Файл: Белкин С.И. Голубая лента Атлантики.pdf

Скачать файл (26,81Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 09.04.2024

Просмотров: 162

Скачиваний: 4

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение /

Некоторые обладатели Голубой ленты Атлантики и их рекорды

	Г о д	В р е м я р е к о р д н о г о
Т р а н с а т л а н т и ч е с к и е	у с т а н о в	п е р е х о д а
л а й н е р ы	л е н и я

р е к о р д а	с у т к и ч а с ы	м и н у
р е к о р д а		т ы

С р е д н е р е й с о в а я с к о р о с т ь , у з л ы

J - L 1 ГГ

Б р и т а н и я

П а си ф ик , Болтик, Атлантик

Грейт Истерн

С ы т и н

4 4 .	4	.
Сити о ф	б р а с с ел з

jM i.

А д р и а т и к

Орегон

З т р у р а в

1840	14	8	0	8.5
1840	10	0	0	10.5
1851	9	20	26	13,0
1851	9	18	0	13,2
1852	9	17	12	13,25
1860	9	4	0	13,75
1863	8	3	0	14,0
1869	7	22	3	14,6
1872	7	23	17	14,4
1884	6	11	9	18,4
1888	6	1	55	19,6

1892 5 14 24 20,7

Сити ОФ Пэрис

252

П р о д о л ж е н и е п р и л о ж

	Г о д	В р е м я р е к о р д н о г о		а я
		п е р е х о д а		н е о в
Г р а н с а т л а н т и ч е с к и е	у с т а н о в -
л а й н е р ы	л е н и я	м и н у		е д й с
	р е к о р д а	с у т к и ч а с ы	ты	С р р е

с ок ор тс ,ь

[

- у з л ы

П икания

кайзер Вимогельм дер /росср

Кайзер Зилогелен* Второй.

L	л л	л л	^
М а б р и т н и я ,		Л узит ания
1	т	ш	'*
	бремен, LКрона
\			\

Реке. Конте ди Садойя

^ш ^

Нормандия

члйнВНЙНИВн1Ш

Куин Мзри

1894	5	8	38	22,0
1898	5	10	0	22,84
1904	5	11	50	23,58
1909	4	11	42	25,85
1909	4	10	51	26,06
1930	4	17	6	27,91
1933	4	16	15	28,51
1933	4	19	10	27,53
1933	4	13	58	28,92
1935	4	3	14	29,94
1937	3	22	7	31,20
1936	4	0	27	30,14
1938	3	20	42	31,69

1952 3 10 40 35,59

Юнайтед С/пейте

253

254

Приложение И

Распределение пассажиров по классам на						некоторых трансатлантических лайнерах
			постройки 1900— 1972 гг.
					Н а з в а н и е л а й н е р о в и г о д п о с т р о й к и
	ораКн и я , мраКа н и я , 1905	изуЛт а н и я , рваМи т а н и я , 1907	нарФк о н и я , окаЛн и я , -11911 9 1 2	епмИр а т о р , 1913	ивкАт а н и я , 1914	,		тноКе д и йоваСя , 1932	мроНа н д и я , 1935	ниуК М э р и , 1936	,	йанЮт е д йетСт с , 1952	нарФс , 1962	П.Ау ш к и н , 1965	Л.Ме р м о н т о в , 1972
К л а с с ы	ораКн и я , мраКа н и я , 1905	изуЛт а н и я , рваМи т а н и я , 1907	нарФк о н и я , окаЛн и я , -11911 9 1 2	епмИр а т о р , 1913	ивкАт а н и я , 1914	мерБе н , Е в р о п а —19291930	о.	тноКе д и йоваСя , 1932	мроНа н д и я , 1935	ниуК М э р и , 1936	ниуК Э л и з а б е т 1940	йанЮт е д йетСт с , 1952	нарФс , 1962	П.Ау ш к и н , 1965	Л.Ме р м о н т о в , 1972
К л а с с ы							СО
							03
							сГ
							*
Р а с п р е д е л е н и е п а С с а ж и р о в по К Л а с с а м ,											ч е л
Первый	300	560	300	908	597	600	400	360	848	__	823	882	407	__	__
Каютный	326	460	350	592	614	500	250			776	662	525	—	—	—
Второй	326	460	350	592	614	500	250
Туристский	2000	1180	2200	963	2052	300	300	778	670	784	798	555	1637	700	700
Третий	2000	1180	2200	963	2052	600	1300	.922	454	579	—	—	—	—	—
Эмигрантский	—	—	—	1772	—	—	—	—	-	—	—	—	—	—	—
Итого:	2626	2200	2850	4235	3263	2000	2250	2060	1972	2139	2283	1962	2044	700	700
Р а с п р е д е л е н й е н а с е а ж и р о в п О к л а с с а м , %
Первый, второй и кают-	24	46,5	2 2,8	35,5	37,0	55,0	29,8	17,4	43,0	36,4	65,0	72,0	20	—	—
ный	—		—		—	15,0	13,2	37,7	34,0	36,4	35,0	28,0	80	100	100
Туристский	—	—	—	—	—	15,0	13,2	37,7	34,0	36,4	35,0	28,0	80	100	100
Третий и эмигрантский	76,0	53,5	77,2	64,5	63,0	30,0	58,0	44,9	23,0	27,2	—	—	—	—	—

Приложение III

Изменение показателя комфорта на некоторых трансатлантических лайнерах в период между 1840—1968 гг.

