Файл: Граменицкий В.Н. Грузопоршневые измерительные приборы.pdf

Д и ф м а н о м е т р с переменным

углом

наклона поршня не получил

широкого распространения, так

как

д л я определения плотности

жидкости в резервуарах этот способ

оказался практически

мало

удобным. Однако описание схемы дифманометр а в отдельных

слу­

В результате комплекса работ,

выполненных во

В Н И И Г К в по­

слевоенные годы, на основе принципа гидравлического

мультипли­

катора была

р а з р а б о т а н а

группа

образцовых приборов

и устано­

вок высокой

точности, в

том числе образцовые

грузопоршневые

весы, образцовые (стационарные)

грузопоршневые

динамометры

чия и

транспортировки

(к

местам поверки весов)

больших коли­

честв

образцовых

гирь

(с

пределом

допускаемой

погрешности

± 0 , 0 1 % ) , а кроме

того, большой з а т р

а т ы физических сил обслужи­

Д а л ь н е й ш и е работы

М Г И М И П

/ — плита; 2—

основание; 3 — завод -

в этом

направлении

были

пре­

нон механизм;

4 — гильза; 5 — порш­

невой, манометр; 6 — разделительная

рваны

Великой

Отечественной

камера;

7—

стакан; 8 — вращаю ­

войной

и возобновлены лишь в

щийся цилиндр; 9 — масляный

пресс

1947—1948 гг., когда

под

руко­

водством М. К. Жоховского и при

участии

автора [44] был

р а з р а ­

ботан

переносной

грузопоршневой

прибор

д л я

безгирной

поверки

Схема измерительной части прибора показана на рис. 36.

П р и ­

бор

состоит из плиты, установленной

на трех регулировочных

вин­

тах,

и основания, к которому жестко

присоединена гильза. Гильза

ными в ней по кругу стальными

шариками .

При

работе прибор

устанавливается

на платформу

поверяемых

весов.

Н а

стакан, имеющий в верхней

части сферическую

поверх­

ность,

накладывается

хомут, через который перекидываются тро­

сы, соединенные с системой тяг

и распорок. Отношение площадей

силового стакана и манометрического поршня близко к 200.

При

переноске прибор

вместе

с грузом

и установочным

приспо­

соблением

р а з м е щ а е т с я в

чемодане. Вес

прибора вместе

с грузом

и чемоданом'28 кгс.

Н и ж н я я

(силовая)

часть прибора заполняется касторовым мас­

лом, верхняя (манометрическая)

часть

и прозрачная

камера — ке­

росином.

При

наложении груза на грузоприемный диск манометрического

поршня под поршнем

возникает

давление, которое действует на

основание

прибора с

силой, равной произведению этого

давления

ростью около

1 об/мин, скорость манометрического

поршня, вра­

щ а е м о г о вручную, не менее 30 об/мин.

Сила, с которой прибор действует на платформу

поверяемых

весов,

G, = (G0 4- G +

/ / T F M a „ )

к + G'0,

(IX . 1)

где Go — вес

манометрического

поршня

и грузоприемного диска;

G — вес грузов, наложенных на

грузоприемный диск;

Я — расстоя­

удельный вес рабочей жидкости, заполняющей гильзу;

-FM a n — при­

веденная п л о щ а д ь манометрического поршня; k — постоянная

при­

бора, р а в н а я отношению приведенных

площадей силового

Fc

и

манометрического F M a H поршней,

определяемая

экспериментально

при аттестации или поверке прибора;

Go' — вес

плиты,

основания,

гильзы, шарикового подпятника, пресса и цилиндра.

Д л я

работы с прибором удобнее применять

формулу

« 1 = {т0 +

>п•+ HpFM„) k 4- т'„,

(IX.2)

где іщ,

Щ,

'"2 и іп0'

— значения

массы, соответствующие

значениям

веса Gi,

G0,

G и G 0 '

в формуле

(IX . 1);

Q — плотность рабочей

ж и д ­

кости.

Величина m, определяет массу образцовых гирь, наложение ко­

торых заменяется применением описанного прибора.

Основной параметр п р и б о р а — п о с т о я н н у ю

/г — находили экспе­

риментально, путем

нагружения

силового стакана

(с помощью

под­

весной

клетки — платформы)

образцовыми

гирями

(рис. 37)

и

у р а в н о в е ш и в а н ия системы

соответствующим нагружением

мано­

метрического

поршня .

постоянной k на установке, построенной

Если при

определении

по схеме,

приведенной

на

рис. 37, поршень и стакан

были

предва­

рительно

уравновешены

(при небольших нагрузках),

то после ука­

ределить по

формуле

к

=

+

1,

(ІХ.З)

где

тс

и

и і м а п — масса * гирь

или

грузов, наложенных

соответст­

венно

на

платформу,

подвешенную

к

стакану,

и

на

манометриче­

ский

поршень.

Отношение к

и

масса

т м

а н

грузов,

н а к л а д ы в а е м ы х

на

грузоприемный

диск,

определяются

с

погрешностями,

не

превышающими

соответственно

± 0 , 0 0 5 и

± 0 , 0 0 2 % .

Это

обеспечивает

создание

и измерение

заданной

на­

грузки на поверяемые весы с погреш­

ностью не

более

± 0 , 0 1 % ,

что

позволя­

ет использовать прибор вместо образ ­

цовых гирь 4-го

р а з р я д а ,

имеющих

такую

ж е

допустимую

погрешность.

Изготовленная

в

1949 г.

партия

приборов

была

подвергнута

опытной

эксплуатации

в

некоторых

областных

поверочных лабораториях .

При

этом

было

установлено,

что

поверка

боль­

шой группы

товарных

весов

с

верхни­

Рис.

37.

Схема определения

ми

пределами

500

и

1000

кг,

прове­

постоянной

k при

поверке

денная обычным

способом

(с

помощью

переносного

прибора,

пред­

назначенного

для

поверки

образцовых

гирь)

и

параллельно

с

товарных весов.

применением

прибора д а л а

идентич­

ные результаты . О д н а к о было

отмечено,

что применение

перенос­

ного прибора

в

условиях

стационарной

лаборатории

все

ж е

неце­

лесообразно,

так к а к

производительность труда

обслуживающего

персонала

при

этом

значительно

понижается

(в 1,5—2

раза) из-

за

некоторой

сложности

управления прибором. Поэтому было

признано

целесообразным

применять

переносные

приборы

лишь

в тех

случаях, когда

невозможно

использовать

образцовые

гири,

Р а з р а б о т к а

и проведенные испытания

переносных грузопоршне­

вых приборов

д л я «безгирной» поверки

товарных весов показали,

* Значения тс

и ; п м а н согласно ГОСТ 13703—68 приводятся к условной плот­