Файл: Баш, А. В. Уточно-перемоточные автоматы учебник.pdf

1

Рис. 18. Крепление электродвигателя привода уточного автомата

деталей автоматики. Поэтому привод вала автоматики на уточном автомате УА-ЗОО-ЗМ по требованию заказчика может быть выпол­ нен в одном из двух вариантов: I вариант — только правое враще­

к валу 1 (рис. 19) автоматики передается от электродвигателя 2 клиноременной передачей со шкивами 3 и 4 и системой зубчатых колес Zi (20 зубьев); z2 (65 зубьев); z3 (20 зубьев); z4 (65 зубь­ ев); z5 (17 зубьев); z6 (34 зуба). Движение к главному валу 5 передается клиноременной передачей со шкивами 6 и 7. Для натя­ жения клинового ремня 8 служит натяжной ролик 9.

Частота вращения вала 1 автоматики подсчитывается по фор­ муле

'Пв.авт = Я э - ( 1 - 8 ) - - ^ ^ - =

/ный 0,02.

Вконструкции привода автомата, выполненного по второму варианту, для сохранения направления вращения вала 1 автома-

42

)

тики при перемене направления вращения веретена Предусмотрена установка дополнительной Паразитной шестерни 2=20 зубьев. Остальные шестерни привода и шкивы клиноременных передач остаются без изменения.

На автомате УА-300-ЗМ1 для изменения направления вращения веретена с правого на левое в трехступенчатом редукторе привода две винтовые шестерни с правым направлением зубьев необходи­ мо заменить на шестерни с левым направлением зубьев. Это обес­ печивает неизменное направление вращения приводного вала ме­ ханизмов автоматики при переключении направления вращения электродвигателя привода.

- Необходимо следить за тем, чтобы вал механизмов автоматики вращался всегда в одну сторону. Нарушение правил по регули­ ровке привода автомата может привести к его поломке.

Кинематическая схема передачи движения к основным меха­ низмам автомата УА-300-ЗМ1 показана на рис. 20. От электродви­ гателя 1 движение передается клиновыми ремнями 2 главному валу /. От этого вала через плоскоременную передачу 3 получают движение мотальные головки. Изменение скорости вращения ве­ ретен мотальных головок производится пер>еводом клиновых рем­ ней на соответствующие сменные шдивы 4 и 5. При перематыва­ нии хлопчатобумажной и шелковой пряжи частота вращения ве­ ретен составляет от 6 до 10—12 тыс. об/мин. При перематывании льняной и шерстяной пряжи она равна от 3,5 до 8 тыс. об/мин.

Частота вращения основных валов уточных автоматов серии УА-300-ЗМ1 и'диаметры шкивов привода приведены в табл. 3.

На валу электродвигателя 1 расположен шкив 6, от которого движение с помощью клиноременной передачи 7 передается шки­ ву 8 трехступенчатого редуктора привода автоматики. Первая сту-

43

пень редуктора представляет собой зубчатую передачу, имеющую

ба). На валу червячной шестерни находится шестерня z4 (17 зубь­ ев), входящая в зацепление с шестерней z5 (34 зуба). Эта пара шестерен является третьей ступенью редуктора. От трехступенча­ того редуктора привода движение передается валу II привода автоматики, механизму бункера, вертикальному и горизонтально­ му транспортерам автомата. Движение валу III вертикального транспортера передается цепной передачей 10, имеющей сменную звездочку z6 (38 или 22 зуба) и z7 (15 зубьев).

На валу III установлена зубчатая муфта сцепления 11, управ­

z9 (15 зубьев). Звездочка z8 приводит в движение цепь 13 верти­ кального транспортера. Эта цепь поддерживается опорной звез­ дочкой z10 (24 зуба), сидящей на валу IV. Звездочка zg цепью 14 передает движение звездочке z n (45 зубьев) отсекателя 15. На приводной звездочке отсекателя закреплен палец 16 кривошипа, входящий в паз отсекателя, сообщая последнему качательное дви­ жение. Качание отсекателя 15 способствует отделению шпули от общей массы шпуль, находящихся в бункере, и облегчает захват этих шпуль лопатками 17 цепи вертикального транспортера.

На одном из концов выходного вала трехступенчатого редукто­ ра имеется звездочка z12 (30 зубьев); этот вал соединен с валом автоматики II с помощью плавающей муфты 18. Звездочка zl2 цепью 19 передает движение звездочке z 13 (18 зубьев), которая закреплена на валу редуктора привода горизонтального транс­ портера. Редуктор имеет две шестерни z14 (21 зуб) и z 15 (24 зу­ ба) с винтовыми зубьями. Шестерня zl5 закреплена на вертикаль­ ном валу V горизонтального транспортера. Цепи 20 последнего приводятся в движение двумя звездочками z16 (16 зубьев). На це­ пях 20 закреплены гнезда 21, в которые помещаются пустые шпу­ ли, подаваемые из бункера вертикальным транспортером.

Частота вращения основных; валов /уточного автома­ та УА-300-ЗМ1 рассчитывается по приведенным ниже формулам.

двигателя к главному валу автомата, мм\ е — коэффициент скольжения клиноременной передачи.

Частота вращения выходного вала трехступенчатого редуктора привода автомата или вала автоматики II равна

пи = пэ (1 — е)

Dsz2zsz5

45

-

где D6, D& — диаметры шкивов клиноременной передачи от электродвигателя к входному валу трех­ ступенчатого редуктора привода, мм\

zu z2, z4, z3, z4, z5—число зубьев шестерен трехступенчатого ре­ дуктора привода автомата.

Частота вращения приводного вала III вертикального транс­ портера и бункера подсчитывается по формуле

тальных механизмов. Эти механизмы обеспечивают вращательное движение шпули, качательное движение нитераскладчика, посту­ пательное движение корпуса нитеводителя и периодическое воз­ вратно-поступательное движение нитеводителя для смещения вит­ ков и образования дифференциальной раскладки нити на шпуле.

Помимо основной намотки, на уточную шпулю осуществляется резервная намотка нити у головки шпули.

В соответствии с технологическими операциями, выполняемы­ ми при намотке уточных шпуль, на мотальной головке предусмот­ рены следующие механизмы: мотальный, включающий веретено, нитеводитель и привод к ним; механизм самоостанова; устройство для автоматизации процесса смены намотанных шпуль.

Мотальная головка имеет независимую одноверетенную ком­ поновку и расположена с одной стороны машины на швеллерах остова. Каждая мотальная головка имеет .две коробки: заднюю — веретенную и переднюю, в которой расположены механизмы авто­ матики, имеющие самостоятельный привод. .

Все быстровращающиеся детали мотальной головки: веретено, шестерни (передающие движение к веретену, механизму диффе­ ренциальной раскладки нити и храповому механизму), привод к кулачку нитеводителя, винтовому валику, механизму самоостано­ ва и другим механизмам помещены в веретенную коробку, кото­ рая установочными болтами крепится к остову автомата. Веретен­ ная коробка заполнена веретенным маслом марки АУ (ГОСТ 1642—50) в количестве 250 а. Уровень масла ограничива­ ется указателем, который находится на задней стенке мотальной

головки.

Шпулярник для пустых шпуль помещен с левой стороны вере­ тена и может быть использован как для автоматической, так и

47