Файл: Приходько Б.Г. Грузоведение и складское дело учебник.pdf

Сырые животные продукты. К ним относятся: всякие невыде­ ланные кожй- и шкурки животных; невыделанная овчина и пушни­ на; шерсть, волос, щетина; мездра невыделанная; кровь животных; кишки сухие и мокросоленые, пух, перо, кость.

Шкуры, снятые с убитых животных, называются парными. Они быстро загнивают, поэтому их подвергают консервации путем со­ ления (мокросоленые и сухосоленые) или вялению (пресносуше­ ные). Шкуры надо предохранять от дождей и подмочки, так как от пресной воды и при высокой температуре они портятся.

Мокросоленые шкуры упаковывают в пачки, которые перевязы­ вают веревкой. Размещать их лучше всего в складах с низкой тем­ пературой. При складировании и перевозке мокросоленые шкуры следует предохранять от соприкосновения с железом, так как при этом на шкурах появляются ржавые пятна. Укладывать в штабеля следует не более 4—5 пачек во избежание утечки солевого рас­ твора.

Сухосоленые и пресносушеные шкуры портятся от соприкосно­ вения с маслянистыми и жирными веществами и кислотами. Сы­ рость и высокая температура также оказывают на них вредное действие. От сырости или соприкосновения с металлическими, от­ потевающими и ржавеющими частями груз портится, а если на шкуры попадут жиры, возможно самосогревание и гниение.

Сухие шкуры упаковывают в тюки, перевязанные веревкой в два обхвата. Укладывать их следует в сухих проветриваемых складах, причем если пол не имеет подполий или не защищен от грунтовых вод,— то обязательно на подтоварники. Размещают кипы плашмя невысокими штабелями.

Погрузочный инвентарь, применяемый при перевалке мокрого и сухого кожсырья, нельзя использовать для других грузов народ­ ного потребления. Недопустимо также совместное хранение этих грузов с другими грузами вследствие их специфического запаха и вредности.

Кожевенное сырье может быть носителем болезнетворных мик­ робов (возбудителей сапа, сибирской язвы и др.), поэтому прини­ мать его на склады можно только с разрешения ветеринарного надзора. Шерсть, волос, щетина предъявляются в тюках или в мешках из крепкой ткани.

Мездра в высушенном и прессованном виде принимается к пе­ ревозке в жесткой или мягкой прочной таре, а консервированная в жидкостях — в крепких водонепроницаемых деревянных бочках.

Кровь сушеная перевозится в ящиках, а консервированная в жидкостях — в железных или заливных деревянных бочках; киш­ ки соленые — в бочках, а сухие — в бочках, ящиках, корзинах или в прочной мягкой таре.

Пух и перо принимаются к перевозке в плотной и прочной мяг­ кой таре или в мешках, перевязанных веревкой.

Совместная перевозка и хранение сырых животных продуктов в одном помещении с продовольственными продуктами не разре­ шается.

191

Перевозка и хранение перечисленных грузов производятся на основании «Правил перевозки животных, птиц и сырых животных продуктов».

Опасные грузы. К опасным грузам относятся различные веще­ ства, которые при определенных условиях хранения и перевозки способны вызвать взрыв, пожар, разрушение складов, транспорт­ ных средств, зданий и сооружений, привести' к порче или уничто­ жению других грузов, а также вызвать увечье, отравление, зара­ жение, облучение или гибель людей. Виды и степень опасности грузов (огнеопасность, взрывоопасность, ядовитость, радиоактив­ ность и др.) весьма различны. Некоторые вещества обладают не­ сколькими видами опасности. Последствия проявления опасных свойств грузов, приводящие к катастрофам и несчастным случаям, могут возникнуть при совместном хранении некоторых опасных грузов в одном помещении; при хранении и перевозке их в поме­ щениях, не приспособленных в пожарном и технологическом отно­ шениях; при упаковке их в тару, не соответствующую требованиям безопасности; при несоблюдении установленных правил хранения, перевозки и перегрузки опасных грузов.

Грузоотправители проводят значительные мероприятия, с тем чтобы устранить вовсе или уменьшить проявление опасных свойств перевозимых опасных веществ.

В настоящее время учтено более 2000 наименований опасных грузов, производимых в отдельных отраслях химической, нефте­ химической и нефтеперерабатывающей промышленности. В грузо­ обороте морских портов опасные грузы составляют (кроме пере­ возимых наливом) около 25% и исчисляются миллионами тонн. Перевозки опасных грузов в стране непрерывно возрастают как во внутренних, так и в международных сообщениях.

