Файл: Баш, А. В. Уточно-перемоточные автоматы учебник.pdf

где 22з, 224 — число зубьев шестерен мотальной головки. Оптимальную скорость перематывания уточной пряжи подби­

рают в зависимости от линейной плотности и качества пряжи. Для подбора оптимальной скорости перематывания в табл. 5

приведены значения линейной скорости перематывания пряжи в зависимости от диаметра шпули и частоты вращения веретёна.

Чтобы в производственных условиях узнать частоту вращения веретена мотальной головки автомата, достаточно подсчитать чис­ ло качаний в минуту кулачка привода механизма самоостанова и умножить это число на величину передаточного отношения меж­ ду веретеном и пазовой дифференциальной шестерней. На автома­ те УА-300-ЗМ1 это передаточное число равно 71,2, следовательно

62

где п yin—частота вращения веретена, об/мин;

В автоматах УА-ЗОО-ЗМ и УА-300-ЗМ1 применен нитеводитель оригинальной конструкции, позволяющий значительно повысить скорость перематывания пряжи и производительность машины. Для раскладки нити на шпуле вместо звеньев, имеющих возврат­ но-поступательное движение, применен качающийся нитераскладчик, приводимый в движение пространственным кулачком без при­ менения промежуточных звеньев. Такая конструкция механизма позволила увеличить частоту вращения веретен до 12 000 об/мин против 5000 об/мин на существующих машинах водкового типа. При этом сохранены все преимущества водковых механизмов, по­ вышена устойчивость работы механизма благодаря тому, что масса и момент инерции качающегося нитераскладчика значитель­ но меньше массы и момента инерции соответствующих деталей существующих механизмов.

Нитеводитель состоит из каркасной рамки 1 (рис. 21), в кото­ рой установлен корпус пространственного кулачка 2, соединенный с приводным валом 3 посредством шарикового подшипника. Ку­ лачок 2 выполнен в форме цилиндра со срезанным по винтовой линии торцом и соединен с приводным валом 3 посредством сколь­ зящей втулки 4, отверстие которой выполнено соответственно,лыскам вала 3. В двух бронзовых втулках 5, запрессованных в рам-

53

55

шестерней 15 и поворачивают рукоятку в ту или другую сторону, как и на машине УА-ЗОО-ЗМ. При повороте рукоятки поворачива­ ется и заслонка-сектор 4. После окончания настройки диаметра

Рис. 23. Схема механизма перемещения нитеводителя и регулирования диаметра намотки шпу­ ли на автомате УА-300-ЗМ1

намотки пружина 13 возвращает рукоятку лимба в исходное по­ ложение. Заслонка-сектор 4 фиксируется в выбранном положении шестерней 15, которая входит в зацепление с шестерней 11. На рисунке рукоятка 6 показана в положении настройки.

8. МЕХАНИЗМ САМООСТАНОВА ПРИ ОБРЫВЕ НИТИ

При обрыве или сходе уточной нити с бобины вращение вере­ тена мотальной головки прекращается. Для осуществления этого на каждой мотальной головке автомата установлен механизм са­ моостанова, который в момент обрыва нити производит переклю­ чение плоскоременной передачи привода головки с рабочего шки­ ва на холостой, чем и обеспечивает выключение веретена.

57

На рис. 24 изображена схема этого механизма. Нить 1, прохо­ дя через фарфоровый глазок 2, прижимает сигнальный крючок 3 к ограничителю 4. При этом держатель 5 сигнального крючка оказывается приподнятым над толкателем 6, закрепленном на . валике 7, совершающем качательное движение под действием ку­ лачка 8. Кулачок 8 получает движение от коромысла храпового механизма. Качательное движение от кулачка 8 передается на валик 7 через рычажок 9, который укреплен на валике 7 и прижи­ мается к кулачку 8 пружиной 10. При обрыве или сходе нити сиг­ нальный крючок 3 вместе с держателем поворачивается и зуб держателя 5 оказывается против зуба толкателя 6. Толкатель, действуя на держатель 5, поворачивает вилку 11, закрепленную - на выключающем прутке 12, по часовой стрелке. При этом отро­ сток 13 выключающего прутка 12 приподнимает защелку 14 и ос­ вобождает палец 15 пусковой рукоятки 16. Под действием пру­ жины 17 пусковая рукоятка 16, поворачиваясь по часовой стрел­ ке, перемещает ремень 18 с рабочего шкива 19 на холостой шкив (на рис. 24 не показан), и мотальная головка останавливается. При этом пусковая рукоятка 16 воздействует на двуплечий ры­ чаг 20, жестко связанный с валом 21 и отводкой 22, имеющей два пальца 23, между которыми проходит ремень. Одновременно с поворотом отводки 22 винт 24 надавливает на рычаг колодки 25 тормоза, в результате рабочий шкив 19 мотальной головки затор­ маживается. Регулировка силы торможения производится вин­

том 24.

Включение мотальной головки осуществляется вручную пово- , ротом пусковой рукоятки 16 против часовой стрелки. При этом палец 15 заходит в паз защелки 14 и фиксирует пусковую рукоят­ ку в рабочем .положении. При смене наработанной шпули также происходит перевод приводного ремня мотальной головки с рабо­ чего на холостой шкив. Выключение головки при этом осуществ­ ляется от механизма автоматики, когда включается кулачко­ вый вал 26 и кулачок 27 (А на рис. 20), действуя на подпружи­ ненный рычаг 28, через валик 29 поворачивает рычаг 30. Послед­ ний, воздейстцуя на палец 31 рычага '20, поворачивает его против часовой стрелки, переводя тем-.самым ремень 18 привода с рабо­ чего на холостой шкив. При повороте отводки осуществляется тор­ можение рабочего шкива 19 привода головки, что сокращает вре­ мя выбега веретена.

Вращение веретена прекращается на время смены наработан­ ной шпули и установки пустой шпули в гнезда веретена. После этого рычаг 30 пружиной 32 возвращается в исходное положение, а ремень 18 переходит на рабочий шкив 19, веретено начинает вращаться, и начинается намотка новой шпули.

9. МЕХАНИЗМЫ АВТОМАТИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ПРОЦЕССОМ ПЕРЕМАТЫВАНИЯ И СМЕНОЙ ШПУЛЬ

Каждая мотальная головка снабжена устройствами для ав­ томатизации ручных операций. При автоматической смене шпуль

59