Файл: Эстеркин, Р. И. Эксплуатация котлоагрегатов на газовом топливе.pdf

При подготовке эксплуатационного и ремонтного персонала следует обращать особое внимание на разъяснение особенно­ стей газового топлива и правил его безопасного использова­ ния. Необходимо, чтобы персонал хорошо овладел практиче­ скими навыками для выполнения таких основных операций, как, например, освобождение газопроводов от воздуха или газа, пуск и остановка котлоагрегатов, меры по предупреждению и ликви­ дации аварий, переход с газа на резервное топливо и обратно, ремонт газовой арматуры, газопроводов, горелочных устройств и т. п.

Эксплуатационный персонал должен хорошо знать схему га­ зопроводов, конструкцию горелочных устройств котлоагрегатов и их регулировочные возможности, правила безопасной эксплуа­ тации котлоагрегатов и вспомогательного оборудования, пра­ вила допуска ремонтного персонала для выполнения различных ремонтных работ, должностные инструкции, инструкции по экс­ плуатации оборудования, инструкции по предупреждению и лик­ видации аварий и противопожарную инструкцию.

Ремонтный персонал должен также хорошо знать правила технической безопасности при выполнении газоопасных работ, способы ремонта газопроводов, оборудования регуляторной установки, арматуры, горелочных устройств, поверхностей на­ грева котла, дымососов и вентиляторов, насосов, паропроводов и другого оборудования котельного цеха, правила допуска на выполнение газоопасных работ и ремонта сосудов, находящихся под давлением выше атмосферного.

Руководители предприятий должны обеспечить безопасность эксплуатации системы газоснабжения и всего оборудования, ис­ пользующего газовое топливо. При этом должностные лица, за­ нятые эксплуатацией газового хозяйства предприятия, несут личную ответственность в административном или судебном по­ рядке за нарушение ими или подчиненным персоналом «Правил безопасности в газовом хозяйстве». Рабочие несут ответствен­ ность за нарушения относящихся к выполняемой ими работе требований безопасности или специальных инструкций в по­ рядке, установленном правилами внутреннего распорядка пред­ приятия и уголовными кодексами союзных республик.

ПОДГОТОВКА ЦЕХА И ОБОРУДОВАНИЯ К ПРИЕМУ ГАЗА

При подготовке цеха к приему газа следует проверить при­ точную и вытяжную вентиляцию, освещение, наличие необходи­ мого инструмента, защитных, спасательных и противопожарных средств, а также средств для оказания первой помощи. При проверке приточной вентиляции следует обращать внимание на расположение продувочных газопроводов относительно забор­ ных шахт. Опыт показал, что неправильное расположение све­ чей продувочных газопроводов по отношению к заборным шах­

12

там приточной вентиляции может привести при продувке газо­ проводов к попаданию в них газа и поступлению его вместе с воздухом в помещение цеха. Приток воздуха в котельную дол­

Электрическое освещение помещений промышленных котель­ ных и электростанций, работающих непрерывно, возможно в нормальном исполнении. В отопительных котельных и котель­ ных промышленных предприятий, имеющих перерывы в работе, все освещение устраивается в нормальном исполнении, кроме одной или нескольких лампочек с арматурой во взрывозащи­ щенном исполнении; выключатели их размещаются вне помеще­ ния котельной, у входа в нее. Вместо этих ламп возможно также применение лампы «Кососвет», устанавливаемой за ок­ ном котельной (с наружным включением).

Подготовка котлоагрегата к переводу его на газовое топливо должна быть начата еще до окончания монтажных работ. Ин­ женерно-технические работники, осуществляющие надзор за вы­ полнением монтажных работ и подготовку котлоагрегата к при­ ему газа, должны уделять внимание не только системе газо­ снабжения котлоагрегата и вновь монтируемым устройствам котельной (газопроводы, газогорелочные устройства и т. д.), но и всему комплексу основного и вспомогательного оборудования цеха.

