Файл: Рашкован И.Г. Прядильные машины шерстяной промышленности учеб. для проф.-техн. училищ текстил. пром-сти.pdf

На машинах камвольного прядения для выработки пряжи из сученой ровницы на установленные ранее колонки последовательно надевают кронштейны поперечных профилей.

В такой же последовательности, выдерживая размеры, указан­ ные на чертеже, нужно смонтировать нижний продольный профиль, закрепляя на нем кронштейны опор катушек, установить линии направляющих валиков и привод к ним, а также верхний профиль с верхними держателями катушек и горизонтальные прутки для запасных бобин с ровницей.

Все продольные элементы рамки должны быть параллельны цилиндровым брусьям и прямолинейны. Отклонение их от прямо­ линейного положения допускается не более 2,0 мм по всей длине машины.

Направляющие валики должны легко вращаться от руки (без заеданий), стыки валиков должны быть плотные с местными зазо­ рами не более 0,05 мм; биение линии, превышающее 0,1 мм, устра­ няют рихтовкой струбциной.

Нижние и верхние опоры катушек должны быть установлены таким образом, чтобы установка и снятие катушек с ровницей происходили свободно, без затруднений. Опоры катушек должны вращаться легко, без заеданий.

СБОРКА ВЫТЯЖНОГО ПРИБОРА

На машинах суконного прядения монтаж вытяжного прибора

Между головной и концевой цилиндровыми стойками натяги­ вают струну так, чтобы она лежала посередине подшипников гре­ бенного вала. В каждую промежуточную стойку поочередно вкла­ дывают особый шаблон с риской посередине и устанавливают стойки так, чтобы шнур находился под риской шаблона.

Затем цилиндровые стойки закрепляют и приступают к сборке остальных деталей вытяжного прибора.

Вытяжные цилиндры имеют резьбовое соединение. Каждая ци­ линдровая линия предварительно проходит заводскую стендовую сборку с рихтовкой цилиндров.

Каждую собранную линию рифленых цилиндров проверяют на легкость вращения. Зазор между бортиками шеек рифленых ци­ линдров и боковыми плоскостями цилиндровых стоек должен быть не менее 0,25 мм.

Для достижения этого допускается установка регулировочных (компенсирующих) шайб в стыках звеньев, кроме звеньев первой линии, где установка шайб не допускается.

Линии цилиндров, сцепленные шестернями и неиагруженные, должны легко поворачиваться от руки за шестерни первой линии. Биение цилиндров допускается не более 0,08 мм.

Сборку и рихтовку гребенных валов нужно выполнять с наде­ тыми, но не закрепленными на них гребнями. Вершины игл должны быть направлены в сторону раскатных барабанов.

102

Обоймы гребней имеют разную ширину. Первый гребень в сек­ ции нужно устанавливать так, чтобы узкая обойма располагалась у цилиндровой стойки. Второй гребень нужно устанавливать широ­ кой обоймой к широкой обойме первого гребня, а третий гребень — узкой обоймой к узкой обойме второго гребня и т. д.

Ровничные направители монтируют на рейках, укладываемых в соответствующие пазы. Секции рейки соединяют с помощью на­ кладок и винтов. Концевое звено рейки присоединяют к механизму водилки.

При монтаже нужно устанавливать только около 10% грузовых валиков от общего числа. Остальные валики ставят в процессе обкатки, увеличивая тем самым нагрузку на вытяжные цилиндры. Грузовые валики, помещенные в держатели, должны лежать па­ раллельно питающему цилиндру, плотно прилегая к нему по всей длине.

На машинах камвольного прядения последовательно, начиная от головной передачи, устанавливают все цилиндровые стойки и укладывают первую линию цилиндров. Затем проверяют правиль­ ность установки линии по струне и на легкость вращения. Струну натягивают между двумя стойками, установленными в начале и в конце машины по шаблону. В пазы установленных стоек уклады­

па головные звенья звездочки. Устанавливают необходимую раз­ водку, добиваясь легкого вращения линии.

Стыки собранных цилиндров должны быть плотными, местные

с помощью специальных струбцин. Биение нужно проверять при включенных рычагах нагрузки.

Затем устанавливают планки с глазками. Собранная и скреп­ ленная накладками линия должна легко, без заеданий, переме­ щаться в пазах от руки.

Механизм водилки устанавливают в среднее положение, и тягу соединяют с планками.

Глазки на планках должны располагаться в центре тумбочек цилиндров. Допускаемая асимметричность хода глазков относи­ тельно тумбочек рифленых цилиндров — не более 2 мм. Максималь­ ный устанавливаемый при работе механизма ход водилки состав­ ляет 16 мм.

Глазки не должны касаться поверхности нажимных валиков и тумбочек цилиндров при их вращении.

103

После этого устанавливают клеточки с надетыми предвари­ тельно транспортирующими ремешками, а также валики I I линии

инижние планки.

Впазы цилиндровых стоек помещают валы с рычагами на­ грузки и закрепляют крышками. В пазы рычагов вставляют на­ жимные валики и производят регулирование нагрузки по специаль­ ному динамометру.

Установка рычагов нагрузки должна обеспечивать свободное нагружение и разгружение вытяжного прибора. Затем оконча­ тельно регулируют положение ремешков.

МОНТАЖ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ

Монтаж электрооборудования необходимо проводить- в соот­ ветствии с электросхемой. Электродвигатель привода машины и вентилятора мычкоуловителя поставляют вместе с .машиной. Вся электропроводка на машине выполняется в защитных металличе­ ских шлангах. Перед подключением машины к электросети необ­ ходимо удалить предохранительную смазку с торцевых поверхно­ стей магнитных пускателей и реле.

