Файл: Исаков, В. И. Экономика, организация и планирование работы машиносчетных установок учебник.pdf

I

Начальник ЁЦ осуществляет техническое, оперативное и адми­ нистративное руководство деятельностью аппарата вычислительно­ го центра и его отделов. Ему подчинены два заместителя и глав­ ный инженер.

В ведении заместителя начальника по производству находятся отделы, занимающиеся сбором и обработкой учетно-плановой, ста­ тистической и другой информации, ее обработкой и выдачей ре­ зультатных таблиц. Производственно-диспетчерский отдел осуще­ ствляет оперативно-производственное планирование, выполняя по существу функции регулятора производства ВЦ.

Отдел учета погрузки и всех перевозок занимается формирова­ нием учетной документации для отчетности о погрузке, отправле­ нии, прибытии и перевозках грузов, об отправлении пассажиров и багажа и распределением доходов от этих перевозок. В этом отде­ ле сосредоточены экономисты и статистики по перевозкам. Работ­ ники отдела производят также выпуск результатных таблиц.

Отдел учета использования подвижного состава и расхода топ­ лива занимается аналогичными вопросами соответствующих под­ разделений.

Отдел бухгалтерского учета осуществляет в первую очередь пе­ ревод на электронные вычислительные машины расчетов по зара­ ботной плате, материальных ценностей, разрабатывает сводные табуляграммы-регистры. В этом отделе работают экономисты и бухгалтеры.

Отдел планирования работы дороги и инженерно-технических расчетов производит сбор, обработку информации и выпуск ре­ зультатных таблиц. Он включает специалистов по хозяйству движе­ ния, эксплуатации локомотивного парка, тяговым расчетам и т. п.

Заместитель начальника вычислительного центра по проектиро­ ванию, алгоритмизации и программированию руководит разработ­ кой проектов механизации и автоматизации обработки всех видов информации, включая разработку кодов, алгоритмов, программ, форм сводных таблиц. В его ведении находятся отделы проектиро­ вания, алгоритмизации и программирования. Сотрудники этих под­ разделений (специалисты-организаторы по обработке информации, математики и программисты) производят разработку или привязку проектов, составляют алгоритмы, программы, производят отладку программ, разрабатывают технологию машинной обработки инфор­ мации.

Главный инженер организует работу отделов по обработке ин­ формации с помощью организационной и вычислительной техники, а также по техническому обслуживанию и ремонту всех техниче­ ских средств.

Отдел связи, приемных и передающих устройств обеспечивает нормальную работу каналов связи и аппаратуры передачи и при­ ема информации на линии и в отделениях через линейных работни­ ков службы, сигнализацию и связь, а также нормальную работу аналогичной аппаратуры в самом ВЦ.

Сотрудники отдела перфорационных и клавишных вычислитель­ ных машин и их технического обслуживания занимаются обработ­ кой информации, техническим обслуживанием и ремонтом машин. При небольшом количестве КВМ и ПВМ функции этого подразде­ ления выполняет отдел ЭВМ.

Отдел ЭВМ и их технического обслуживания включает специа­ листов по электронно-вычислительным устройствам, инженеровэлектриков, механиков, операторов и др. Работники отдела обеспе­ чивают эксплуатацию ЭВМ (автономные устройства ввода и вывода информации, перезаписывающие устройства и т. д.). В отделе орга­ низуются картотеки для хранения программ и магнитных лент, пер­ фокарт и перфолент с исходной и промежуточной информацией.

Отдел автоматического управления движения поездов и работой сортировочных станций обеспечивает нормальную работу специаль­ ных технических систем (типа «Автодиспетчер участковый» и «Ав­ тодиспетчер станционный») совместно с отделом связи.

Начальнику ВЦ подчинены также старший инженер-экономист, старший бухгалтер, заведующий хозяйством. Старший инженер-эко­ номист составляет планы по труду и заработной плате, себестои­ мости, разрабатывает перспективные планы работы ВЦ. Старший бухгалтер организует учет деятельности ВЦ, составляет отчетные калькуляции, следит за расходованием средств и т. п. Заведующий хозяйством занимается вопросами снабжения, руководит работой младшего обслуживающего персонала.

