Файл: Кочетов, Б. В. Строительно-монтажный конвейер.pdf

повщика, непосредственно башенным краном БК-1000, расположенным в одном из монтируемых пролетов кор­ пуса. Причем с одного положения крана блоки монти­ руют одновременно в трех пролетах корпуса.

Кроме сборки каркаса блока и производства маляр­ ных, кровельных, стекольных и электромонтажных ра­ бот выполнялись также работы по монтажу в межфер­ менном пространстве блока воздуховодов, технологиче­ ских и сантехнических трубопроводов и работы по устройству подвесного потолка по нижнему поясу ферм.

Согласно предварительно проведенным технико-эко­ номическим анализам установлено, что производитель­ ность труда на конвейере в среднем (при выполнении всех видов работ) увеличилась более чем на 50%. Бла­ годаря применению конвейерной сборки и блочного монтажа покрытия прядильно-ткацкой фабрики № 1 со­ кращен срок строительства комбината на 11 мес.

Камский автомобильный завод. Здесь, на гигантской стройке девятой пятилетки, принято решение о внедре­ нии конвейерной сборки и блочного монтажа покрытий на строительстве более крупных главных производствен­ ных корпусов: автосборочного завода площадью около 450 тыс. м2; завода двигателей площадью 350 тыс. м2\ прессово-рамного завода площадью 250 тыс. м2.

Всего на трех названных корпусах необходимо со­ брать на конвейере и смонтировать 3340 блоков покры­ тия размером 12X24 м, в том числе: на главном корпусе автосборочного завода 1440 блоков; на главном корпусе двигателей 1200 блоков; на прессово-рамном корпусе 700 блоков.

ных и электромонтажных работ.

Для производства строительно-монтажных работ по сборке и монтажу блоков покрытия проектом производ­ ства работ предусмотрены пять конвейерных линий по сборке блоков (по две линии для главных корпусов за­ водов автосборочного и двигателей, одна— для прессо­ во-рамного) и три конвейерные линии для производства

1Г Строящийся,

Wye

Здание отделочного конвейра

В Г л

• ПЗП O D O D • о о

Рис. 56. Схема конвейерной липни на строительстве зданий Камско­

для транспортировки блока на участок отделочных работ: 18— рельсовый путь

строительных и отделочных работ (по-одной линии для каждого корпуса), размещаемых в пролетах монтируе­ мых корпусов.

Совершенство строительно-мотажных конвейеров на строительстве основных производственных корпусов Камского автомобильного завода в сопоставлении с конвейером механосборочного корпуса № 9 ГАЗ состо­ ит в том, что здесь применена конструкция блока по­ крытия, значительно снижающая объемы работы по стыковке блоков в процессе их монтажа и устройству кровли в стыках между блоками:

156

производство малярных, кровельных, стекольных и электромонтажных работ ведут в закрытых отапливае­ мых помещениях с использованием для их устройства пролетов монтируемых корпусов;

применена наиболее совершенная механизация ма­ лярных, кровельных работ на конвейере. Здесь на про­ изводстве кровельных работ использован специальный универсальный агрегат — комбайн, на малярных рабо­ тах-— инвентарные малярные станции;

на конвейере кроме монтажных и строительных ра­ бот по сборке блока выполняют работы по монтажу воздуховодов, технологических трубопроводов и лмвнепроводов, электромонтажные работы.

В конце 1971 г. первым заработал конвейер на стро­

Монтажспецстрой, Гидропроект и Промстальконструкцня установлено, что производительность труда на конвейе­ ре увеличится в два с лишним раза в сопоставлении с затратами при обычной, существующей технологии про­ изводства работ, а трудозатраты в среднем по всем ви­ дам работ на конвейере более чем в три раза. Экономия

Здесь в конце 1972 г. началась подготовка к пуску кон­

площадью в плане 85,9 тыс. м2 с сеткой колонн 12X24 м. На конвейере предстоит собрать 280 блоков покрытия размером каждый 12X24 м и общей массой 42—48 т.

Конвейер расположен с двух сторон строящегося корпуса. Участок конвейерной линии, где собирают кар­ кас блока, выполняют строительные, специальные н от­ делочные работы (производственная зона), расположен вдоль одной из боковых сторон корпуса. Пути для по­ дачи готового блока к монтируемому пролету и пути монтажного крана БК-404 расположены вдоль торцо­ вой стороны корпуса.

157