Файл: Теоретические основы эксплуатации средств автоматизированного управления учебник..pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 11.04.2024
Просмотров: 203
Скачиваний: 0
356
Г Л А В А 17
АВТОМАТИЗАЦИЙ ПРОЦЕССОВ ЭКСПЛУАТАЦИИ СРЕДСТВ СВЯЗИ И УПРАВЛЕНИЯ
§ 1 7 .1 . ВЛИЯНИЕ СИСТЕМ АВТОМАТИЧЕСКОГО КОНТРОЛЯ НА ЭКСПЛУАТАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТЕХНИКИ
Одна из основных задач, стоящих перед войсками связи, за ключается в сокращении затрат времени на передачу информации. Эта задача может быть выполнена при условии, если эксплуата ционно-технические характеристики - в первую очередь надежность и готовность техники связи и управления - будут достаточно вы сокими. Сокращение затрат времени при подготовке, проведении регламентных работ и ремонте является необходимым условием для повышения указанных характеристик.
Применение систем автоматического контроля позволяет улуч шить все эксплуатационно-технические характеристики (ЭТХ) тех ники связи и управления, а также снизить стоимость её эксплуа тации. Рассмотрим этот вопрос несколько подробнее, уделив глав ное внимание боеготовности.
I . Повышение боеготовности.
Готовность техники военного назначения - одна из важнейших экс плуатационно-технических характеристик. Эта характеристика являет ся производной от совокупности свойств техники, определящих ее эксплуатационную технологичность и надежность. При прочих равных условиях техника, вмещая более высокую надежность и эксплуатационную технологичность, обладает и более высокой го товностью.
Готовность техники определяется приспособленностью этой техники к переводу из любого исходного состояния в состояние непосредственного использования по назначению.
357
При переводе техники из одного состояния в другое выполня ется, комплекс операций, основными из которых являются:
-вспомогательные (подготовительные и заключительные);
-контрольные;
-ремонтные;
-профилактические;
-операции по установке заданных режимов работы;
-операции по контролю качества подготовки и заполнению эксплуатационной документации.
Указанные операции могут выполняться как вручную, так и автоматически. Системы, предназначенные для автоматического или полуавтоматического выполнения одной или нескольких из перечис ленных операций, получили название систем автоматического кон троля (САК).
Следует отметить, что четкого разделения между автоматиче скими и полуавтоматическими, а также полуавтоматическими и не-
автоматическими системами не имеется. В работе [4] предлагает ся следующее разделение. Автоматическими считаются системы, в которых не менее 98$ операций выполняется без участия операто ра, полуавтоматическими - такие системы, в которых этот про цент не менее 50. Все остальные системы считаются неавтомати-
ЧбСКиМИ»
Основными критериями, характеризующими процесс подготовки» являются: полное время подготовки, средняя стоимость подготов ки, полные трудозатраты подготовки, коэффициент эксплуатацион
ного |
совершенства. |
|
||
Полное |
время подготовки |
|
||
|
|
|
0* = Ѳ*+0* + 0* 4-Ѳ* + Ѳ* + Ѳ*+Ѳ* , |
W . I ) |
где |
Ѳ* |
- |
затраты времени на выполнение вспомогательных опе |
|
|
|
|
раций; |
|
|
Ѳ2 |
- |
затраты времени на выполнение контрольных операций; |
|
|
0* |
- |
затраты времени на выполнение ремонта; |
|
|
Ѳ* - |
затраты времени на выполнение профилактических опе |
||
|
|
|
раций; |
|
|
0* |
- |
затраты времени на установку заданных режимов; |
|
|
Ѳ* |
- |
затраты времени на контроль качества подготовки; |
Ѳ* - затраты времени на выполнение заключительных операций. Полное время подготовки представляет собой случайную вели
чину, поэтому оно может характеризоваться законом распределения
358
или отдельными моментами этого закона. |
За |
основную количеств |
|||||
венную характеристику обычно принимают первый момент - |
сред |
||||||
нее |
время подготовки 0 П. |
|
|
|
|
|
|
|
Средняя стоимость подготовки |
|
|
|
|
||
|
_ |
П |
|
|
|
|
|
|
С = |
2 |
С. |
( і = I , |
2............. 7 ), |
(17.2) |
|
|
" |
L=t |
<■ |
|
|
|
|
где |
п - число составляющих. |
|
|
|
|
||
|
Полные трудозатраты подготовки |
|
|
|
|||
|
|
П |
|
|
|
|
|
|
В п^ 2 В - |
( t = I , |
2 |
...................7 ) . |
( 1 7 . 3 ) |
"i-t L
Коэффициент эксплуатационного совершенства
ІѲ .
|
= |
|
U = 1 ,2 ........... 7 ) . |
(17.4) |
Рассмотрим некоторые |
составляющие выражения (1 7 .I ) . |
|
||
В р е м я |
р е м о н |
т а . |
Среднее время ремонта обычно |
принято представлять в виде трех слагаемых, учитывающих сред-,
ние затраты |
времени на установление факта неисправности Ѳ |
, |
||||||||||||
техническое |
время ремонта |
Ѳ и непроизводительные потери |
ѳ : |
|||||||||||
|
|
|
|
|
т.р |
|
|
|
|
|
|
|
нл |
|
|
|
|
|
|
Ѳ= Ѵ Ѵ Ѳ н . п - |
|
|
(І7*5) |
||||||
Если принять Ѳ |
|
и Ѳ |
|
|
за |
100%, то Ѳ |
составляет |
при |
||||||
мерно 90%. |
|
|
|
Т" |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Техническое время ремонта состоит из следующих составляю |
||||||||||||||
щих: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Ѳ |
= Ѳ |
п.р.м |
+ Ѳ |
п.а |
+ Ѳ |
+ Ѳ ^ + Ѳ |
устр |
+ Ѳ |
рег ’ |
( 1 7 . 6 ) |
|||
|
|
т.р |
|
|
|
о.н |
off |
|
|
|
||||
где Ѳпрм - |
среднее |
время подготовки рабочего места; |
|
|
||||||||||
Ѳпа - |
среднее |
время подготовки |
аппаратуры; |
|
|
|||||||||
®о.н - среднее |
время |
обнаружения неисправности; |
|
|
||||||||||
воВ - среднее время обеспечения ЗИП; |
|
|
|
|
||||||||||
ѲуСтр- |
среднее |
время устранения неисправности; |
|
|
||||||||||
Ѳрег - |
среднее |
время послеремонтных регулировок. |
|
|
||||||||||
Из рассмотрения |
составляющих выражения (17.6) следует, |
что |
наиболее-целесообразно автоматизировать в пёрвую очередь такую операцию, как обнаружение неисправности, так как на эту опера