Файл: Сарычев, В. С. Эффективность применения монолитного железобетона и бетона в промышленном строительстве.pdf

нах. Известно, что при строительстве в этих районах стоимость строительно-монтажных работ значительно возрастает по сравнению со стоимостью сооружения объектов в центральных районах. В связи с этим возни­ кает необходимость в учете разницы в затратах на жи­ лищное и коммунальное строительство при оценке вари­ антов решений, отличающихся затратами труда на изго­ товление, транспортирование и возведение конструкций. Вопрос этот сравнительно мало изучен (необходимые нормативы по данной проблеме отсутствуют).

Можно, по нашему мнению, определить эти затраты по формуле

где /<! и /<2 — удельные капитальные вложения в строи­ тельство жилых домов соответственно для і-го северного района и района, из которого намечается поставка готовых конструкций или изделий, в руб/м2 жи­ лой площади;

F — норма жилой площади на одного рабо­

тающего в лі2;

— коэффициент, учитывающий затраты на строительство объектов коммунального и общественного назначения;

сс2— коэффициент семейности; а3— коэффициент, учитывающий затраты тру­

да на предприятиях коммунального н общественного назначения;

АТ — разница по вариантам в затратах труда работающих в сфере изготовления, транспортирования и монтажа конструк­ ций в северном районе в чел.-днях;

N — число рабочих дней в году.

4. Факторы, влияющие на сравнительную эффективность применения сборных и монолитных

железобетонных и бетонных конструкций. Установление области применения конструкций

На эффективность применения конструкций из раз­ личных материалов и выбор материала для конструкций влияют многие факторы (см. схему, приведенную на стр. 42—43).

Укрупненная классификационная Влияюших но сравнительную Эффективность

Ф а к

схема Факторов.

и выбор материала для конструкции

Рассмотрим те из них, которые в наибольшей степе­ ни воздействуют на сравнительную эффективность сбор­ ных п монолитных железобетонных п бетонных конст­ рукций, а также определяют выбор вида конструкций (сборных или монолитных) в конкретных условиях.

Наличие сырьевой и производственной базы. Фактор дефицитности. Некоторые специалисты считают нецеле­ сообразным применение монолитных железобетонных конструкций в связи с большим расходом лесоматериа­ лов на опалубку при наличии дефицита лесоматериалов

тельства в стране ощущается не только некоторый дефи­ цит в лесоматериалах, стали п цементе, но ограничены H денежные средства, отпускаемые на строительство. Следует также иметь в виду, что наша страна распола­ гает большими запасами древесины и при условии эко­ номической целесообразности возможно увеличить про­ изводство лесопродукции.

Сроки ввода объектов в действие. При выборе кон­ струкций следует учитывать заданные сроки ввода объ­ ектов в действие, возможность н экономическую целесо­ образность в конкретных условиях сокращения сроков ввода объектов в сравнении с установленными.

Сокращение сроков ввода объектов в действие имеет большое экономическое значение. В настоящее время на фактическую продолжительность строительства про­ мышленных объектов и сроки ввода объектов в действие оказывают влияние не только выбор конструкций, но и в некоторых случаях условия финансирования строи­ тельства, обеспечение его материально-техническими ре­ сурсами.

В будущем продолжительность строительства долж­ на существенно сократиться. В противном случае на вновь введенных объектах будет применяться морально устаревшая технология, что приведет к снижению темпов роста национального дохода и к отставанию от передо­ вых в техническом отношении стран.

Рассмотрим некоторые факторы, влияющие на выбор материала для конструкций при проектировании и строи­ тельстве конкретных объектов. Речь пойдет о возможной продолжительности зданий и сооружений при заданных сроках ввода объектов в действие, объемах строительст­

В прейскурантах оптовых цен на конструкции, изде­ лия, полуфабрикаты и материалы, введенных в действие с 1/VII 1967 г., степень дифференциации цеи по районам страны различна. Оптовые цены на сборные железобе­ тонные конструкции изменяются по отдельным районам страны; средний индекс цен на железобетонные конст­ рукции и изделия изменяется от 1 (I пояс, Москва), до 2,3 для таких отдаленных районов, как Амурская и Чи­

районов действующие цены на сборный железобетон еще больше отличаются от цен, установленных для Москвы. К этим районам относится, например, Тувинская АССР (ценьгв среднем в 3 раза выше, чем в Москве).

Уровень цеп па товарный бетон н арматуру изменяет­ ся, но в значительно меньшей степени, чем на сборные железобетонные конструкции.

Как влияют различия в уровне цен на конструкции из сборного H монолитного железобетона по районам страны на сравнительную н'х эффективность, видно из данных, приведенных в разделе 3. Если для условий Москвы сборные и монолитные железобетонные конст­ рукции в какой-то области применения экономически равноценны, то для условий строительства в районах, отнесенных к IX поясу, монолитные конструкции будут экономичнее.

