Файл: Багиров, И. Т. Современные установки первичной переработки нефти.pdf

регонки бензина (ввиду наличия отдельной мощности), блока сушки дизельного топлива, замены обычных маломощных тепло­ обменников более крупными и ликвидации трубной аппаратуры.

Для улучшения эксплуатационных показателей на заводе про­ ведены следующие мероприятия. Часть конденсаторов блока вто­ ричной перегонки была подключена к конденсаторам колонн атмо­ сферной части; увеличены мощности насосов атмосферной части установки и гудроновых насосов в вакуумной части; паровой при­ вод заменен электромоторами. Нефть и вода для ЭЛОУ и рибойлеров стабилизатора вместо пара (по проекту) подогреваются го­ рячими дистиллятами; вода из конденсаторов направляется само­ теком в холодильники, где используется вторично; вода II ступе­ ни ЭЛОУ подается в электродегидраторы I ступени; схему КИП дополнили анализаторами качества, установленными на потоке. Все эти мероприятия позволили сократить эксплуатационные за­ траты на 520,3 тыс. руб., а капитальные вложения — на 225,0 тыс. руб.; штат уменьшился на 8 чел.; производительность установки увеличилась на 40% против проектной.

Ново-Куйбышевский нефтехимический комбинат. На двух экс­ плуатируемых установках АВТ проведены примерно такие же ме­ роприятия, как и на Ново-Горьковском НПЗ. Для увеличения про­ изводительности установок добавлен третий поток нефти, нагре­ ваемый в конвекционной камере вакуумной печи и в одном из подовых экранов этой печи. Увеличены поверхности нагрева в пе­ чах атмосферной и вакуумной части. В печи атмосферной части демонтирован пароперегреватель. Вместо него установлено 12 про­ дуктовых труб, а также четыре трубы над форсунками с каждой стороны и шесть труб над перевалом. Пар для нужд установки подогревается только в пароподогревателе печи вакуумной части. В этой печи добавлено четыре трубы над перевалом и по четыре трубы над форсунками. В конвекционную камеру печи добавлено 11 труб. Один из потолочных экранов и четыре добавленные трубы над форсунками печи вакуумной части переобвязаны под нагревом теплоносителя для колонн блока вторичной перегонки широкой бензиновой фракции. С верха основной ректификационной колон­ ны получают не бензин, как это предусмотрено проектом, а ши­ рокую бензино-керосиновую фракцию, которая в дальнейшем под­ вергается разделению в колонне вторичной перегонки на бензин

иавиационный керосин. Выполнены работы по частичной замене

идополнительной обвязке насосов. Из схемы исключен узел выще­ лачивания дизельных фракций. В результате дополнительных

мероприятий производительность двух установок АВТ увели­ чена соответственно примерно на 39,5% и на 10,7% против про­ ектной.

Ново-Уфимский нефтеперерабатывающий завод. На действую­ щей установке АВТ введен третий поток нефти, нагреваемый в ко»; векционной камере, вакуумной печи и в одном из подовых ее экра­ нов. В шахтах радиантной камеры печи добавлено 18 и 4 трубы'.

резкое отступление от проектного технологического режима уз­ ла стабилизации легких бензинов нецелесообразно, так как в ре­ зультате с газами уходит значительное количество легких компо­ нентов.

работа вакуумной части старых действующих установок не обеспечивает современных требований, предъявляемых к качеству масляных дистиллятов. Тем не менее ни одна из вакуумных частей действующих установок АВТ практически основательно не рекон­ струировалась (за исключением установки АВТ Уфимского завода им. XXII съезда КПСС, на которой вакуумная колонна дооборудо­ вана трехсекционной отпариой-колонной).

На основе данных эксплуатации и мероприятий по реконструк­ ции установок Гипроазнефтыо была разработана схема увеличе­ ния проектных мощностей установок типа А-12/1, А-12/1М и А-12/2. Разработанные схемы позволили успешно реконструировать уста­ новки АВТ на нефтеперерабатывающих заводах в Омске, Красноводске, Гурьеве, Рязани, Полоцком, Ново-Ярославле и др. Схема реконструкции действующих установок типа А-12/1 и А-12/1М с целью доведения их мощности до 1,7—1,8 млн. т/год нефти, при одновременном улучшении качеств светлых нефтепродуктов и мас­ ляных дистиллятов, включает следующие основные мероприятия:

повышение температуры предварительного подогрева нефтяно­ го сырья путем более широкого использования тепла вторичных источников с учетом перехода на трехпоточное движение нефти;

нефть с нестабильным содержанием газа нужно подвергать двухкратному испарению на двух последовательно включенных первой и основной ректификационных колоннах;

стабильную нефть с меньшим содержанием газа наиболее эф­ фективно перерабатывать по схеме однократного испарения с пред­ варительным испарителем (эвапоратором) или с одной колонной; каждая промежуточная колонна основной ректификационной колонны должна орошаться промежуточным циркуляционным оро­ шением; число циркуляционных орошений должно быть равно чис­

лу отводимых боковых погонов; стабилизации следует подвергать легкие фракции, выходящие

из колонны предварительного испарения, стабилизация широкой бензиновой фракции, выходящей из основной ректификационной колонны, не требуется;

схему блока вторичной перегонки реконструируемых установок целесообразно принимать аналогичной схеме типового проекта ин­ дивидуальной установки вторичной перегонки бензинов с учетом требований завода к конкретным узким фракциям;

для улучшения качества дистиллятов и остатка вакуумная ко­ лонна переоборудуется следующим • образом: фракционирующие тарелки и малоэффективные отбойники заменяют тарелками и от­ бойниками более совершенной конструкции, увеличивают число та-- релок для выделения отдельных погонов, устанавливают дополни­ тельные выносные отпарные колонны из двух и трех секций и при