Файл: Корнаков А.М. Развязки железнодорожных линий в узлах.pdf

Скачать файл (6,05Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 04.04.2024

Просмотров: 90

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

			О Г Л А В Л Е Н И Е		Стр.

От автора	.................................................................................................................				3
			Г л а в а I
Развязки	пересечений в одном уровне, шлюзовые пересечения и их
		пропускная способность
Общие понятия о развязке пересечений.........................................................					5
Пропускная способность пересечений.............................................................					6
Пересечение двух однопутных линий на п ер егон е....................................					9
Пересечение двух подходов железнодорожных линий при движении
поездов по каждому из них только в одну сторону . . . . . . .					14
Пересечение однопутной линии с двухп утн ой .................................................					21
Пересечение двух двухпутных л и н и й ..................................................................					23
Упрощение расчетных формул пропускной способности пересечений					. 23
Пересечения на постах-ш лю зах.............................................................................					25
Шлюз на пересечении двух однопутных линий .................................................					26
Шлюз на пересечении однопутной линии с двухпутной ..........................					28
Принцип безостановочного шлюзования п оездов .............................................					33
			Г л а в а	II
	Развязки пересечений в разных уровнях.
Теория пересечений		и развязки подходов, применение ее к анализу
	и выбору схем		развязок в узлах различного типа
Общие понятия о развязке в разных уровнях .........................................					41
Теория пересечений и развязки подходов .....................................................					41
Развязки по линиям.....................................................................................................					48
Развязки по направлениям дви ж ен и я ..................................................................					50
Условия взаимной корреспонденции поездопотоков в развязках по
линиям и по направлениям движения.........................................................					54
Развязки по роду движения......................................................................................					57
A. Развязки в узлах с параллельным расположением специализиро
ванных станций..................................................................................................					57
Б. Развязки в узлах			с последовательным расположением специа
лизированных станций ..................................................................................					63
B. Частные случаи решения развязок .........................................................					67
Развязки	в узлах треугольного и треугольно-кольцевого типа . . . .				71
Развязки	крестообразных		узлов ............................................................................		76
Развязки узлов кольцевых и комбинированного типа ...............................					82
Основные выводы..........................................................................................................					84
			. Г л а в а	III
План и профиль		путей в развязках. Выбор оптимального угла
			пересечения	путей
План п утей ................................		'	, .............................................................................88
Продольный профиль			в развязках		92
Угол пересечения путей					96

153

Зависимость строительных расходов от угла пересечения путей . . .					Стр.
				.	97
Эксплуатационные затраты и выбор оптимального угла пересечения					103-
Влияние направления трассы линии на величину оптимального угла				.	106.
Величина оптимального угла в сложных		случаях путепроводного пе			111
ресечения ...............................................................................................................
Относительная устойчивость величины оптимального угла при измене					113
нии других факторов ...............................................................................
Ограничения в выборе оптимального угла по условиям профиля под					115
ходов ........................................................................
Путепроводы для пересечений с оптимальными углами...............................					118
Основные выводы........................................................................................................					122
Г л а в а	IV
П р о п у с к н а я с п о с о б н о с т ь п у т е п р о в о д н ы х р а зв я зо к
Зависимость пропускной способности От схемы развязки..........................				123
Расчет пропускной способности по ограничивающим элементам . . .					123
Размеры пропускной способности развязок . . . . . . . . . . . . .					130
Г л а в а	V
К р и т ер и и п е р е х о д а о т р а зв я зо к в о д н о м у р о в н е к п у т е п р о в о д н ы м
р а з в я з к а м . М е т о д и к а с р а в н е н и я в а р и а н т о в р а зв я зо к
Пропускная способность и экономическая		целесообразность	перехода		134
к путепроводным развязкам....................................................
Методика сравнения вариантов развязок		сооружения.....................................................путепроводных			137
Подсчет экономической целесообразности					141
р а зв я зо к ........................................................................................................
Приложение. Влияние задержек при	одновременном подходе		поездов
на пропускную способность пересечения в одном ур овн е................				144

Анатолий Михайлович Корнаков

РАЗВЯЗКИ Ж Е Л Е З Н О Д О Р О Ж Н Ы Х Л И Н И Й В УЗЛАХ.

Обложка художника А . М . А з е р с к о г о Технический редактор Л . Ф . В о р о т н и к о в а

Корректор В . С. Чесн о к о в а


Сдано в набор 14/III 1962 г.		г.
Подписано к печати 23/V 1962
Формат бумаги 60 х 90Vi«-	Печатных листов 93f t ,

бум. листов 43/8,учетно-изд. листов 9,57. Тираж 3000’

Т07025. Ж Д И З 44314. Зак. тип. 193

Цена 48 коп.	Переплет 10 коп.
Т Р А Н С Ж Е Л Д О Р И З Д А Т .	Москва. Басманный туп., 6aji

1-я типография Трансжелдориздата МПС.

Москва, Б. Переяславская, 46

В С Е С О Ю З Н О Е

ИЗДАТЕЛЬСКО-ПОЛИГРАФИЧЕСКОЕ ОБЪЕДИНЕНИЕ

„ТРАНСЖЕЛДОРИЗДАТ" МПС

Имеются в продаже книги:

	ЗЕМБЛИНОВ С. В.	и др. Основы построения		транспортных
*	узлов. Под общ. ред. С.	В. Земблинова.	(Институт комплексных
*	транспортных проблем	Академии наук	СССР.)	1959. 448 стр.
,1	Ц. 1 р. 86 к.		■	.