Н а з в а н и е с у д н а	Г о д п о с т р о й к и	П о к а з а т е л ь
		к о м ф о р т а , p e r . т / ч е л

Британия	1840	10,0
Атлантик	1850	14,3
Персия	1856	13,2
Аризона	1879	14,7
Дейчланд	1900	12,8
Мавритания	1907	14,5
Бремен	1929	25,8
Рекс	1932	22,7
Нормандия	1935	42,0
Куин Мэри	1936	38,0
Куин Элизабет	1940	36,7
Юнайтед Стейтс	1952	27,0
Франс	1962	32,5
Александр Пушкин	1965	27,1
Куин Элизабет 2	1968	32,0
Михаил Лермонтов	1972	27,1

Главные размерения и основные характеристики

Н а з в а н и е	Ф и р м а - с т р о и т е л ь ,
Н а з в а н и е	м е с т о и г о д	С у д о в л а д е л е ц
с у д н а	м е с т о и г о д	С у д о в л а д е л е ц
	п о с т р о й к и

Августа	Штеттин,		«Гамбург —
Виктория	Германия, 1889		Америка Лайн»
Адриатик	«Стирз», Нью-		«Коллинз Лайн»
	Йорк, США, 1857
Адриатик	«Харланд энд		«Уайт Стар Лайн»
	Волф», Белфаст,
	1872
Адриатик	«Харланд энд		«Уайт Стар Лайн»
	Волф», Белфаст,
	1907
Азия	«Стил», Клайд,		«Кунард Лайн»
	Англия,	1850
Акадия	«Дж. Вуд», Клайд,		«Кунард Лайн»
	Англия,	1840
Аквитания	«Дж. Браун»,		«Кунард Лайн»
	Клайд, Англия,
	1914
Албания	«Суон Хантер»,		«Кунард Лайн»
	Тайн, Англия»,
	1921
А лександр	«Матиас	Тезен	СССР
Пушкин	Верфт», ГДР, 1965
Аляска	«Элдер», Клайд,		«Гийон Лайн»
	Англия,	1881
Америка	«Томсон», Клайд,		«Нэшнл Лайн»
( Трина-	Англия,	1884
края)
Америка	«Харланд энд		«Гамбург —
	Волф», Белфаст,		Америка Лайн»
	Англия,	1905
Андреа	Генуя, Италия,		«Италиан Лайн»
Дориа	1953
Аризона	«Элдер»,	Клайд	«Гийон Лайн»
( Ханкок)	Англия,	1879

Гл а в н ы е р а з м е р е н и я и х а р а к т е р и с т и к и

L h 6 ( ;- п п )	Х В Х
X D х	d

(140,5)Х 17,1

107,2Х (104,2)Х X 15,2 (24,0)Х X 10X6,1

(133,28)Х 12,23

(216,0)Х 22,8

88,5 [10] (81,2)Х X 12,2X7,3 [ 10]

76,4 [10] (63,5)Х X 10,35X6,9 [10]

275,0 (264,0) х

X 29,6Х 19,5Х 11,0

(159,0)Х 19,5

176,1 (155,0)Х

X 23,6Х 13,5X8, 11

158,5 (152,5)Х X 15,25X11,6 [10]

140,0 [10] X

X(132,0)Х 15,6Х X 11,0 [10]

(208,0)Х 22,6

213,6 (190,98)Х

X27,41 Х (—)Х X 9,24

141,8 (137,0)Х X 13,8Х 10,9

						П РИ Л О Ж ЕН И Е IV
трансатлантических лайнеров,				упоминаемых		в книге
					*
	М о щ н о с т ь			П а с с а	и и
p e r т .	М о щ н о с т ь			П а с с а	вонсн о й чотсн и к рофнм а ц
p e r т .	Л - с			че л	вонсн о й чотсн и к рофнм а ц
В а л о в а я	г л а в н ы х		( ж о р о с т ь	ж и р о -		С т р а н и ц ы в к н и г е ,
в м е с т и	д в и г а		х о д а ,	в м е с т и -		н а к о т о р ы х у п о м и н а е т с я
м о с т ь ,	т е л е й ,		у з л ы	м о с т ь ,		э т о с у д н о
	т е л е й ,		у з л ы	м о с т ь ,		э т о с у д н о
					О и и
7 650			18,5	1100	Ш	82
3 670	1	300	13,0	376	12]	43

[1][1]

3 850			14,0	1166	Ш			71, 252
			(14,4)
24 550			17,0	2757	Ш				133
				(1600)
2 250		2 000	12,0	160	Ш				64
		[2]		(500)	IU
1	150	740	9,0	,115	IU			36, 229
45 647		62 000	23,5	3263	12]	91,	92, 94,		133,	134,	154,
			[4]	Ш		171, 178— 180,				182,	229,
								230,	232,	254
12 750			12,0		Ш				135
19 018		21 000	20,0	700	ЦП	3,	5,	235—244, 254, 255
6 950		11 000	16,5		Ш		74, 75, 78, 139
		[Ю]	[18]		Ц]
5 550		9 500	17,5		Ц]			76—78;		202
		[10]
22 600			17,75	3320	[1]				136
29 429		50 000	23,0	1250	[3]		181, 195—200, 203
5	164	6 300	15,5	350	12]	74,		75,	82,	113,	255
		ПО]	[1]

256

Смотрите также файлы

Бергер И.И. Токарное дело учебник.pdf

Боббер Р.Дж. Гидроакустические измерения.pdf

Боровиков П.А. Человек живет под водой.pdf

Бухарин Н.А. Автомобили. Конструкции, нагрузочные режимы, рабочие процессы, прочность агрегатов автомобиля учеб. пособие.pdf

Вакуумные прокатные станы..pdf

Файл: Белкин С.И. Голубая лента Атлантики.pdf

Смотрите также файлы

Информация

Списки файлов

Дополнительно