Файл: Зимнее бетонирование на Южном Урале..pdf

иметь два нагревателя. Это позволяет поднять произ­ водительность труда, улучшить коэффициент загруз­ ки трансформатора, уменьшить вероятность простоя автотранспорта.

Повсеместному распространению предварительно­ го электроразогрева препятствует недостаточная раз­ работка технологии, в частности, вопросов, связан­ ных с назначением температурных режимов выдер­ живания, уменьшения подвижности бетонной смеси при разогреве и т. д.

В настоящее время температура разогрева бетон­ ной смеси зачастую назначается произвольно, без учета массивности конструкций, температуры наруж­ ного воздуха и т. д. В результате исследований, про­ веденных кафедрой «Строительное производство» ЧПИ по определению времени остывания различных конструкций при предварительном электроразогре­ ве, предложена табл. 5 для определения прочности бетона к моменту остывания до 0° С. Таблица может быть рекомендована для выбора начальной темпера­ туры разогрева, при которой бетон на шлакопортландцементе М400 приобретает за период остывания до 0° С заданную прочность (в случае применения деревянной опалубки и при скорости ветра не более

5 м / с е к ) .

Необходимость совершенных и надежных спосо­ бов контроля за процессом разогрева бетонной смеси не вызывает сомнений Этот контроль может осуще­ ствляться либо по температуре, либо по электриче­ ской мощности.

При прохождении через бетонную смесь электри­ ческого тока происходит превращение электрической энергии в тепловую с нагреванием проводника. Об­ ладая ионной проводимостью, бетонная смесь харак­ теризуется нестабильностью сопротивления во време­ ни за счет протекания в ней физических и химиче­ ских процессов. Ее электропроводность определяется количеством и химическим составом жидкой фазы на различных этапах прогрева.

Благодаря работам НИИЖБа, ВНИИСТа, НИИЦемента, ЦНИИЭПЖилища и других институтов

29

установлена качественная картина изменения электро­ проводности бетонной смеси, но нет единого взгляда на причины, вызывающие эти изменения.

Характер изменения удельного электросопротив­ ления изучался на составах тяжелых бетонов, приме­ няющихся в тресте «Челябметаллургстрой» (табл. 6).

В качестве вяжущего применяли портландцемент М400 и шлакопортландцемент М400 Коркинского и

Т а б л и ц а 6

30

Магнитогорского цементных заводов, а для сравне­ ния — сульфатостойкий цемент М400 и портландце­ мент М500 завода «Большевик». Для бетона исполь­ зовали песок Федоровского карьера и гранодиорит-

ный щебень.

Удельное сопротивление определяли способом ам­ перметра-вольтметра. Бетонная смесь укладывалась в форму размером 10ХЮХ20 см, у которой боковые стенки и днище были изготовлены из текстолита, а торцевые стенки, служащие электродами,— из метал­ ла. Образец включали в электрическую цепь с током строго фиксированного напряжения, подача и регу­ лирование которого осуществлялись лабораторным автотрансформатором.

Для замеров температуры использовали ртутные термометры, так как попытка применить термопары показала, что электрическое поле вносит существен­ ные изменения.

По результатам замеров U и I определяли удель­ ное сопротивление:

понижение р до минимального значения, относитель­ ная стабилизация при экстремуме и возрастание при дальнейшем прогреве. Каждый этап отражает комп­ лекс физико-химических процессов, происходящих в бетонной смеси.

31

энергии. Действительно, анализируя данные табл. 7, приходим к выводу о стабильности величины Р2, что дает основание сделать заключение о возможности регулирования электроразогрева по расходу элек­ троэнергии.

Предварительно расход электроэнергии может на­ значаться на основе данных табл. 7. Более точные значения должны устанавливаться на основе экспе­ риментальных определений в производственных усло­ виях для конкретного состава бетонной смеси и оп­ ределенной технологии.

Особенностью системы контроля по температуре разогреваемой бетонной смеси является замер темпе­ ратуры с помощью термосопротивлений не в одной,

с максимальной и минимальной температурами. Ре­ гулирование же осуществляется по среднему значе­ нию показаний датчиков.

Автоматическое устройство выполнено на полу­ проводниках (рис. 7). Термосопротивления, соединен­ ные последовательно, включены в одно из плеч урав­ нительного моста, на который подается регулируемое по величине и постоянное по значению напряжение (0,5—1,0 в). С диагонали этого моста сигнал, опре­ деляемый температурой бетонной смеси, подается на вход усилителя, а с выхода последнего — на триггер. Выходной сигнал триггера через эмитерный повтори­ тель идет на выходное реле.

При нагреве бетонной смеси до заданной темпе­ ратуры реле срабатывает и замыкает своими контак­ тами цепь катушки отключения автоматического вы­ ключателя: при этом последний отключает установку электроразогрева бетонной смеси от питающей под­ станции.

Контроль путем замера потребляемой электриче­ ской мощности основан на практическом постоян­ стве теплофизического параметра — теплоемкости бе­ тонной смеси. При прохождении через бетонную смесь заданного количества электроэнергии, что соответ-

35