Файл: Багиров, И. Т. Современные установки первичной переработки нефти.pdf

ляются в конденсатор-холодильник и далее в емкость. Часть конденсата возвращается в колонну в виде острого орошения, избы­ ток выводится с установки. Остаток первой фракционирующей ко­ лонны после нагрева в подогревателе поступает во вторую фрак­ ционирующую колонну. С верха второй колонны пары фракции

62—85 °С направляются в конденсатор-холодильник и затем в ем­ кость. Часть конденсата подается во вторую колонну в качестве орошения, а остаток выводится с установки. Остаток второй ко­ лонны перерабатывается по аналогичной схеме в следующей фрак-

98

ционирующей колонне. С верха колонны удаляется фракция 85—

1 2 0 °С.

Фракция 120—140 °С отводится в качестве бокового погона из

180°С) прокачивается в качестве теплоносителя через подогрева­ тель, затем охлаждается в теплообменниках и отводится с уста­ новки. Теплоносителем на установке служит фракция 350—420 °С, которая циркулирует через печи. При наличии пара высокого дав­ ления предпочтительней его использовать в качестве теплоносите­ ля. Остальные части установки аналогичны ранее описанным для установки ЭЛОУ —АВТ. В настоящее время в эксплуатации и в стадии строительства находятся установки АВТ со вторичной пе­ регонкой бензина производительностью 3,0 и 6,0 млн. т/год нефти.

на ромашкинской обессоленной нефти. На рис. 42 дана схема ти­ пового блока вторичной перегонки бензина на установках АВТ производительностью 2 и 3 млн. т/год. Благодаря эффективному использованию тепла горячих потоков температура предваритель­ ного подогрева нефти достигает 230 °С. На рис. 43 показана схема теплообмена на установках АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 2 , 0 млн. т/год сернистой нефти.

Комбинированная установка АВТ со вторичной перегонкой широкой бензиновой фракции производительностью 3,0 млн. т/год сернистой нефти

Установка (А-12/6) запроектирована для работы по топливной схеме. Вакуумная часть состоит из одной колонны и предназначе­ на для получения широкой вакуумной фракции — сырья каталити­ ческого крекинга. Технологические узлы и схема перегонки нефти аналогичны принятым на установке АВТ со вторичной перегонкой бензина производительностью 2 , 0 млн. т/год нефти, описанной вы­ ше. Но на этой установке более эффективно используются вторич­ ные энергоисточники — горячие нефтепродукты, отходящие дымо­ вые газы, горячая вода и пар. За счет отбросного тепла можно производить некоторое количество водяного пара для собственных нужд установки. При переработке обессоленной ромашкинской неф­ ти обеспечиваются следующие выходы продуктов (в вес. % на нефть):

Принципиальная схема комбинированной установки со вторич­ ной перегонкой бензина показана на рис. 44. Обессоленная нефть после насоса проходит теплообменники 2 и, нагретая за счет горя­ чих потоков, поступает в эвапоратор 3. Пары нефтепродуктов с верха эвапоратора 3 направляются в основную ректификацион­ ную колонну 6. Отбензиненная нефть с низа эвапоратора забирает­ ся насосом и прокачивается через печь 4 в основную ректифика­ ционную колонну 6. Ректификационная колонна рассчитана на получение трех боковых погонов и обеспечена тремя промежуточны­ ми циркуляционными орошениями. Схема работы ректификацион-

100

ной колонны такая же, как и на установке производительностью 2,0 млн. т/год. Разница лишь в том, что здесь колонна работает с некоторой перегрузкой за счет паров светлых компонентов, по­ ступающих из эвапоратора. Боковые фракции отводятся через со­ ответствующие секции отпарной колонны 7. Тепло боковых погонов снимается в теплообменниках для нагрева нефти. Верхние продук­ ты основной ректификационной колонны 6 охлаждаются в конден­ саторе 5 и направляются в водоотделитель 21. Газы с верха водо­ отделителя 21 поступают в абсорбер 12, часть нижнего продукта водоотделителя подается в основную ректификационную колонну 6 в виде острого орошения, остальная часть направляется в абсор­ бер 12. Бензин — нижний продукт абсорбера-десорбера — поступа­ ет в стабилизатор 11. Стабильный бензин с низа стабилизатора по­ сле выщелачивания в отстойниках 13 направляется в блок вторич­ ной перегонки, который состоит из четырех последовательно вклю­ ченных фракционирующих колонн 14, 15, 16, с целью получения узких бензиновых фракций. Схема поточности в блоке вторичной перегонки бензина примерно такая же, как в типовой индивиду­ альной установке. Разница лишь в том, что на данной установке температура пара колонн блока поддерживается нагретой в пе­ чи 18 циркулирующей флегмой, поступающей из емкости 19.

Мазут с низа колонны 6 насосом прокачивается в печь 8 и за­ тем поступает в вакуумную колонну 10. Как это видно, на данной установке схема атмосферной и вакуумной части несколько упро­ щена. В частности, исключена первая ректификационная колонна — перегонка нефти осуществляется по схеме однократного испарения с предварительным эвапоратором. Это позволило исключить неко­ торые дорогостоящие аппараты и оборудование (печь горячей струи, насосы, контрольно-измерительные приборы, арматуру и др.).

На установке впервые применены укрупненные теплообменни­ ки, кожухотрубчатые конденсаторы и холодильники вместо по­ гружных; все колонны, кроме вакуумной, оборудованы тарелками с S-образными элементами, что полностью себя оправдало. Ваку­ умная колонна оборудована желобчатыми тарелками. Впервые так­ же большое число технологического оборудования было размещено на открытых площадках (вне помещения) под навесом. Опыт экс­ плуатации описанной установки подтвердил возможность работы по схеме однократного испарения и в дальнейшем был перенесен на вновь проектируемые мощные комбинированные установки пер­ вичной перегонки АТ и АВТ. Размещение технологического обору­ дования под открытым небом под навесом также получило широкое распространение. Оказалось, что такое решение является весьма целесообразным как по технико-экономическим, так и по сани­ тарно-гигиеническим соображениям. Кроме того, в проекте преду­ смотрены особые мероприятия для ведения монтажных и ремонт­ ных работ в климатически холодных районах: наличие специаль­ ных передвижных агрегатов для подогрева воздуха на рабочем

102