Необходимость строгого соблюдения особых режимов хранения и перевозки опасных грузов, особенно на морских судах, где не­ редко сосредоточиваются большие партии этих грузов, потребова­ ла четкой регламентации условий перевозки и хранения опасных грузов, обязательных для грузоотправителей, перевозчиков и гру­ зополучателей и действительных для внутренних и международных сообщений.

В 1970 г. изданы «Правила морской перевозки опасных гру­ зов»— МОПОГ.

Реальной основой осуществления Правил МОПОГ является то, что они согласованы с Государственным комитетом по атомной энергии СССР, Центральным Комитетом профессионального сою­ за рабочих морского и речного транспорта, Министерством хими­ ческой промышленности СССР, Всесоюзным объединением «Союзхимэкспорт» Министерства внешней торговли СССР, Главным управлением мореплавания Министерства морского флота СССР

и Отделом военизированной охраны Министерства морского фло­ та СССР.

В целях постоянного совершенствования Правил МОПОГ уста­ новлен порядок их пересмотра, с тем чтобы они отвечали новым

192

достижениям науки и техники и более широко охватывали все но­ вые виды производимых опасных веществ. Для этого Коммерче­ ское управление ММФ один раз в два года созывает комиссию из компетентных представителей морского флота и заинтересованных организаций промышленности.

Правила МОПОГ действительны и для международных мор­

Правила МОПОГ представляют довольно объемный руководя­ щий материал, заключенный в трех томах, которые содержат сле­ дующие положения.

Первый том: указания по пользованию правилами и введение, излагающее порядок составления и согласование правил; общие правила перевозки опасных грузов; меры первой медицинской по­ мощи при несчастных случаях, связанных с транспортировкой опас­ ных грузов; алфавитный указатель всех опасных грузов; список веществ, запрещенных к морской перевозке; требования к устрой­ ству и оборудованию складских помещений, предназначенных для временного хранения опасных грузов; код огнегасительных средств, таблицу совместимости опасных грузов.

Тома второй и третий содержат специальные правила морской перевозки опасных грузов.

Всоответствии с видами опасности и в целях систематизации по наиболее общим сходным признакам и режимам перевозок опасные грузы подразделяются на 9 классов.

Вкаждом классе опасные грузы подразделяются на подклассы

или категории, по которым уточняются более конкретно признаки и свойства отдельных групп и видов грузов. В Правилах МОПОГ помещены таблицы группировки отдельных веществ по соответст­

взрыв. Взрыв вещества может произойти в специально изготов­ ленном устройстве (снаряды, патроны, детонаторы) и без них (тол, пироксилин и т. п.), а также различные химические соеди­ нения (смеси), могущие взрываться под действием импульса.

Взрывчатые вещества по условиям их возбуждения и характе­ ру взрывчатых превращений разделяются на четыре категории.

К категории 1.1 относятся наиболее опасные ВВ, способные взорваться мгновенно массой: детонирующие (пироксилин, нитро­ глицерин, тротил, ксилол, пикриновая кислота, тетрин, гексоген, аммотолы, хлоратные и другие ВВ) и инициирующие (гремучая ртуть, азид свинца, тетразен и др.).

Детонирующие или бризантные вещества трудно взорвать пу­ тем внешнего воздействия, например пламени, трения, накола, удара. Взрывчатое превращение их получается путем детонации

Т а б л и ц а 30

Подкласс Класс Наименование класса (категоНаименование подкласса (категории)

рия)

(окисляющие) (ГОК)

пламеняющиеся газы при взаимо­ действии с водой (ВГВ)

194

с помощью инициирующих веществ, легковзрывающихся от воз­ действия пламени, удара, накола, трения. Инициирующими веще­ ствами снаряжаются капсюли, взрыватели, детонаторы.

К категории 1.2 относятся вещества, не взрывающиеся массой (не детонирующие), или метательные ВВ. Характерным видом их взрывчатых превращений является горение, не переходящее в де­ тонацию.

Кним относятся устройства, содержащие взрывчатые вещест­ ва с собственными средствами воспламенения или без них (бое­ припасы), а также образцы ВВ, кроме инициирующих веществ.

Категория 1.3 включает в себя вещества, представляющие боль­ шую пожарную опасность, но не способные взрываться массой.

Ккатегории 1.4 относятся взрывчатые вещества или снаряжен­ ные ими предметы, которые не могут возбудить взрыв массой и’ разбрасывание, а пламя или взрыв внутри упаковки настолько, слабы, что не вызывают воспламенения и взрыва других упако-. вок.