Файл: Кальницкий Я.Б. Самоходное погрузочное и доставочное оборудование на подземных рудниках.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 11.04.2024
Просмотров: 251
Скачиваний: 9
Т а б л и ц а 2 6
Неисправность |
Способ устранения |
I. Д в и г а т е л ь
Двигатель не запускается
Отсутствие топлива в баке
Стартер не проворачивает коленча тый вал или вращает его очень мед ленно
Засорены топливопроводы или забор ник в топливном баке, загрязнены фильтрующие элементы
Заедает рейка топливного насоса вы сокого давления
Не работает подкачивающий насос
Проверить наличие топлива в баке и при отсутствии залить
Проверить степень зарядки и исправ ность аккумуляторов, зарядить или заме нить батареи. Проверить контакты в цепи питания стартера и его реле. Зачистить и подтянуть контакты, при необходимости заменить щетки и неисправные пружины
Промыть и продуть топливопроводную систему питания
Снять топливный насос и сдать в ре монт
Разобрать и устранить неисправность
|
|
|
Двигатель не развивает мощность, дымит |
|
|
|
||||||
Загрязнен воздушный фильтр |
|
не |
Очистить фильтр |
|
рычагов |
|||||||
Рычаг |
управления регулятором |
Отрегулировать систему |
||||||||||
доходит |
до |
положения |
максимальных |
|
|
|
|
|||||
оборотов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Наличие воздуха в топливной |
систе |
Прокачать систему |
питания топливом и |
|||||||||
ме |
|
|
|
|
|
|
|
|
устранить подсос воздуха |
|
|
|
Неправильный |
угол |
|
опережения |
Отрегулировать подачу топлива |
||||||||
впрыска топлива |
|
|
|
|
|
|
Отрегулировать зазоры, |
притереть кла |
||||
Неплотно прилегают |
клапаны |
меха |
||||||||||
низма газораспределения |
|
|
|
|
паны, проверить состояние каталитических |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
элементов |
|
|
|
Большое |
сопротивление |
выпускного |
Проверить уровень жидкости в баках |
|||||||||
тракта |
|
|
|
|
|
|
|
|
нейтрализатора |
|
|
|
Нарушена регулировка форсунок |
|
Заменить или отрегулировать |
форсунки |
|||||||||
Поломка |
пружины, |
зависает |
плун |
Заменить пружины, |
топливный насос |
|||||||
жер, негерметичны клапаны |
топливно |
|
|
|
|
|||||||
го насоса высокого давления |
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Двигатель стучит |
|
|
|
||
Ранний впрыск топлива |
|
|
|
|
Отрегулировать угол опережения впрыс |
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ка топлива |
|
|
|
Нарушена регулировка |
клапана ме |
Отрегулировать зазоры в клапанном ме |
||||||||||
ханизма газораспределения |
|
|
|
|
ханизме |
|
|
|
||||
|
|
|
Пониженное давление в системе смазки двигателя |
|
|
|||||||
Недостаточное |
количество |
масла |
в |
Проверить количество масла |
в картере |
|||||||
картере двигателя |
|
|
|
|
|
двигателя |
|
|
|
|||
2 3 0
|
П р о д о л ж е н и е т а б л . 2 6 |
Неисправность |
Способ устранения |
Неисправен манометр Повышенная температура масла
Разжижение масла топливом
Засорены фильтрующие элементы грубой очистки масла, заборники, ре дукционный или сливной клапан мас ляного насоса
Заменить манометр Устранить неисправность в системе ох
лаждения масла Устранить подтекание топлива в слив
ную масляную магистраль под крышками головок цилиндров и в местах присоеди нения топливопроводов к форсункам за тяжкой сопрягаемых соединений или уста новкой новых прокладок
Снять и промыть, при поломке заменить
Повышенная температура жидкости в системе охлаждения двигателя
Система охлаждения заправлена не полностью или имеется течь
Слабо натянут или оборван ремень привода водяного насоса или вентиля тора
Клапаны термостата открыты не полностью или термостат неисправен
Большие отложения накипи в систе ме охлаждения или загрязненная внешняя поверхность радиатора
Показания термометра неправильны
Убедиться в наличии достаточного ко
личества |
охлаждающей |
жидкости |
или |
|
устранить течь |
|
|
|
|
Отрегулировать натяжение |
ремня, |
при |
||
необходимости заменить |
|
|
|
|
Отрегулировать термостат, |
при необхо |
|||
димости заменить |
систему охлажде |
|||
Очистить |
и промыть |
|||
ния и радиатор |
|
|
' |
|
Заменить термометр
|
Стук автоматической муфты опережения впрыска топлива |
||||
Велик зазор в |
соединении |
выступов |
Заменить текстолитовую шайбу |
||
автоматической |
муфты |