При подготовке котлоагрегата к приему газа необходимо проверить соответствие выполненных монтажных работ проекту и их качество, состояние обмуровки котлоагрегата, газового и воздушного трактов, тягодутьевых устройств, арматуры и гарни­ туры котлоагрегата, КИП, чистоту внутренней и наружной по­ верхности нагрева котла, качество питательной и котловой воды. При проверке соответствия выполненных монтажных работ про­ екту и выявлении дефектов монтажа необходимо особое внима­ ние обращать на основные узлы и детали. Кроме того, прове­ ряются:

а) диаметр сопла и его центровка — в инжекционных горел­ ках; количество, диаметры и расположение газовыпускных от­ верстий— в горелках с принудительной подачей воздуха;

б) легкость хода и плотность закрытия воздушно-регулиро­ вочной шайбы в инжекционных горелках и состояние шиберов, регулирующих подачу воздуха в горелках с принудительным дутьем;

в) чистота внутренней полости горелки; г) крепление горелки, удобство ее обслуживания, расположе­

ние запального отверстия и удобство пользования им; д) размеры и качество изготовления туннеля, а также сопря­

жение с ним выходного насадка инжекционных горелок; плот­ ность и качество разделки обмуровки в месте примыкания ее

13

к выходному сечению горелок с принудительной подачей воз­ духа (особенно турбулентных);

е) качество огнеупорного пода, выкладываемого на колосни­ ковой решетке, и горки из битого шамота;

ж) качество разводки экранных труб при установке между ними горелок;

з) удобство расположения гляделок для просмотра топки; и) состояние и плотность обмуровки топочной камеры и

установленной на ней гарнитуры; к) места расположения, размеры и качество выполнения

взрывных предохранительных клапанов; л) правильность врезки штуцеров и присоединения мано­

метров для измерения давления газа и воздуха перед горел­ ками, а также тягомера для измерения разрежения в топочной камере.

Диаметр сопел инжекционных горелок должен соответство­ вать принятому в проекте для заданной теплоты сгорания сжи­ гаемого газа. Если теплота сгорания газа, на котором пускается установка, отличается от принятой в проекте, то размеры сопла должны быть пересчитаны и сопла заменены. Одновременно с этим следует определить давление газа, при котором будут ра­ ботать горелки, и, если необходимо, изменить пределы на­ стройки регулятора давления газа и предохранительно-запор­ ного клапана. Неправильная установка сопел относительно оси горелки приводит к снижению избытка воздуха на выходе из горелки.

Приводы органов, регулирующих подачу газа и воздуха в го­ релку, должны находиться в одном месте и иметь свободный до­ ступ, так как это обеспечивает надежность зажигания и облег­ чает пользование ими. Неплотное закрытие воздушно-регулиро­ вочных шиберов весьма осложняет зажигание горелок: у инжекционных горелок происходит проскок пламени, а у го­ релок с принудительной подачей воздуха — срыв пламени за­ пальника или отрыв пламени от горелки в момент ее зажигания.

В соответствии с действующими правилами розжиг горелок производится только от запальника. Запальное отверстие дол­ жно быть выполнено так, чтобы пламя запальника обеспечивало надежное зажигание горелки. Между тем, встречаются случаи, когда запальные отверстия отсутствуют, расположены крайне неудобно или не обеспечивают правильного расположения за ­ пальника. Так, в одной котельной на котле ТП-35 вообще не было предусмотрено запальное отверстие для зажигания ком^ бинированной пылегазовой горелки, а зажигание предполага­ лось осуществлять от мазутной форсунки, расположенной на значительном расстоянии. На другой установке запальные от­ верстия для зажигания горелок были расположены так, что персонал для того, чтобы вставить запальник, должен был ста­ новиться на колени.

14

Для надежного зажигания горелки необходимо при нерабо­ тающем котле вставить запальник в запальное отверстие и из топочной камеры проверить его расположение по отношению к газовыпускным отверстиям или выходному насадку горелки. Выбранное положение запальника следует зафиксировать путем приварки к корпусу запальника ограничителей.

Туннель, выкладываемый при установке инжекционных горе­ лок, работает в весьма тяжелых температурных условиях, по­ этому должен быть выполнен очень тщательно. При некачест­ венном выполнении туннель быстро выходит из строя, выходной насадок горелки оголяется и сгорает. Неплотная кладка выход­ ной амбразуры турбулентных горелок приводит либо к проник­ новению газа в щели обмуровки котла и через них в помещение цеха, либо к преждевременному сгоранию амбразуры и разо­ греву газовых камер горелки.