Деятельность дорожного вычислительного центра регламенти­ руется специальным положением, утвержденным МПС. Согласно этому положению ВЦ организуется Министерством путей сообще­ ния и находится в непосредственном подчинении управления до­ роги. Методическое и техническое руководство ВЦ осуществляется Главным управлением сигнализации и связи МПС, по вопросам ме­ тодики сроков и качества обработки и выпуска статистической и бухгалтерской отчетности — трестом «Трансоргмашучет» МПС.

ВЦ предназначен для автоматизации оперативного управления перевозочным процессом и учета с применением средств электрон­ но-вычислительной техники и дистанционной передачи данных. Ра­ бота ВЦ строится по годовым планам, согласованным с Главным управлением сигнализации и связи МПС.

На ВЦ возлагается задача обеспечения своевременной и высо­ кокачественной обработки поступающей информации и передачи результатов расчетов соответствующим подразделениям железно­ дорожного транспорта в установленные сроки по оперативному пла­ нированию эксплуатационной работы, долгосрочному планированию работы дороги, оперативному и статистическому учету и отчетно­ сти, бухгалтерскому учету и отчетности, инженерно-техническим и планово-экономическим задачам.

Основной производственной работой ВЦ является решение за­ дач по уже разработанным программам и методикам с учетом спе­ цифических особенностей дороги. Сотрудники вычислительного цен­ тра о'бязаны содержать ЭВМ в исправном состоянии и обеспечить

36

их полную загрузку в соответствии с планом, планировать и пред­ ставлять в установленном порядке заявки на оборудование, запас­ ные и другие материалы для ВЦ. Они должны обеспечить контроль за внедрением и эксплуатацией аппаратуры дистанционной пере­ дачи данных, вести подготовку материалов и разработку технологи­ ческих требований для проектирования, строительства и эксплуа­ тации автоматизированных систем, внедрять новейшие достижения науки и техники, передовой опыт и т. и.

ВЦ содержится за счет эксплуатационных средств, имеет закон­ ченную отчетность, самостоятельный баланс, расчетный и специаль­ ные счета в банках. По производственной и финансово-хозяйствен­ ной деятельности вычислительный центр отчитывается перед управ­ лением железной дороги.

Дорожные вычислительные центры выполняют разнообразные экономические и инженерно-технические расчеты: прогноз вагонопотоков, составление суточных планов и месячных норм эксплуата­ ционной работы, разработку графиков движения и планов форми­ рования поездов, составление оперативно-статистической отчетно­ сти по эксплуатации, грузовой работе, расходу топлива, централи­ зованный расчет заработной платы для локомотивных бригад и ряда других профессий.

На некоторых дорогах организуются лаборатории электронновычислительной техники, которые постепенно будут преобразовы­ ваться в вычислительные центры. В составе лаборатории вычисли­ тельной техники могут быть организованы отделы математики, электроники, сектор решения задач, сектор планируемых систем станций и узлов.

Отдел математики осуществляет разработку алгоритмов,- про­ грамм, проведение контрольного счета по разработанным програм­ мам на реальном материале, освоение стандартных программ, ин­ терпретирующих систем, трансляторов с различных языков, разра­ ботку своих стандартных программ.

Математический отдел работает в тесном контакте со служба­ ми управления дороги.

Отдел электроники обеспечивает эксплуатацию и модернизацию ЭВМ, средств связи и передачи информации.

Сектор решения задач предназначен для подготовки информа­ ции для решения задач, подготовки информации на носителях, ре­ шения задач на ЭВМ, проверки качества решения и осуществления выдачи готовых результатов. На сектор возложены функции оформ­ ления, размножения, подписи и утверждения отчетов по програм­ мам, разработанным отделом математики.

Сектор планируемых систем станций и узлов предназначен для организации всей технологической подготовки полигонов планиро­ вания (станции и участки, примыкающие к планируемому узлу); для обработки технологии узла и приспособления ее для планиро­ вания на машине.

37