Файл: Петровский В.Г. Техническое обслуживание машин учебное пособие.pdf

В мирное время отметка о выполнении запланированного технического обслуживания ТО-1 и ТО-2 для бронетанковой техники производится как в планах эксплуатации, так и в формулярах, а для автотракторной — во вкладышах паспор­ тов. Контроль за качеством технического обслуживания ма­ шин осуществляют командиры взводов и заместители коман­ диров рот по технической части (техники) непосредственно у машин. Итоги работ по техническому обслуживанию машин должны подводиться командирами подразделений по оконча­ нии каждого обслуживания. Контроль за техническим обслу­ живанием вышестоящими начальниками должен планировать­ ся в общем плане контроля части (соединения), где указыва­ ется, кто, когда и где должен проверить организацию техни­ ческого обслуживания машин. Кроме этого, вышестоящие на­ чальники контролируют выполнение технического обслужива­ ния БТ и ATT путем периодических проверок технического со­ стояния машин (приложения 7 и 8) как лично, так и с привле­ чением соответствующих специалистов и т. д. С целью провер­ ки технического состояния, правильности обслуживания и сбе­ режения техники, а также проверки состояния парков в соот­ ветствии с Уставом внутренней службы Вооруженных Сил Союза ССР, командиром части не реже двух раз в год про­ водится смотр бронетанковой, автотракторной, артиллерий­ ской и другой техники.

Смотр техники приурочивается, как правило, к окончанию, перевода машин на летний и зимний периоды эксплуатации машин или к проводимым учениям. Смотр производится ко­ мандиром части по заранее утвержденному плану с привлече­ нием опытных, технически грамотных офицеров и младших специалистов по технической службе.

В плане предусматриваются:

—время и место проведения смотра;

—необходимое техническое и материальное обеспечение;

—офицеры, ответственные за выполнение отдельных меро­ приятий плана.

Техническая часть к началу смотра подготавливает:

—строевую записку на день смотра;

'— формуляры (паспорта) машин и формуляры на спецоборудование;

—необходимые приборы и принадлежности для проведе­

ния смотра;

— специальные площадки для осмотра машин.

К началу проведения смотра производится построение лич­ ного состава, привлеченного к смотру. После встречи коман­ дир, производящий его, подает команду к началу смотра. По­ сле этого экипажи (водители) машин направляются к своим подразделениям и выделенный личный состав приступает к проверке машин.

27

П р и л о ж е н и е 2

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ МАШИН В ПОСТОЯННЫХ ПАРКАХ

I

Подготовка машины к выходу

I

Проверка технического состояния машины заместителем ком. роты по технической части

Проверка технического состояния и документации машины на КТП

32

Командир танкового батальона