ПУСК И ОБКАТКА МАШИНЫ

Полностью собранные машины до заправки их ровницей нужно хорошо смазать и обкатать на холостом ходу. При этом необхо­ димо соблюдать такую последовательность включения в работу механизмов: барабаны или валы с дисками, мотальный механизм, вытяжной прибор.

Машину на холостом ходу обкатывают в течение смены. Затем заправляют полуфабрикатом часть веретен. После получения по­

Наладка прядильных машин

Наладка машины предусматривает обеспечение правильного расположения, взаимодействия и надлежащего состояния отдель­ ных деталей узлов.

Однако высокое качество вырабатываемого продукта зависит также от правильного выбора технологических параметров, тем­ пературы и относительной влажности воздуха в производствен­ ном помещении и качества поступающей в прядение ровницы.

В процессе работы машины происходят разладки отдельных узлов и механизмов, что может повлиять на работу всей машины или одной сторонки, на отдельную бобину или веретено.

Величина обрывности пряжи является фактором, наиболее ха­ рактеризующим состояние машин.

104

Прежде чем начинать наладку какого-либо узла машины, необ­ ходимо уста-новить наличие порока и причину, его вызывающую.

Разладка отдельных узлов наиболее часто возникает или вслед­ ствие ослабления крепления и смещения отдельных узлов, или из-за износа отдельных деталей. Все это приводит к неправиль­ ному взаимодействию деталей, их поломке и останову машины.

НАЛАДКА РОВНИЧНОЙ РАМКИ

На прядильных машинах аппаратного прядения необходимо строго поддерживать постоянным расстояние между ровничными стойками. Ровничные скалки должны иметь строго определенную длину и с обеих сторон фланцы, причем фланцы должны отстоять от торцов раскатных барабанов на расстоянии 10 мм. Рекомен­ дуется пользоваться следующим правилом проверки наладки рас­ катного устройства.

На остановленной машине с двух сторон приподнимают ровнич­ ную бобину и поворачивают так, чтобы.между бобиной и питаю­ щей парой образовался напуск ровницы длиною около 100 мм. Затем машину пускают и наблюдают за убыванием этого напуска. При убывании напуска за 5—6 оборотов раскатного барабана ра­ боту раскатного устройства нужно считать нормальной. Более

На камвольных прядильных машинах ровничную рамку необ­

с бобины вращение последней было спокойным и равномерным. Необходимо правильно устанавливать направляющие прутки.

Pix устанавливают на высоте — ч- — высоты катушки, считая снизу. Прутки должны легко вращаться в подшипниках. Для этого нужно следить за тем, чтобы кронштейны, в которых лежат под­ шипники, не были перекошены, а сами подшипники были чистыми.

в ровнице после кардочесания. Величина разводки в миллиметрах должна быть равна или несколько больше длины наиболее длин-

105

ных волокон. Между остальными рабочими органами разводка не регулируется. При изменении разводки поступают следующим образом. Ослабляют крепления подшипников па 4-—5 секциях, устанавливают сначала разводку вдоль всей машины ориентиро­ вочно, а затем — более точно, надежно закрепляя подшипники пи­ тающего цилиндра на верхней плоскости цилиндровых стоек.

Величина разводки должна измеряться от линии, зажима ров­ ницы в питающей паре до линии ее зажима в вытяжной паре вдоль ровницы, огибающей круглый игольчатый гребень. Но так как это' расстояние замерить трудно, то о величине разводки судят по расстоянию (зазору) между валом гребня и питающим цилиндром. Разводки устанавливают по пластинчатому шаблону, имеющему на концах полуокружные вырезы, соответствующие с одной сто­ роны диаметру вала гребня (22 мм), а с другой — диаметру пи­ тающего цилиндра (32 мм). Наименьшее расстояние между вы­ резами соответствует величине зазора. Например, для машины П-144-Ш4 величина зазора, равная 45 мм, соответствует раз­ водке— 140 мм; 57 мм — 150 мм; 68 мм — 160-мм; 78 мм — 170 мм. Шаблон нужно прикладывать к гладким участкам питающего ци­ линдра.

Величину вытяжки между питающей и вытяжной парами вы­ бирают в зависимости от перерабатываемого сырья, линейной плотности ровницы и пряжи, которую необходимо выработать. В соответствии с выбранной величиной вытяжки определяют число зубьев сменной накладной шестерни из таблицы зависимости вы­ тяжки от числа зубьев сменных шестерен.

Вытяжка на участке между питающими валиками и круглым игольчатым гребнем нежелательна. Ровница на этом участке должна двигаться без натяжения, с незначительной посадкой. Чрезмерную посадку можно обнаружить по неспокойному, незако­ номерному перебеганию ровницы в пределах нескольких миллимет­ ров по ширине гребня. Это свидетельствует об избыточной длине ровницы, подаваемой питающим цилиндром, вынужденной рас­ полагаться на гребне не по прямой линии, а по линии с малоза­ метной кривизной.

Величину нагрузки на вытяжные цилиндры изменяют путем пе­ ремещения груза на рычаге или изменения давления пружины.

сложны в наладке и обслуживании.

Цилиндровые стойки устанавливают так, чтобы шейки вытяж­ ного цилиндра плотно лежали во вкладышах. Смежные звенья ци­

106