Файл: Воронин В.Г. Гидравлические прессы с безаккумуляторным маслонасосным приводом справ. пособие.pdf

ровка содержит отличительный текст и предупредитель­ ные знаки.

Основные надписи: наименование млн обозначение (знак) получателя; № заказ-наряда; место (пункт) наз­ начения; место (порт, станция) перевалки; номер в виде дроби: в числителе — порядковый номер места, а в зна­ менателе — общее количество мест в комплекте; масса (вес) брутто и нетто в кг; габаритные размеры в мет­ рах; наименование или знак отправителя; место (пункт) отправителя.

Предупредительные знаки указывают правильный способ обращения с грузом. В СССР действуют восемь основных предупредительных знаков для тары:

а) «Осторожно, хрупкое», что применительно к прес­ сам показывает, что груз реагирует на сотрясения, его нельзя кантовать, перемещать с мерами предосторож­ ности. Знак выполнен в виде рюмки;

б) «Крюками непосредственно не брать» — в виде перечеркнутого крюка;

в) «Верх» — две вертикальные жирные стрелки; г) «Боится нагрева (тепла)»;

д) «Место строповки», что означает, что следует стропить только в указанных местах;

е) «Боится сырости» — в виде зонтика, означает, что требует предохранения от сырости;

ж) «Центр тяжести» — наносят, когда он не совпа­ дает с геометрическим центром;

128

«Соглашения о международном прямом смешанном же­ лезнодорожно-водном сообщении (МЖВС)».

Допускается применение предупредительных надпи­ сей при невозможности выразить знаками определенный способ обращения с грузом, например, «Открывать здесь», «На верх не ставить».

Места нанесения надписей: основные — в централь­ ной части ящика, вспомогательные — в нижних углах. Предупредительные знаки располагают, как правило, в левом верхнем углу, за исключением знаков «Место захвата стропами» и «Центр тяжести», которые наносят в обозначаемых ими местах. Предупредительную марки­ ровку наносят не менее чем па двух сторонах, а луч­ ше — на четырех.

24. ТРАНСПОРТИРОВКА ПРЕССОВ

Перевозка. Ответственность за правильную упаковку несет отправитель, а ответственность за транспортирова­ ние — транспортирующая организация (железнодорож­ ная, водная, автомобильная).

Для перевозки по железным дорогам габаритные размеры ящиков должны соответствовать установлен­ ным нормам. Негабаритные прессы транспортируют по частям, причем возможность расчленения пресса необ­ ходимо предусмотреть при его конструировании. Если конструктивно пресс не расчленяется на части, то допу­ стимые размеры упаковочного ящика в каждом отдель­ ном случае согласовывают с управлением железной дороги, а перевозку ящиков производят на платформахили транспортерах для негабаритных грузов-.

При близких перевозках пресс устанавливают в ку­ зов автомашины или транспортируют волоком на сталь­

ном листе.

Распаковка и расконсервация. Распаковку прессов производят с соблюдением мер предосторожности про­ тив повреждения деталей или окраски. Разборку ящика начинают с отъема обшивки боковых щитов. Затем уда­ ляют верхнюю крышку и разбивают каркас. Основание ящика с салазками нередко используют для окончатель-

ного транспортирования пресса в цех, если разборка ящика была произведена в другом месте. После распа­ ковки сразу проверяют соответствие груза упаковочно­ му листу каждого ящика.

Расконсервацию производят в следующей последова­ тельности:

1) снимают чехол и удаляют мешочки с силикагелем, освобождают инструмент и принадлежности от парафи­ нированной пли ингибированной бумаги;

2)снимают конденсаторную пли парафинированную бумагу с наружных поверхностей пресса;

3)протирают наружные поверхности пресса чистыми хлопчатобумажными салфетками, смоченными уайт-спи­ ритом или бензином.

Внутренние поверхности расконсервации не подле­ жат.

Рекомендуется перед заполнением баков (емкостей) предварительно ополаскивать его заливаемым маслом для удаления возможных засорений.

Внутрицеховые перемещения. Прессы в цехе перено­ сят мостовым краном, а при отсутствии крапа перевозят на стальных листах пли катках.

При транспортировании крапом в первую очередь убеждаются в достаточной грузоподъемности последнего. Сведения о массе пресса берут из паспорта. При обвяз­ ке канатом следят, чтобы не погнуть детали и механиз­ мы. Места и наилучшие способы обвязки каждого прес­ са должны быть указаны в инструкции. Для удобства обвязки обычно предусмотрены специальные приливы, отверстия для рым-болтов, сквозные окна. Во всех слу­ чаях не рекомендуется производить захват ниже центра тяжести пресса, за электродвигатели и отвественные узлы.