опережения |
|
||
впрыска и муфты привода топливного |
|
||||
насоса высокого |
давления |
в текстоли |
|
||
товой шайбе |
|
|
|
|
|
Отсутствует смазка в корпусе муфты |
Заполнить смазкой корпус муфты |
||||
|
|
|
|
Двигатель |
идет вразнос |
Заедает рейку или зависает плунжер |
Немедленно отключить подачу топлива |
||||
топливного |
насоса высокого |
давления |
к насосу высокого давления и нагрузить |
||
|
|
|
|
|
двигатель. Снять топливный насос и сдать |
|
|
|
|
|
в ремонт |
При установке педали подачи топлива в положение полной подачи |
|||||
|
|
|
двигатель не развивает оборотов |
||
Рукоятка |
останова двигателя выдви |
Отодвинуть рукоятку останова |
|||
нута |
|
|
|
|
|
2 3 1
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е т а б л . 2 6 |
||||
|
Неисправность |
|
|
|
|
Способ устранения |
|
|
|
|||||
|
При выдвинутой рукоятке останова двигатель не глохнет |
|
|
|
||||||||||
Ослаблено |
крепление |
тросика |
на |
I |
Закрепить |
тросик |
|
|
|
|
||||
скобе топливного |
насоса |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
II. Э л е к т р о о б о р у д о в а н и е |
|
|
|
|
||||||
Генератор не дает зарядного тока или дает небольшой зарядный ток |
|
|||||||||||||
Неисправность в цепи генератор—вы |
|
Проверить проводку в цепи и устранить |
||||||||||||
прямитель—реле—регулятор—батарея |
неисправность |
|
|
|
|
|||||||||
Загрязнены контактные кольца |
|
|
Протереть |
кольца |
чистой тряпкой, смо |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
ченной в бензине |
|
|
|
|
||
Недостаточное |
давление |
пружин |
на |
|
Заменить пружины, очистить |
щеткодер |
||||||||
щетки |
|
|
|
|
|
|
|
|
жатели |
|
|
|
|
|
Обрыв или замыкание в обмотках |
|
Заменить генератор |
|
|
|
|||||||||
статора |
или |
катушках |
возбуждения |
|
|
|
|
|
|
|
||||
ротора |
|
|
|
|
|
|
|
|
Отрегулировать |
натяжение |
|
или |
затя |
|
Пробуксовывает |
приводной |
ремень |
|
|
||||||||||
или слабо закреплен шкив |
генератора |
|
нуть ганку крепления шкива |
|
|
|
||||||||
Неисправен |
амперметр |
|
|
|
|
Заменить |
|
|
|
|
|
|||
Соединение, |
обрыв проводов |
или за |
|
Устранить |
неисправность |
|
|
|
||||||
мыкание их |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправен |
реле-регулятор, |
наруше |
|
Проверить |
сопротивление |
и |
зачистить |
|||||||
на величина |
регулируемого напряже |
|
контакты. При неустранении |
неисправнос |
||||||||||
ния |
|
|
|
|
|
|
|
|
ти снять реле-регулятор и сдать в |
ремонт |
||||
|
|
|
Генератор дает чрезмерно большой ток |
|
|
|
|
|||||||
Короткое замыкание |
проводов в це- |
Устранить замыкание |
|
|
|
|||||||||
пи генератор—реле-регулятор |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
Неисправность в реле-регуляторе |
|
|
Снять реле-регулятор и сдать |
в |
ремонт |
|||||||||
|
|
|
|
|
Колебания зарядного тока |
|
|
|
|
|||||
Загрязнены |
или |
замаслены |
контакт |
|
Прочистить контактные кольца |
|
||||||||
ные кольца |
|
|
|
|
|
|
|
Устранить дефект |
|
|
|
|||
Слабый нажим щеток на кольца |
|
|
|
|
|
|||||||||
Неисправен |
реле-регулятор |
|
|
|
Снять реле-регулятор и сдать |
в |
ремонт |
|||||||
|
|
|
|
|
Шум или стук генератора |
|
|
|
|
|||||
Плохо притерты щетки к контактным |
|
Притереть щетки, выправить |
щеткодер |
|||||||||||
кольцам, |
прогнуты щеткодержатели |
|
|
жатели |
|
|
|
|
|
|||||
Ослаблено крепление шкива |
генера |
|
Затянуть гайку крепления |
шкива |
|
|||||||||
тора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Сгорели элементы реле-регулятора |
|
|
|
|
||||||
Не работает регулятор |
напряжения |
I |
Устранить |
неисправность |
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
Не |
работает селеновый выпрямитель |
|
|
|
|
|||||
Обрыв или |
отпайка |
соединительных |
|
Устранить |
неисправность |
|
|
|
||||||
шин от фазных клемм и контактных |
|
|
|
|
|
|
|
|||||||
пластин |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
132
|
|
|
|
|
|
|
|
П р о д о л ж е н и е т а б л . 2 6 |
Неисправность |
|
|
|
Способ устранения |
||||
Стартер не работает, при включении стартера свет фар не темнеет |
||||||||
Отсутствие контакта в цепи стартер— |
Восстановить контакт |
|||||||
батарея |
|
|
|
|
|
|
Зачистить контакты |
|
Подгорели контакты реле стартера |
||||||||
Обрыв цепи втягивающей обмотки |