Речь шла о ценах и тарифах, отражающих средние затраты на производство продукции в зависимости от района или пояса. По отдельным же предприятиям се­ бестоимость выпуска отдельных видов продукции может существенно отклониться от средней величины. Так, про­ веденный нами анализ показал, что средний уровень отчетной себестоимости производства сборных железобе­ тонных колонн для рассмотренных поясов близок к се­ бестоимости, учтенной в прейскуранте № 06-08 (с допол­ нениями). Однако по отдельным предприятиям уровень отчетной себестоимости существенно отличается от сред­ него уровня.

На величину себестоимости железобетонных конст­ рукций оказывают влияние многие факторы. Остано­ вимся только на двух из них — степени концентрации производства и серийности. Известно, что с увеличением мощности предприятия, объемов производства однотип­

ной продукции себестоимость конструкций, при прочих равных условиях производства, снижается и, наоборот, с уменьшением этих показателей себестоимость продук­ ции повышается.

В прейскуранте № 06-08 предусматриваются надбав­ ки к цене в размере 30% при заказе нетиповых изделий в количестве до 20 шт. и 10% при заказе нетиповых из­ делий в количестве 21—100 шт. Размер этихнадбавок усреднен по всем группам изделий. Анализ их позволяет отметить, что при отсутствии условий для массового про­ изводства железобетонных изделий эффективность их применения будет снижаться. Для монолитных железо­ бетонных конструкций расценки на возведение разра­ ботаны, исходя из оборачиваемости деревянной опалуб­ ки 4—5 раз. Следовательно, можно считать, что при не­ обходимости возведения зданий с неунифицированными параметрами преимущества монолитных конструкций по сравнению со сборными будут возрастать.

Затраты на формы в некоторых случаях в значитель­ ной степени увеличивались вследствие заданных корот­ ких сроков изготовления партии данного вида изделий и отсутствия в дальнейшем потребности в них. Этот фак­ тор учитывался при оценке эффективности применения типовых сборных железобетонных изделий, не имеющих перспективы для массового производства в данном райо­ не строительства. В качестве примера можно привести сборные железобетонные предварительно напряженные балки пролетных строений разгрузочных железнодорож­ ных эстакад, которые строятся на ограниченном коли­ честве предприятий. В массовом производстве балок про­ летных строений нет необходимости, поскольку для одного предприятия, где строятся такие эстакады, по­ требность в балках составляет 20—70 шт.

Учитывая значительное влияние фактора различия цен на взаимозаменяемые конструкции и материалы по районам страны, а также влияние других факторов, ре­ комендуется при обосновании выбора вида конструкций для типовых проектов оценивать их эффективность для ряда районов страны с наиболее характерными соотно­ шениями цен на конструкции и материалы, условиями транспортирования конструкций и климатом.

Представляется целесообразным в комплексных ти­ повых проектах, предназначенных для применения на большой территории страны (например, в районах с рас­

четной зимней температурой —10, —20, —30 н —40° С),

с учетом местных условий строительства наиболее эф­ фективный. Следует ограничить зону действия комплекс­ ных типовых проектов с одним вариантом конструктив­ ных решений определенными районами, в которых при­ менение этих решений экономически обосновано.

Уровень сметных норм и расценок. Затраты на воз­ ведение конструкций изменяются по районам страны, как и цены, поскольку меняются тарифные ставки рабо­ чих, стоимость вспомогательных материалов и стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов. Наи­ более существенно возрастают затраты для условий строительства на Крайнем Севере или в районах, при­ равненных к нему.

Климатические факторы. Климатические факторы — это температура и влажность наружного воздуха, ско­ рость ветра, высота снегового покрова, продолжитель­ ность зимнего периода и др. Возведение монолитных же­ лезобетонных конструкций в зимнее время при отрица­ тельных температурах потребует применения тепляков, паропрогрева или электропрогрева, использования противоморозных добавок, приведет к увеличению продолжи­ тельности строительства. Существенно могут возрасти

взимнее время продолжительность н стоимость возведе­ ния сборно-монолитных конструкций.

Возведение конструкций в зимний период вызывает дополнительные затраты и увеличивает сметную стои­ мость (неодинаково) различных видов конструкций в за­ висимости от температурных зон. Во Временных нормах дополнительных затрат при производстве строительномонтажных работ в зимнее время [11] (ВНДЗ-69) вся территория страны разбита на десять температурных зон, с различной средней температурой в зимний период и продолжительностью зимнего периода.

Характеристика климатических условий в различных температурных зонах страны и нормы дополнительных затрат при производстве строительно-монтажных работ

взимнее время приведены в табл. 9.

При прочих равных условиях применение монолит­ ных железобетонных конструкций будет более эффек­ тивно при возведении объектов в летнее время пли в районах с коротким зимним периодом. Следует заме-