Файл: Игнатов, А. А. Кривошипные горячештамповочные прессы.pdf

Следует отметить стойкость электродвигателей зарубежных прес­ сов Эджекс, Нейшенел, срок службы которых достигает 10 лет и даже более без капитального ремонта главным образом за счет надежной изоляции обмотки ротора и статора.

При эксплуатации кривошипных горячещтамповочных прес­ сов отмечены преимущества тихоходных электродвигателей, уста­ новленных на них: I) по электрической части: увеличенный до

то

Рис. 111. Установка электродвигателя и тахогенератора пресса Шмерал LKM

(Рн = 1600 тс)

8% коэффициент скольжения; затяжной опрокидывающий момент; повышенный класс изоляции; II) по механической части: более надежная работа подшипников электродвигателя; сниженный пе­ риод разгона; уменьшенные центробежная сила при работе элек­ тродвигателя на его детали и выпучивание обмотки ротора.

В практике эксплуатации электродвигателей прессов наблю­ дались случаи разрушения их валов и подшипников, расположен­ ных возле шкива. Эти поломки возникают ввиду значительного нагружения вала и подшипников усилием натяжения ремней и массой консольно расположенного шкива. Во избежание таких поломок стали устанавливать дополнительную наружную опорную стойку (рис. 111). На рис. 111 позиция 1 — тахогенератор. Следует отметить некоторые трудности в правильном монтаже наружной опоры. При ее неточной установке возникает дополнительная на­ грузка на подшипники электродвигателя. Две дополнительные опоры для шкива электродвигателя и применение соединительной

175

Рис. 112. Модернизированная установка электродвигателя пресса НКМЗ (Рн —

= 4000 тс)

122Ь

Рис. 113. Установка электродвигателя и тахогенератора пресса НКМЗ модели К-8546 (Ян = 4000 тс)

муфты (рис. 112) в прессе НКМЗ создают для него хорошие условия работы.

за оборотами электродвигателя, а следовательно, и оборотами

вала электродвигателя и шкива маховика допускается несоосность не более 0,3 мм. Рекомендуется смазывать подшипники шкива не реже 1 раза в месяц. Зубчатую муфту 1 заполняют трансмиссион­ ным автотракторным маслом в объеме 1 л (ГОСТ 542—50): марки «летнее» при температуре выше 0° С и марки «зимнее» при темпе­ ратуре ниже 0° С. Масло заменяется через 6 месяцев. Утечка масла не допускается.

При подборе мощности электродвигателя пресса и его маховых масс (точнее— запасенной кинетической энергии) необходимо учи­ тывать, что при заниженном значении мощности электродвигателя

Таблица 37

* Рассмотрен пресс с главны^ валом, расположенным параллельно фронту пресса.

штамповали в три перехода: осадка в торец; предварительная штамповка; окончательная штамповка.

На рис. 114, а—в показаны осциллограммы замера усилий де­ формации предварительно сжатых правой и левой стоек и других деталей пресса при трех переходах штамповки. Графики построены по углам поворота кривошипа вала (рис. 115, а—в) и по крутящим моментам (рис. 116, а—в). На рис. 114 видны отметки времени, равные 0,02 с. Ползун пресса делает пх = 50 ходов в минуту, по­ этому за 0,02 с главный вал поворачивается на 6°. На осцилло-

Рис. 115. Изменение усилий на ползуне, рассчитанных по данным рис. 114:

а — при осадке; б — при предварительной штамповке; в — при окончательной штам­ повке

граммах зафиксированы участки пути ползуна Sa. Для расчета работы необходимо перестроить графики «Р—S» в «Р—а» (см. рис. 115, а—в), определив угол а по формуле

Крутящий момент определен по формуле

м • = Р ш

1Г1кр i — 1 i, u Kpi*

при расчете mKpi принят коэффициент трения ц = 0,06. Рассчи­ танная средняя работа по приведенным графикам на рис. 116, а—в составляет:

1) при осадке

где 14 700 кгс-м — работа по показаниям одной стойки, 11 200 — по показаниям другой стойки;

Рис. 116. Изменение крутящих моментов, рассчитанных по данным рис. 115:

а — при осадке; б — при предварительной штамповке; в — при окончательной штам­ повке

Так как наибольшая работа затрачивается маховыми массами пресса при втором переходе, в дальнейшем расчет проведем по энергозатратам в этом переходе.

180

где J B= 750 кгс -м-с2— момент инерции ведомых элементов муфты

иглавного вала с ползуном, приведенный к главному валу; / пр =

=953 кгс-м-с2 момент инерции ведущих элементов привода (ма­ ховых масс и исполнительного механизма), приведенный к прием­ ному валу; пм = 50 об/мин — частота вращения главного вала, где смонтирована муфта; пм х = 235 об/мин — частота вращения маховика привода; пв = 30 — число перемещений (ходов) ползуна

при выбеге.

^раз~ 0,0055/Bn„ = 0,0055-750-502 = 9800 кгс-м;

Апр= 1,2.0,0055/в^ = 1,2-9800= 11 760 кгс-м;

где р — коэффициент использования номинальных ходов. Средняя мощность цикла

181