Файл: Алексеев Н.И. Трубопроводчик судовой учеб. пособие.pdf

значительную длину, должны раскрепляться приварными распор­ ками (связями).

Пригонка (сборка) труб по рабочим чертежам и эскизам. Если имеются рабочие чертежи или эскизы, содержащие данные по конфи­ гурации трубы и местоположению деталей соединений, сборку труб с деталями выполняют в цехе на специальном стенде.

Подгибка труб на судне. При выполнении операций пригонки по месту или предварительной установке устранение некоторых, погрешностей, допущенных в процессе изготовления труб, можно производить путем их подгибки. Способы выполнения подгибки зависят от материала и диаметра труб.

Стальные и биметаллические трубы подгибают с помощью мест­ ного нагрева ацетилено-кислородными горелками или в переносной электропечи в интервалах температур: 1050—700° С — для сталь­ ных труб, 850—580° С — для биметаллических. Нагрев производят при непрерывном перемещении горелки; при этом зона белого пла­ мени не должна приближаться к поверхности трубы на расстояние менее 10 мм.

Медные, медно-никелевые трубы и трубы из алюминиевых спла­ вов подгибают в холодном состоянии. Подгибка труб диаметром до 50—60 мм выполняется на судне с помощью приспособлений; под­ гибка труб больших диаметров — в цехе на трубогибочных станках или прессах.

При подгибке стальных труб температура нагрева должна кон­ тролироваться оптическим пирометром ОППИР-09. Нагрев биме­ таллических труб более 850° С запрещается.

§ 18. Сварка труб

Сварка, являющаяся одним из высокопроизводительных техноло­ гических процессов, применяется для получения неразъемных со­ единений труб между собой, а также с деталями соединений и от­ ростками. Использование сварки позволяет существенно снизить трудоемкость работ и получить значительную экономию металла.

Сварку можно подразделить на две основные группы: с приме­ нением давления и плавлением.

Из всех разновидностей сварки с применением давления для^

с помощью рентгеноили гаммаграфирования.

Применительно к трубам наиболее распространенными являются

127

и электроду между ними образуется электрическая дуга, расплавля­

ющая конец электрода (или присадочной проволоки) и свариваемый металл.

Дуговая сварка по способу Н. Г. Славянова предусматривает применение плавящегося металлического электрода, укрепленного в электрододержателе. Расплавленный металл электрода заполняет зазор между свариваемыми деталями, образуя сварной шов. Электрод имеет специальное покрытие, при расплавлении которого образуются шлаки, предохраняющие жидкий металл от вредного действия кисло­ рода и азота окружающего воздуха и одновременно удаляющие окислы из металла шва.

Дуговая сварка по способу Н. Н. Бенардоса выполняется с по­ мощью неплавящегося (угольного, графитового) электрода, соеди­ ненного с электрододержателем, и металлической присадочной про­ волоки, которая при расплавлении образует сварной шов.

Последний способ сварки отличается низкими механическими

Дуговая сварка может быть также автоматической или полу­

зуется также между плавящимся электродом, роль которого выпол­ няет сварочная поволока, и свариваемыми деталями.

Слой флюса, под которым происходит горение дуги и плавление металла, позволяет снизить потери тепла в окружающую среду, защитить расплавленный металл от воздействия кислорода и азота воздуха, удалить из жидкого металла шва окислы путем их взаимо­ действия с расплавленным флюсом.

При автоматической сварке под флюсом подача проволоки и флюса производится сварочной головкой, перемещающейся вдоль шва автоматически. Этот способ позволяет получать высокую про­ изводительность сварки и хорошее качество шва. При полуавтома­ тической сварке под флюсом сварочная проволока механически подается к электрододержателю, скрепленному с воронкой для флюса, куда периодически насыпаются порции флюса. Перемещение электрододержателя вдоль шва выполняется сварщиком. Полуавтома­ тическая сварка под флюсом применяется для сварки стали тол­

ствия с окружающим воздухом вместо флюса используют защитные газы. Эти газы подразделяют на две основные группы: инертные (аргон, гелий) и активные (углекислый газ, азот, водород, кислород).

Дуговая сварка в защитных газах, являющаяся сейчас одним из наиболее прогрессивных способов, может осуществляться с пла­ вящимся и неплавящимся электродами. Сварка с плавящимся электродом выполняется с помощью автоматов и полуавтоматов, как правило, в среде инертных газов. Сварка неплавящимся элек-

128

тродом производится вручную или (реже) автоматами с использо­ ванием как активных, так и инертных газов.

Сварка в защитных газах, которой могут подвергаться все ме­ таллы и сплавы (стали углеродистые и легированные, медь, сплавы медные, никелевые, алюминиевые и т. п.), обеспечивает получение

кромок свариваемых изделий и конца присадочной проволоки полу­ чают сжиганием смеси кислорода с горючим газом (обычно ацети­

леном), пламенем которой также защищается от воздействия окру­ жающего воздуха сварочная ванна.

Несмотря на то, что основным более экономичным и произво­ дительным способом получения неразъемных соединений труб яв­ ляется электрическая сварка, вытесняющая газовую, последняя еще широко применяется при сварке тонкостенных труб небольшого диаметра. Преимуществами газовой сварки являются несложное

выполнении неразъемных соединений труб с фланцами, кольцами, ниппелями и штуцерами, изготовленными из цветных сплавов! трудно поддающихся электросварке, например, из латуни марок ЛМц58-2 (ниппели и штуцера) и ЛК80-ЗЛ (фланцы и кольца). Такая пайка выполняется для судовых систем, не транспортирующих

забортную воду, с помощью присадочного материала марки ЛОК59-1 -0,3.

В отдельных случаях для труб забортной воды пайка осуществ­ ляется серебряным припоем ПСр45 или латунным ЛКФ85-4-0.3.

Газовая пайка производится на таком же оборудовании, что и газо­ вая сварка.

Основные виды сварных соединений приведены в табл. 15.

Для труб из^углеродистых (10 и 20) и низколегированных (15ХМ и 12МХ) сталей применяются следующие способы сварки:

ручная дуговая (трубы с трубами, концевыми и ответвительными деталями соединений, отростками);

автоматическая и полуавтоматическая плавящимся электродом под флюсом (трубы с фланцами);

полуавтоматическая плавящимся электродом в углекислом газе (все виды соединений при наружном диаметре труб не менее 22—25 мм и толщине стенки от 2 мм и выше);

контактная стыковая электрическая оплавлением (трубы с кон­ цевыми деталями соединений);

газовая (трубы с трубами и фланцами при наружном диаметре трубы менее 57 мм, а также штуцерными концевыми и ответвитель­ ными деталями соединений и отростками при наружном диаметре трубы менее 22 мм или толщине ее стенки не более 2 мм).

При ручной дуговой сварке труб из сталей 10 и 20 используются электроды марок УОНИ 13/45, УОНИ 13/45А (тип Э42А), из сталей 15ХМ и 12МХ — электроды марки УОНИ 13/45МХ. Автоматическая и полуавтоматическая сварка труб из сталей 10 и 20 производится

Таблица 15

Основные виды и область применения сварных соединений на трубах систем

1 3 0