Файл: Катанов Б.А. Станки вращательного бурения на угольных разрезах учебное пособие для учебно-курсовой сети и для подготовки квалифицированных рабочих на производстве.pdf

одной полосы соответствующей ширины или составной из двух полос сечением 25x5 мм. Карпинским заводом освоено изго­ товление штанг с составной спиралью (рис. 52).

3. ИЗНОС БУРОВОГО ИНСТРУМЕНТА И ЕГО ВОССТАНОВЛЕНИЕ

Данные о средней стойкости штанг и коронок при бурении

(труба и вставки), а также внутренней части спирали в боль­

шинстве случаев незначителен, то иногда целесообразно произ­ водить восстановление штанг, изношенных по диаметру. Для шнеков существующей конструкции допустимой величиной износа по наружному диаметру считается износ порядка 10—

12мм.

Одним из возможных и применяемых в настоящее время

способов восстановления штанг является приварка к изно­ шенному шнеку спирали, навиваемой из полосовой стали. При

этом наружная часть спирали может заменяться по мере ее износа.

Такой способ восстановления буровых штанг, как показал опыт Северного вскрышного разреза треста Вахрушевуголь,

экономически целесообразен, позволяет увеличить срок служ­ бы штанг примерно в два раза, не требует сложного оборудо­

вом сверления новых отверстий и запрессовки новых пластинок. Результаты определения производительности штанг буро­ вого станка БС-110/25м, полученные в Московском горном ин-

76

ституте, при различном шаге спирали и различной скорости вращения бурового инструмента приведены в табл. 5. Транс­ портируемый материал — песчаная смесь в бетонном кожухе.

Таблица 5

Анализ данных таблицы показывает, что при сухом транс­ портируемом материале производительность вертикального шнека незначительно увеличивается с увеличением шага. С воз­

растанием скорости вращения бурового инструмента произво­ дительность шнека в этом случае резко возрастает. Так, при

возрастании скорости вращения с 220 до 345 об1мин (в 1,57 раза) производительность возрастает с 7,6 до 12,4 л{мин (в 1,63 раза) и т. д.

IV. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ СТАНКОВ ВРАЩАТЕЛЬНОГО БУРЕНИЯ*

Электрооборудование станков вращательного бурения со­

стоит из двигателей, пусковой и защитной аппаратуры и ка­ белей.

Подвод электроэнергии к станкам от питающего трансфор­ матора осуществляется гибким четырехжильным кабелем м-ар-

ки ГРШС различного сечения. Для станка БС-110/25м сечение

щий энергию к электродвигателю вращателя, перемещающе­ муся вместе с последним, выполняется в виде петли, прикреп­ ляемой к подкосу рамы (БС-110/25м) или швеллеру мачты

(СВБ-2).

По условиям работы буровых станков электродвигатели принимаются закрытой обдуваемой формы (типа АО). Для

привода бурового инструмента используются в большинстве случаев вертикальные электродвигатели формы исполнения

В-3.

Для привода ходового механизма и лебедки подъема вра­ щателя применяются горизонтальные электродвигатели формы исполнения Щ-2.

Технические данные электродвигателей, применяемых для привода механизмов буровых станков, приведены в табл. 6.

Управление электродвигателями буровых станков осущест­ вляется реверсивными магнитными пускателями серии П и

кнопочными постами.

Основные технические данные пускателей серии П при­

ведены в табл. 7.

При отсутствии пускателей серии П они могут быть заме­ нены магнитными пускателями типа ПМВР.

* Этот раздел будет полезен и для электромехаников, обслуживающих станки и производящих их ремонт.

78

Карпинский завод, изготовляющий буровые станки БС-110,/25м и СВБ-2, комплектует их только электродвигате­ лями. Магнитные пускатели и кнопочные посты заводом не поставляются и монтируются непосредственно эксплуатирую­

щими предприятиями (разрезами).

Принципиальная электрическая схема бурового станка БС-110/25м приведена на рис. 53. Электродвигатели Д1 и Д2 включаются в сеть переменного тока с напряжением 380 в за­ мыканием силовых контакторов 1КВ или 1К.Н (для двигателя

Д1) и 2КВ или 2ДН (для двигателя Д2). В силовой цепи двигателей имеются нагреватели РТ\ и РТ2 тепловых реле.

В цепях управления, питаемых от силовой цепи, кроме кно­

пускателях П-324 и П-224.

Включение силовых контакторов осуществляется магнит­ ными катушками 1KB, 1КН, 2КВ и 2КН при замыкании их цепей посредством соответствующей кнопки.

79

При разрыве цели управления с помощью кнопки «Стоп» или теплового реле магнитная катушка обесточивается, сило­ вые контакты пускателя размыкаются под действием пружины и двигатель отключается.

Например, при нажатии на кнопку «Вперед» поста 1КУ ток проходит по цепи: нормально замкнутые контакты кнопки

«Стоп», замкнутые контакты при нажатии кнопки «Вперед»,

нормально замкнутый блок-контакт 1КН, катушка 1КВ кон­

Цепв управления 3806

Л„ Вперед

1КУ _1_

Стоп

1КВ

Назад

Рис. 53. Электрическая схема бурового станка БС-110/25м

тактора, контакт теплового реле РТ. При этом катушка 1КВ замыкает силовые контакты контактора 1КВ и включает дви­

гатель Д/. Одновременно с замыканием силовых контактов замыкается нормально разомкнутый блок-контакт 1КВ, блоки­ рующий кнопку «Вперед», и размыкается нормально замкнутый контакт 1КВ в цепи кнопки «Назад», вследствие чего при на­ жатии на нее включение катушки 1КН не произойдет.

Для изменения направления вращения двигателя необхо­

димо, нажав на кнопку «Стоп», разомкнуть цепь управления. При этом обесточивание катушки 1КВ вызывает размыкание силовых контактов контактора и отключение двигателя от сети. Одновременно размыкается блок-контакт 1КВ, блокиро­ вавший кнопку «Вперед», и замыкается блок-контакт в цепи кнопки «Назад». Система возвращается в исходное положение,

при котором посредством нажатия кнопки «Назад» возможно

включение двигателя в противоположном направлении. Все

80

явления при этом происходят в том же порядке, как и при включении кнопки «Вперед».

Аналогично осуществляется и управление двигателем Д2.

При отсутствии пускателей П-324 и П-224 можно использо­ вать реверсивный магнитный пускатель ПМВР-1441. Электри­ ческая схема включения двигателей станка с пускателем ПМВР-1441 приведена на рис. 54. Встраиваемый в этот пус­ катель реверсивный разъединитель служит в данном случае

и 2КУ. Включение силовых контакторов 1КВ и 2КВ осущест­ вляется катушками 1КВ и 2КВ, питаемыми напряжением 36 в

цепь катушки 1КВ замыкается. Ток от зажима вторичной об­ мотки трансформатора проходит через нормально замкнутые контакты кнопок «Стоп» (пускателя и кнопочного поста 1КУ), замыкаемые при включении кнопки «Пуск» поста 1КУ нор­ мально разомкнутые контакты, катушку 1КВ к другому зажи­

му вторичной обмотки. При этом катушка 1КВ замыкает силовые контакты 1КВ и включает двигатель Д1. Одновременно