Файл: Лапир Ф.А. Оборудование и средства автоматизации для производства бетона и железобетона.pdf

Вибросердечник уплотняет бетонную смесь без вибрации наружной формы. В результате применения жидкой циркуля­ ционной смазки подшипников достигаются значительная долго­ вечность и простота обслуживания.

лебедкой.

Загружается форма бетонной смесью питателем 6 через загрузочный лоток 7 из бункера 5. Для подъема формы и сер­ дечника используется гидравлика в сочетании с цепями, звез­ дочками и направляющими. Для вращения стола с формой имеется коническая зубчатая передача с приводом.

Форма с трубой снимается после некоторой выдержки изделия, что позволяет иметь в обороте всего три — четыре фор­ мы. Немедленная разборка облегчается тем, что для изготовле­ ния труб применяется жесткая бетонная смесь при интенсивном уплотнении ее вибросердечником. Ниже приведена техническая характеристика станка:

Вибрация оборудования, передающаяся на обслуживающий персонал, здания и сооружения, вредна и подлежит ограниче­ нию. При оценке допустимых уровней вибрации, воспринимаемой человеком, различают два основных случая: когда вибрация передается на руки работающего, например, через рукояти вибратора и когда вибрация передается на корпус работающего через поверхности, на которых он стоит пли сидит, т. е. через рабочие места.

Для каждого из этих видов вибрации существуют отдельные санитарные нормы.

246

ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЦЕНТРИФУГИРОВАНИЯ

Центрифугирование как способ уплотнения бетонной смеси основано на отжатии из нее части воды, когда смесь, загружен­

Практически центрифугирование бетонной смеси в центрифу­ гах сопровождается их вибрацией, которая вызывается неизбеж­ ным сотрясением вращающейся формы. Однако вибрационные импульсы, если они специально не предусмотрены, крайне неопределенны и обычно не учитываются.

Процесс центрифугирования (отстойный способ) бетонной смеси состоит из нескольких операций: разгон формы до загру­ зочной скорости; загрузка в форму бетонной смеси и ее распре­ деление; увеличение скорости вращения формы до заданной; уплотнение бетонной смеси при вращении формы на заданных

центрифуге; по числу валов; по типу и месту расположения двигателя и контрольно-пусковой аппаратуры.

По способу закрепления форм центрифуги разделяют на осевые или шпиндельные, роликовые со свободным вращением форм, люнетные, барабанные, жироскопические, с подвеской форм на бесконечных ремнях, огибающих приводные и холостые шкивы.

В качестве двигателя на центрифугах чаще всего применяют электродвигатели постоянного тока, неоколько реже электро­

247

Роликовые центрифуги наиболее распространены вследствие простоты конструкции, хотя они более тихоходны по сравнению

осевого смещения формы одна пара роликов имеет двусторонние

Это может вызываться разностью диаметров бандажей форм и диаметров ведущих роликов. При этом бандажи и ролики мень­ ше изнашиваются из-за меньшего взаимного проскальзывания, сама форма вращается более устойчиво, чем в центрифугах без дифференциала.

Ведомые ролики могут перемещаться на раме. При уклады­ вании формы на ролики ее вначале кладут на кронштейны гидроподъемника, а затем плавно опускают непосредственно на ролики. Этот же гидроподъемник используется для наклона трубы при сливе шлама.

Чтобы во время центрифугирования не соскакивали формы, они сверху поджимаются двумя парами предохранительных роликов, расположенных на прижимных стойках.

Максимальная прессующая сила, возникающая при наиболь­ шей скорости вращения приводного электродвигателя, колеблет­ ся для различных труб в пределах 0,8—0,9 кгс/см2 . Ниже приве­

249

конструкцию, выполненную из двутавра № 30, на которой мон­ тируют все элементы центрифуги. Для снижения шума и вибра­ ции бандажи ролнкоопор изолированы от ступицы резиновыми втулками. Приводные ролики всех опор связаны между собой зубчатыми муфтами и валами. Конструкция зубчатых муфт допускает некоторую несоосность валов (т. е. играет роль кар­ данов), которая, однако, должна быть минимальной из условий сохранности формы и нормальной работы зубчатого зацепления муфты.

Во избежание раскачивания формы по вертикали во время центрифугирования, а также в целях обеспечения безопасности работы все опоры снабжены предохранительными рычагами с роликами. Управляют рычагами вручную. Во избежание сме­ щения опорных и приводных роликов во время центрифугиро­ вания корпусы подшипников роликов штифтуют на металлокон­ струкции опорной рамы после окончательного регулирования. Валы двух крайних приводных ролнкоопор посредством клино­ ременной передачи соединены с промежуточными валами. Аналогичным образом второй конец промежуточных валов

котором смонтирована вся электроаппаратура управления. Уста­ навливают шкаф в любом месте, удобном для его обслуживания и управления.

Во избежание разбрызгивания шлама при центрифугирова­ нии из комлевого торца формы центрифуга имеет ограждение, устанавливаемое со стороны комлевого конца формы.

Работает центрифуга следующим образом. В исходном положении предохранительные рычаги разведены в стороны. После установки формы на центрифугу вручную посредством

250