Файл: Семидуберский, М. С. Насосы, компрессоры, вентиляторы учебник.pdf

воздуха в какои-либо степени сжатия выше допустимой и при перегреве обмотки статора электродвигателя. Все виды защиты обеспечивают немедленную остановку компрессора.

На рис. 21 изображен поперечный разрез углового компрес­ сора 2ВП10/8. Обращают на себя внимание небольшой размер ко­ ленчатого вала, простота и компактность деталей машины. Раз­

Рис. 120. Габаритные размеры компрессора 2ВП10/8

147

Компрессоры 5ВП30/8 выпускаются вместо изготовлявшихся компрессоров 2СГ8. По сравнению с 2СГ8, компрессор 5ВП30/8 гораздо легче, его производительность на 20% больше, а занимае­

трѵбок. Последние имеют незначительное сопротивление, компакт­ ны и легки, поэтому батареи свободно вынимаются -для очистки.

Система смазки раздельная: первая— высокого давления— состоит из многоплунжерного насоса (лубрикатора), подающего масло к каждой смазываемой точке цилиндров и сальников. Луб­ рикатор имеет 4 или 6 самостоятельных секций, каждая из кото­ рых состоит из корпуса, плунжера и золотника. Емкость лубрика­

двигатель в случае падения давления масла ниже установленных норм. Этим компрессор предохраняется от аварий при неисправ­ ности циркуляционной системы смазки.

На заводе «Борец» освоен выпуск компрессорной установки для агрессивных газов, работающей без смазки. В компрессорах этого типа используются сте^лопластиковые уплотнения, которые вчетверо сокращают утечку ценных химических газов.

Предохранительные клапаны устанавливаются между ступеня­ ми и на промежуточном холодильнике. Они предназначены для предохранения от чрезмерного повышения межступенчатого дав­ ления из-за неисправности компрессора.

149

§ 70. Детали поршневых компрессоров

На станине и раме монтируются все узлы и детали компрес­ сора. Рама воспринимает вес всей конструкции, а также нагрузки,

сложного сопротивления изгибу и кру­ чению. Валы изготовляются из высококачественной углеродистой или легированной стали (углеродистая сталь марок 35 и 45). Заго­ товка, предназначенная для вала, подвергается ковке, штамповке,

энергию. Следовательно, маховик обеспечивает более плавную работу машины и выводит поршень компрессора из крайних поло­ жений. Маховик изготовляется из чугуна. Он должен быть точно отбалансирован относительно оси вращения.

Шкив^клиноременной передайи или ротор электродвигателя, на­

саженный на коленчатый вал, одновременно выполняет роль ма­ ховика.

150

Шатун связывает коленчатый вал с ползуном и поршнем и вместе с коленчатым валом составляет механизм для превраще­ ния вращательного движения в возвратно-поступательное. Так как шатуны испытывают знакопеременную нагрузку (растяжение и сжатие), то они изготовляются из качественных легированных сталей марок 40Х и 38ХА и углеродистых сталей. Заготовки для шатуна подвергаются ковке или штамповке, а поковки — тер­ мической обработке для улучшения структуры и устранения вну­ тренних напряжений в металле, возникающих в процессе ковки.

В компрессоре 2ВП10/8 шатун для облегчения выполнен пу­ стотелым. В верхней его головке установлен игольчатый под­ шипник, что позволило уменьшить размеры головки и крейц­ копфа.

Крейцкопф отлит из чугуна, модифицированного феробором.. К телу крейцкопфа прилиты ползуны, поэтому его конструкция более легкая. Благодаря термической обработке трущихся поверх­ ностей крейцкопфа он почти не изнашивается. Направляющие крейцкопфа изготовляются в виде сменных стаканов, устанавли­ ваемых в раму.

В цилиндре компрессора сжимается воздух. Во время работы стенки цилиндра испытывают переменную механическую нагрузку,, а также дополнительные напряжения, связанные с изменением температуры воздуха внутри цилиндра. Внутренняя поверхность цилиндра (зеркало) должна иметь правильную цилиндрическуюформу. Поэтому диаметр его должен быть выдержан в пределах: установленных допусков. К прочности цилиндров и качеству их изготовления предъявляются высокие требования. Материалом для изготовления цилиндров воздушных компрессоров служит чугун марок СЧ18-36 и СЧ21-40.

Компрессоры большой производительности и высокого давле­ ния сжатия имеют для каждой .ступени отдельные цилиндры, ко­ торые располагаются в горизонтальных компрессорах один за дру­ гим или параллельно. В компрессорах небольшой производитель­ ности ступени выполняются в одном цилиндре, в котором газсжимается ступенчатым поршнем (см. рис. 115, в).

В угловых компрессорах цилиндры больших диаметров выпол­ няются со сменными рабочими втулками, изготовленными из тер­ мически обработанного высококачественного чугуна, хорошо про­ тивостоящего износу. Клапаны расположены в крышках цилиндра под углом 45°. Такое расположение сводит мертвое пространство к минимуму. Цилиндры меньшего диаметра выполняются в виде сложной трехступенчатой отливки. Клапаны расположены в самом цилиндре или в цилиндре и крышке. Для уменьшения производи­ тельности компрессора в цилиндрах или в их крышках имеется; дополнительное мертвое пространство. При работе компрессора на полную производительность оно отключается от цилиндра специ­ альным клапаном.

151