Файл: Лебедев, Н. Н. Курс инженерной геодезии. Геодезические работы при проектировании и строительстве городов и тоннелей учебник.pdf

цели в своде тоннеля по всей длине неустойчивой части его через 5—10 м в створе закрепляют специальные знаки, к которым подве­ шивают отвесы. При этом створ продолжают и в устойчивых частях тоннеля на 50—100 м в обе стороны.

Поперечное смещение отдельных частей тоннеля определяют при помощи теодолита, имеющего большое увеличение трубы и установленного на точке створа, закрепленной на устойчивом уча­ стке тоннеля путем измерения малых углов между направлениями закрепленного створа и направлениями на сместившиеся от створа отвесы. Расстояние от инструмента до сместившихся отвесов изме­ ряют стальной рулеткой.

в бетон лотка закладывают специальные точки на расстоянии 2 0 0 — 300 м одна от другой. По этим точкам прокладывают ходы высоко­ точной полигонометрии, опирающиеся на точки, закрепленные в устойчивых частях тоннеля. По результатам периодических высоко­ точных полигонометрических измерений определяют устойчивость или размеры смещений закрепленных точек: смещение отвесов, закрепленных в своде тоннеля и расположенных один от другого на расстоянии 5—10 м, определяют путем периодических измерений малых углов.между сторонами хода высокоточной полигонометрии и направлениями на наблюдаемые отвесы. Смещение каждого отвеса определяют с двух полигонометрических точек.

Наблюдения отвесов по времени приурочивают к повторным измерениям в ходах высокоточной полигонометрии.

Эшерские тоннели на железнодорожной линии Адлер — Сухуми сооружены под интенсивным оползневым массивом. Сильно разви­ вающееся горное давление при сооружении тоннеля дало основание предполагать, что тоннели расположены в зоне затухших оползней. Поэтому появилась необходимость вести наблюдения за всем мас­ сивом, расположенным над тоннелем, чтобы выявить границы дей­

336

ствующих оползней. Для этой дели из тоннеля в нескольких местах были пройдены боковые штольни 1 (рис. 126). Из этих штолен вверх и вниз были сооружены колодцеобразные стволы 2 квадратного сечения. Такие (слепые) стволы называют г е з е н к а м и . Крепле­ ние гезенков осуществлялось венцами из круглых бревен, не связан­ ными между собой. Внизу гезенка уложена мощная бетонная по­ душка, на поверхности которой закреплена металлическая пла­ стинка. Вверху гезенка подвешивается тяжелый отвес. Точка в кото­ рую проектировалось острие отвеса в иачале наблюдения, была отмечена на металлической пластинке. Были организованы система­ тические наблюдения за положением отвеса. При этом миллиметро­ вой линейкой измеряли величины смещения точки крепления отвеса.

Кроме того, от нити отвеса производили измерения до венцов крепления через каждый метр по высоте в направлении движения оползневого массива. По результатам измерений составили разрезы гезенка в крупном масштабе, по которым наглядно видна интенсив­ ность оползней на разных высотах и достаточно четко определено положение по высоте линии скольжения оползневого массива.

§ 72. Основные правила по технике безопасностп при работе в подземных условиях

Для работы в стволе шахты сооружают надежные полки и па­ стилы. В процессе выполнения разбивочных работ опасно находиться вблизи работающих ручными инструментами (кувалдой, топором п др.), а также в зонах погрузочно-разгрузочных работ, подъемных краиов, погрузочных машин и других механизмов. Прп работе вблизи места электросварки защищают зрение специальнъшж предо­ хранительными средствами: надевают защитные очки, ставят ширму пли щитки. При работе под тельферными и бункерными эстакадами необходимо соблюдать особую осторожность.

В подземных выработках возможны случаи падения кусков породы или каких-либо предметов, поэтому для работы в тоннелях и штольнях надевают специальные каски. При работе на подмостях, настилах или полках, под которыми находятся люди, все инстру­ менты и оборудование привязывают к креплениям настила верев­ ками, чтобы предотвратить возможность их падения вниз.

На время выполнения геодезических работ в стволе, бадейном отделении или в лесоспуске все строительные работы приоста­ навливают. Посадку и выход людей из .клетей шахтного подъема производят только с разрешения стволового.

При переносе геодезического оборудования в штольнях и тон­ нелях следят за тем, чтобы габарит переносных предметов допускал свободный проход вагонеток.

Для передачи породы и грузов в штольнях с одного горизонта на другой часто сооружают рельсовые пути с большим уклоном. Такие уклоны называют б р е м с б е р г а м и . Груженые ваго­ нетки поднимают по рельсам бремсберга канатами при помощи

П Р И Л О Ж Е Н И Е 1

УРАВНОВЕШИВАНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИЗМЕРЕНИИ, ВЫПОЛНЕННЫХ ДЛЯ СНЕСЕНИЯ КООРДИНАТ

С ТРИАНГУЛЯЦИОННОГО ЦЕНТРА, ЗАКРЕПЛЕННОГО НА КРЫШЕ ЗДАНИЯ, НА ПОЛИГОНОМЕТРИЧЕСКИИ ЗНАК

Подготовительные и уравнительные вычисления выполняют в такой последовательности:

1.Подсчитывают угловые невязки в треугольниках.

2.Вычисляют допустимую величину угловой невязки в тре­ угольнике по формуле

^Р доп= 2,71Р ■

записывают изменения логарифмов синусов с изменением углов на 1 " и изменения логарифмов длин базисов с изменением величин базисов на 1 мм.

Если уравновешивание выполняется по натуральным значениям тригонометрических функций, то из шестизначных таблиц выбирают натуральные значения синусов и попутно с этим котангенсы связу­ ющих углов.

4. Вычисляют свободный член базисного условия и сравнивают его величину с допустимой, которая определяется для полигономет-

ири вычислении по таблицам натуральных значений тригонометри­ ческих функций. В обоих случаях WAon будет выражено в единицах шестого знака после запятой.

5. Составляют и решают нормальные уравнения.

ных вычислений и расположение вычислительного материала пока­ заны в приведенном ниже примере.

Пример уравновешивания

1. Исходные данные (рис. 127):

У МСп о = 7263,279;

-Хмспо = И 328,136;

®МСПО-хлебозавод = 17 4/ 23 ,8 .

2. Результаты оценки точности угловых и линейных измерений

340