Заменить реле |
|||||||
При включенном стартере коленчатый вал двигателя не проворачивается |
||||||||
|
|
|
или проворачивается очень медленно |
|||||
Разряжены |
или |
неисправны |
акку |
Подзарядить или заменить аккумулятор' |
||||
муляторные батареи |
|
|
|
|
ные батареи |
|
||
Заедает коленчатый вал двигателя |
Устранить неисправность |
|||||||
|
|
|
|
Не работает |
реле стартера |
|
||
Обрыв удерживающей обмотки |
реле | |
Заменить реле |
||||||
Шестерня привода стартера систематически не входит в зацепление |
||||||||
|
|
с венцом маховика при нормальной работе реле |
||||||
Сильно забиты |
торцы |
зубьев вениа |
Заменить венец маховика |
|||||
маховика |
|
|
|
|
|
|
|
|
Нарушена |
регулировка |
реле |
старте |
Очистить шлицы от грязи и смазать |
||||
ра |
|
|
|
|
|
|
консистентной |
смазкой |
|
|
Аккумуляторные батареи быстро разряжаются |
||||||
Неисправен реле-регулятор или ге |
Проверить наличие зарядного тока |
|||||||
нератор |
|
|
|
|
|
|
Устранить |
повреждение |
Неисправна электрическая цепь гене |
||||||||
ратор—батарея |
|
|
|
|
|
Заменить аккумуляторные батареи |
||
Неисправны элементы |
аккумулятор |
|||||||
ных батарей |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Быстрое выкипание электролита, расплескивание его через |
|||||||
|
|
|
|
вентиляционное отверстие |
|
|||
Регулятор |
напряжения |
отрегулиро- |
I Заменить реле-регулятор |
|||||
ван на очень высокое напряжение |
|
| |
|
|||||
|
|
|
Отсутствует накал в лампах освещения |
|||||
Перегорела лампа, |
неисправны |
про |
Устранить |
неисправность |
||||
вода, предохранители |
или выключате |
|
|
|||||
ли, нет контакта в патроне |
|
|
|
|
||||
|
|
|
|
Не |
работает сигнал поворота |
|||
В патроне |
неисправен [сигнализатор |
Заменить |
|
|||||
или лампа |
|
|
|
|
|
|
|
|
2 3 3
|
П р о д о л ж е н и е т а б л . 2 6 |
Неисправность |
Способ устранения |
Контрольно-измерительные приборы не дают показаний или дают неверные
Сгорел предохранитель на щитке приборов
Плохой контакт в цепи указателя датчика
Заменить предохранитель
Проверить надежность подключения провода к указателю и датчикам, при не обходимости зачистить переходные кон такты
Неисправен указатель или датчик |
Заменить указатель или |
датчик |
|
|||||||||
При включении стрелка указателя отклоняется до упора |
|
|
|
|
|
|||||||
Перепутана |
полярность |
проводов, |
Проверить |
правильность |
подсоединения |
|||||||
подводящих питание |
|
|
|
Устранить обрыв |
|
|
|
|
||||
Обрыв цепи датчик—указатель |
|
|
|
|
||||||||
Разорван контакт внутри датчика |
Заменить датчик |
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
Непрерывно горят лампы «Стоп» |
|
|
|
|
|
||||
Неисправен тормозной кран |
|
| Отрегулировать кран |
|
|
|
|||||||
|
Вольтамперметр не показывает зарядного тока |
|
|
|
||||||||
Пробуксовывает |
приводной |
ремень |
Натянуть ремень (при нажиме рукой на |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
середину ветви ремня с усилием |
15 |
кгс |
||||
Нет контакта между кольцами и |
прогиб должен быть не более 15 мм) |
|
||||||||||
Зачистить |
кольца |
стеклянной |
шкуркой |
|||||||||
коллектором |
|
|
|
|
|
и протереть тряпкой, |
смоченной |
в бензи |
||||
|
|
|
|
|
|
не, очистить щеткодержатель от грязи |
||||||
|
|
|
|
|
|
(сила давления |
пружин |
должна |
быть |
|||
|
|
|
|
|
|
180—260 гс) |
|
|
|
|
|
|
Обрыв или замыкание в обмотках |
Заменить генератор |
|
|
|
||||||||
статора илн ротора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Неисправен |
реле-регулятор |
|
|
|
|
|
|
|
Подгорели контакты |
|
|
|
Зачистить контакты |
|
|
|
|||||
Разрегулировалось |
реле |
замыкание |
Заменить реле |
|
|
|
|
|
||||
Обрыв или |
межвитковое |
То же |
|
|
|
|
|
|
||||
в обмотках |
|
|
проводов |
шун- |
Устранить замыкание |
|
|
|
||||
Замыкание на конце |
|
|
|
|||||||||
товых клемм |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Стартер |
при нажатии на пусковые кнопки не |
работает |
|
|
|
||||||
Не включен включатель «массы» Подгорели контакты пусковой кнопки Перегорела плавкая вставка ПР2-Б Большой износ или подгорание кол
лектора
Выключить включатель, снять пусковую кнопку и зачистить контакты
Заменить вставку Снять стартер и отправить в ремонт
для проточки и зачистки коллектора
2 3 4