■ 06ч55м59с
Most =	1ч		“хР =		16е
Тгр = 18ч56м 10/V			Тгр = 18ч55м43с
По МАЕ 1958 г.		По табл, астрографиков
10/V Т’р=18ч5.................	3'р=138°01',6		1958	г., май Згр = 213°25',5
Д71гр = 55м43с .	. ДЗгр =	13°58',1	дата	10. .	Д]Згр = 8°52',2
Тгр - 18ч55м43с . .	Srp = 151°59',7		18ч . . . .		Д3Згр = 270°44',4
			55м43с . .		Д3Згр = 18°58',1

Srp = 511°59',7

Srp = 151°59',7

4.На астрографике № 15 (ср = 56° — 63°) в районе <рс = 59°20',0 провести линии /, II, III параллельно кривым астрографика и соответственно полу ченным высотам (рис. 30).

5.Выполнить графическое приведение к зениту и моменту последних

наблюдений.

Из произвольной точки А линии I проложить по ИК-20° плавание 2,2 мили, и из полученной точки Б отложить по горизонтальной линии вправо-

отрезок БС, соответствующий 7М53С по шкале среднего времени (помещена внизу астрографиков).

Через точку С провести линию Г параллельно кривым звезды Вега. Ана логично получить перемещенную линию положения II' звезды Кастор.

В точке пересечения линий положения Г IV и III находится обсервован-

ное место.

6. Получаем «() и Zo.

С астрографика	ф() = 59°08',2N;	SM = 171°03',0
Из табл, для учета влияния пре	= — Г,2;	ASM =	2',9
цессии (внизу астрографика)
	?0 = 59°07',0N;	SM = 171°05',9
		■Srp = 151°59',7
		Zo= 19°06',2Ost
§ 32. ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТА СУДНА ПО РАЗНОВРЕМЕННЫМ
НАБЛЮДЕНИЯМ СОЛНЦА
Место судна в море при наличии одного светила определяют
следующим образом.		7хр, рассчитывают пер
1. Измерив высоту светила и заметив
вую линию положения, т. е. получают		= hr — h		и ДС1-
2. Когда азимут светила изменится не менее чем на 30°,				произ

водят вторые наблюдения и рассчитывают вторую линию положе ния, т. е. Дй2 = h2 —hC2 и ЛС2.

3. Снимают с карты в каждый момент производства наблюде

ний фс и лс. Для второго момента фс и /.с могут быть рассчитаны

аналитически при помощи простого счисления по табл. 24—25

МТ-53.

4.Для получения <рс/0 и лс/0 обе линии положения прокла дывают из второго счислимого пункта (на карте или миллиметро вой бумаге), для чего из первой счислимой точки по ИК откла дывают пройденное судном расстояние 1 S между первым и вторым наблюдениями, из второго счислимого места С2 проводят первую

ивторую линию положения.

5.Чтобы подправить счислимое место, иногда прокладывают (из точки на карте первую линию положения и за подправлен

ное счислимое место принимают определяющую точку klt из кото рой затем начинают вести счисление пути судна (рис. 31). Далее по ИК откладывают разность показаний лагов (ОЛ2—ОЛХ) между первыми и вторыми наблюдениями и из второго счислимого места С2 проводят вторую линию положения.

Для получения места судна в момент вторых наблюдений надо

■через точку С2 провести прямую, параллельную первой линии положения. В точке пересечения первой и второй линий положе ния будет получено обсервованное место судна.

В судовых условиях чаще всего применяют первый случай определения широты и долготы места по разновременным наблю

дениям одного и того же светила (рис. 32 и пример 40).

1 S = (ОЛг — ОЛ1) k„, где кл — коэффициент поправки лага.

Как в первом, так и во втором случае при откладывании пла вания по И К мы допускаем какую-то ошибку в пройденном рас

стоянии S и ошибку в курсе из-за погрешностей лага и компаса,

дрейфа и т. д. Поэтому как в способе крюйс-пеленга в навигации,

так и здесь получаем счислимо-обсервованное место (<рс/о, лс/о)-

Рис. 31. Определение места судна по разновременным наблюдениям Солнца.

Таким образом, при разновременном наблюдении светила точность определения места будет зависеть также от точности счисления пути судна между наблюдениями.

Пример

44.

20/VII

1958

г.,

следуя КК = 60°

(Дй = —11°),

?С1 =

= 67°10',0N;

= 3°24',0 Ost,

измерили три высоты О; ср.

ТХР1 = 5Ч25М19С,

ср. О. С. = 15°49',3, ОЛ! = 12,3 мили,

Тс = 5Ч21М в

Тс = 11ч06м,

идя

тем

же курсом, измерили три высоты

СР-

Тхр„ = 11Ч1ГМ26С, ср. О.

С.

= 42°07',2

ОЛо —- 100,9

мили. Получим общие данные: ихр =—5м03с ;

l',6>

e =--"12,3 m; t = 10° С; В = 760 мм;

ДЛ = 0%.

Решение.

1. Расчет склонений

и часовых

углов Солнца

линия

Тс

5Ч21М

11ч06м

пр.

Тгр

5Ч21М 20/VII

11ч06м 20/VII

тхр

5Ч25М19С

11ч Им26с

wxp

—5м03с

Тгр

5420м16е

11ч06м23с

Продолжение

	I линия	II линия
^rp	238°26',8	328°26',6	!
Д1^гр	20°00',0	16°30',0	!
^2^rp	4',0	5',8
Дг^гр	—O',l	— O',l
J- *rp	258°30',7	345°02',3
Aost	3°24',0	6°20',3
/w	261°54',7	351°22',6
M	261°54',7	351°22',6
/ost	98°05',3	8°37',4
8	20°46',3 (—O',9)	20°43',5(—O',9)
Д8	— O',6	— O',6
8	20°45',7N	20°42',9N

2. Исправление измеренных высот Солнца

	I	линия О	II линия О
0. c.		15°49',3	42°07',2
i -h s		-t- l',6	г Г,6
h'		15°50',9	42°08',8
(табл.	8)	+ 6',5	+ 8',8
(табл.	8a)	— O',2	— O',2
(табл.	14a)	O',O	O',O
(табл.	146)	O',O	O',O
	h	15°57',2	42°17',4