На работу инжекционных горелок серьезное влияние оказы­ вает качество укладки пода и горки, насыпаемой на колоснико­ вую решетку. Необходимо проследить за тем, чтобы горка была

пода может привести к дополнительным присосам воздуха через колосниковую решетку.

При разводке экранных труб для установки горелок следует обращать внимание на то, чтобы кромки разведенных труб нахо­ дились на расстоянии не менее 30—50 мм от кромки выходного отверстия туннеля, щели, амбразуры.

При наладке топочного режима, так же как и в условиях нормальной эксплуатации, необходимо иметь возможность про­ сматривать топку для наблюдения за работой горелок и поло­ жением факела в топочной камере, поэтому следует проверить наличие и расположение гляделок, через которые будет осу­ ществляться контроль.

Серьезное внимание должно быть обращено на качество внутренней очистки поверхностей нагрева. При переходе на га­ зовое топливо обычно заметно повышается производительность котла, а следовательно, теплонапряжение в топочной камере и температура стенок труб экранных и конвективных поверхностей нагрева. Вследствие этого на ряде установок из-за наличия на­ кипи наблюдались случаи появления отдулин на трубах и раз­ рывы труб.

Газопроводы котельной должны быть плотными, утечки газа из них недопустимы. Проверка осуществляется испытанием га­ зопровода со всей арматурой на плотность в соответствии с действующими правилами. Кроме того, необходимо проверять качество монтажа отдельных узлов газопровода. При проверке монтажа внутрицеховых газопроводов следует обращать внима­ ние на соблюдение проектных уклонов, качество и правильность установки арматуры, наличие продувочных газопроводов и пра­

15

вильность их подключения, правильность расположения опор под газопровод, доступность и возможность ремонта газопро­ вода и арматуры. Опоры газопроводов должны быть установ­ лены строго по уровню и располагаться на достаточном расстоя­ нии от сварных соединений. Серьезное внимание должно быть обращено на качество выполнения сварных соединений и пра­ вильность оформления документации на сварные стыки. Вся арматура, установленная на газопроводах, должна иметь бирки с номерами, соответствующими схеме и эксплуатационной ин­ струкции.

Места врезки продувочных линий должны обеспечивать пол­ ное удаление газовоздушной смеси при продувке газопровода. Продувочные штуцера следует врезать в непосредственной бли­ зости от контрольных задвижек горелок. Обычно все продувоч­ ные линии в пределах котла соединяются в один трубопровод, который затем выводится на 1 м выше карниза крыши. При этом следует проверять, чтобы в свечи не могли попадать ат­ мосферные осадки.

Для предотвращения попадания газа в топку через нерабо­ тающие горелки при неплотности арматуры в Ленинграде при­ нято перед каждой горелкой устанавливать две задвижки (или два крана) — контрольную и рабочую, а между ними врезать газопровод безопасности (сбросной газопровод). В случае при­ менения этой схемы совершено недопустимо соединение в об­ щую магистраль продувочных линий и газопроводов безопасно­ сти, так как при неплотности рабочих задвижек это может привести к загазованию топки агрегата во время продувки га­ зопровода.

При наличии клапана блокировки «газ — воздух» прове­ ряется правильность его установки и присоединения импульсной трубки давления воздуха. Дыхательная трубка клапана должна быть самостоятельно выведена за пределы цеха в атмосферу или соединена с газопроводом безопасности. Протяженность линии, соединяющей дыхательное отверстие клапана блокировки с атмосферой, должна быть минимальной и не превышать 15 м при условном диаметре не менее 20 мм. Недопустимо присоеди­ нять дыхательную трубку к продувочной линии. Масленку для смазки штока клапана блокировки следует набить теплостойкой смазкой, выпускаемой заводом им. Шаумяна.

При подготовке к переходу на газовое топливо необходимо расшлаковать топку и экранные поверхности нагрева, а также очистить конвективные поверхности нагрева, пароперегреватель и хвостовые поверхности нагрева от летучей золы. Кроме того, следует проверить на плотность газовый тракт агрегата и лик­ видировать все обнаруженные места присоса холодного воздуха. Шиберы, регулирующие тягу, должны иметь фиксаторы поло­ жения и свободно перемещаться.

16