Канат для обвязки чаще применяют бесконечный (кольцевой). Обычный канат связывают концами мор­ ским узлом. При обвязке перед подъемом между стани­ ной и канатом закладывают достаточно толстые дере­ вянные бруски, чтобы исключить возможность непосред­ ственного соприкосновения с острыми краями станины, различными трубопроводами, рукоятками и т. п. Перед транспортированием удаляют все свободно лежащие или непрочно прикрепленные части.

Во время транспортирования пресс должен занимать нормальное положение, причем недопустимо, чтобы он.

130

при этом раскачивался. На весу пресс остается только минимально необходимое время.

Передвижение на катках применяют только в случа­ ях отсутствия других возможностей. Катки должны быть гладкими, одинаковой длины и диаметра (послед­ ний не более 60—70 мм),

25. УСТАНОВКА И МОНТАЖ ПРЕССОВ

Место установки и тип фундамента. Рабочее место пресса определяется общей планировкой цеха и приня­ тыми принципами расстановки оборудования. Одновре­ менно стремятся обеспечить наилучшую освещенность и удобство организации рабочего места. Обязательно вы­ держивают нормативные интервалы между соседними машинами и до стен и колонн.

При решении вопроса о способе установки пресса учитывают: характер нагрузки в прессе; жесткость ста­ нины пресса; точность и режим работы; качество грунта под полом цеха, глубину его промерзания зимой; нали­ чие по соседству установок, создающих сильные колеба­ ния грунта.

Все фундаменты под технологическое оборудование можно разбить на две основные группы:

1)фундаменты, служащие только основанием для пресса;

2)фундаменты в полном смысле слова, с которыми

прессы жестко связывают фундаментными болтами. Фундамент любого типа позволяет сосредоточенную

силу от веса машины распределить на грунт в соответ­ ствии с его несущей способностью и содействует быстро­ те и надежности выверки положения.

Приспособления для установки прессов. При установ­ ке, независимо от*группы фундамента, пресс точно вы­ веряют на горизонтальность, применяя специальные при­ способления, основные группы которых перечислены ни­ же.

1.Плоские металлические прокладки толщиной 0,3— 2,0 мм (применяют в настоящее время редко).

2.Установочные клинья, которые можно применять для установки легких и средних прессов. Клинья распо­ лагают по периметру основания с интервалами в 500—

600мм.

3.Установочные клиновые башмаки для монтажа

средних и крупных прессов. Башмак состоит из корпуса и клина, который перемещается впитом с помощью гаек (табл. 33, о). Установочные башмаки ставят с интер­ валами в 1—1,5 м, по не менее трех-четырех под пресс.

4. Фундаментные плиты, которые применяют исклю­ чительно для установки крупных п прецизионных прес­ сов. Плиты изготовляют из чугуна достаточно массив­ ными. На плите через 1—1,5 м встроены башмаки, по­ добные упомянутым выше. Плиту заделывают в верх­ нюю часть фундамента при его кладке и связывают с ним особыми выступающими снизу шпонками или заде­ ланными в кладку болтами (табл. 33, б, в).

5.К удобным, но малораспространенным средствам выверки можно отнести регулируемые винтовые опорные элементы (табл. 33, г, д). Они расположены в краях ос­ нования станины по периметру. Пресс опирается па опорные концы болтов, которые в свою очередь опира­ ются на достаточно толстые пластины.

6.Резипометаллпческие опоры (табл. 33, с, ж). Уп­ ругие опоры, показанные на поз. е, можно использовать для пассивной внбропзоляцип точных прессов, а также для прессов нормальной точности, устанавливаемых на перекрытиях. Жесткость определяется материалом и формой упругого элемента. Широкая номенклатура опор выпускается серийно [15]. Упругие опоры, показанные в табл. 33, ж, позволяют быстро перейти от упругой уста­ новки к жесткой без изменения базировки машины [15].

Особую группу приспособлений для установки со­ ставляют фундаментные болты. Прессы средних разме­

ров крепят простыми заливными болтами (табл. 33, з). Применять болты диаметром меньше 14 мм не рекомен­ дуется, так как при затягивании они «текут». Длина заделки обычно порядка 13—15 диаметров болта. На конце болта выполняют крюки, раздвоения, утолще­ ния и т. п. Существенной роли оформление конца крю­ ка не играет, так как прочность и жесткость соединения определяется сцеплением стержня болта с бетоном.

Заливные болты с анкерной шайбой (табл. 33, и) применяют для болтов диаметром больше 24 мм. Шайбу приваривают или привертывают., Размер шайбы около четырех диаметров болта, глубина заделки около десяти диаметров. Заливку болтов можно осуществлять после бетонирования фундамента или одновременно. В этом случае верхний конец болта длиной 5—6 диаметров не

132