Файл: Попов, Ю. Н. Повышение эффективности использования техники в земледелии.pdf

довано 26°У0 средств, затраченных на получение всей продукции растениеводства; из средств, затраченных на эксплуатацию 1машинно-тра!кторного парка, 20,2% по­ шли на амортизацию техники и 17,2% — на ее ремонт. Величина издержек на амортизацию и .ремонт техники в расчете на единицу механизированных работ находится в обратной зависимости от годовой выработки машин.

Изменение себестоимости гектара условной пахоты з зависимости от годовой выработки тракторов дано в таблице 11.

П р и м е ч а н и е . Включены колхозы тех же районов, что и в таб­ лице 9.

21

Несмотря на различие природных условий колхозов Новгородской и Ростовской областей, которые во .многом определяют уровень использования машинно-тракторно­

почти по всем элементам. Особенно большое снижение наблюдается по затратам на текущий ремонт и аморти­ зацию. Если затраты на амортизацию в колхозах пер­ вой группы Новгородской области принять за 100%, то во второй и третьей группах они составят 93 и 78%; рас­ ходы на ремонт по отношению к первой группе состав­ ляют 63 и 69,6%. С увеличением годовой выработки значительно сокращается удельный вес этих издержек в общей себестоимости тракторных работ: если удельный вес суммарных затрат на амортизацию и ремонт в пер­ вой группе составляет 45%, то в третьей — 40%.

В колхозах Ростовской области увеличение выработ­ ки в третьей группе по сравнению с колхозами первой группы на 300 га мягкой пахоты привело к снижению себестоимости единицы работы с 4,2 до 2,86 руб.

Анализ использования физических тракторов по рас­ сматриваемым группам колхозов показал, что более вы­ сокий уровень использования тракторов в колхозах третьей группы является результатом снижения марочности машинно-тракторного парка и лучшего использо­ вания более мощных тракторов (ДТ-54, «Беларусь») и особенно энергонасыщенных тракторов типа ДТ-75.

Пути повышения эффективности использования энергонасыщенных тракторов

Одно из важнейших направлений технического про­ гресса в механизации сельскохозяйственного производ­ ства — увеличение энергонасыщенное™ всех типов трак­ торов и других энергетических средств. Повышенная мощность может быть реализована путем применения более высоких рабочихскоростей комбинированных агрегатов и машин с активными рабочими органами.

В настоящее время промышленность полностью пере­ шла на выпуок тракторов и сельскохозяйственных ма­ шин, способных работать на скоростях 5—9 км/час. Для этой цели созданы и выпускаются тракторы класса 1,4 т

22

с двигателем мощностью 50 л.с. (типа МТЗ-50) и клас­ са 3 т'с двигателем мощностью 75 л.с. (типа ДТ-75). Во многих хозяйствах, 'находящихся в различных почвенноклиматичеоких условиях, эти тракторы показывают вы­ сокую экономическую эффективность. Так, в колхозе имени XX партсъезда Ульяновского района Омской об­ ласти одна бригада была полностью укомплектована энергонасыщенными тракторами класса 3 т и 1,4 т, а другая при тех же условиях — обычными тракторами ДТ-54 и МТЗ-2. В результате энергонасыщенные трак­ торы имели выработку почти в 1,8 раза выше, а эксплу­ атационные издержки на 1 эквивалентный гектар ниже на 20%.

В колхозе «Родина» Орловского района Ростовской области дневная и сменная выработки ДТ-75 выше, чем ДТ-54, на 52—70%. В колхозе «Орден Ленина» того же района дневная и сменная выработки тракторов ДТ-75 выше, чем обычных, на 35—70%.

В совхозе «Алабугокий» Курганской области тракто­ ры типа ДТ-75 имеют более высокую сменную и дневную выработки на 70—80%.

По данным ВНИИМЭСХ, использование энергонасы­ щенных тракторов на повышенной скорости (до 10 км/час) позволяет повысить их выработку на 35—40% и онизить себестоимость обработки гектара пашни на

25—30%.

Однако возможности энергонасыщенных (окорост-

ных) тракторов используются еще недостаточно (табл.

12).

В целом в колхозах РСФСР сменная и дневная вы­ работки скоростных тракторов были выше, чем тракто­ ров ДТ-54, всего на 4% при более высокой мощности двигателя первых почти на 40%. Годовая же выработка этих тракторов была выше лишь на 3% за счет их меньшей (на 1%) занятости в течение года.

Характерно, что даже в условиях Воронежской и Ро­ стовской областей, где имеются наиболее благоприятные условия для работы тракторов ДТ-75, их используют явно недостаточно, а в колхозах Ростовской области — даже несколько хуже, чем тракторы ДТ-54.

Парк тракторов ДТ-75 имеет очень низкую сравни­ тельную годовую занятость, несмотря на небольшой срок службы,

гэ

бригадах, а 5 тракторов ДТ-75— в четырех бригадах. В колхозах же имени Кирова и «Рассвет» Песчанокопского района этой же области тракторы типа ДТ-75 бы­ ли закреплены за овощеводческими и садоводческими бригадами, в которых нет условий для работы на высо­ ких рабочих скоростях.

Подобная картина наблюдается и с обеспечением колхозов и совхозов новыми энергонасыщенными трак­ торами Т-150 и Т-150К. Например, в первом квартале

.1972 г. в Ростовскую область поступило 58 таких трак­ торов, которые были распределены между 27 хозяйства­ ми восьми административных районов, или в среднем менее двух тракторов на хозяйство, причем в 'восемь хо­ зяйств поступило всего по одному трактору этой марки. Такое распределение, во-первых, значительно препятст­ вует комплектованию скоростных тракторов специальны­ ми сельскохозяйственными машинами, приспособления­ ми для работы на повышенных рабочих 'Скоростях; вовторых, исключает применение таких прогрессивных ме­ тодов, как групповая работа на повышенных скоростях. Поэтому при .групповой работе в силу малочисленности в бригадах, особенно на первых этапах внедрения, они вынуждены работать с тем лее режимом,' что и осталь­ ные тракторы.

Наибольший эффект энергонасыщенные тракторы дают в том случае, если они максимально концентриру­ ются в отдельных хозяйствах и их производственных единицах (бригадах, отделениях), а не распыляются по отдельным хозяйствам и производственным участкам

(табл. 13).

В колхозах, имеющих в среднем шесть-семь тракто­ ров ДТ-75, по сравнению с колхозами, где по одному трактору этого типа, значительно выше их дневная вы­ работка (в 2,5 раза) и ниже себестоимость гектара мяг­ кой пахоты (на 12%)- В абсолютном большинстве хо­ зяйств, пользующихся всего одним—тремя тракторами, низка их экономическая эффективность. Поэтому возни­ кает необходимость в осуществлении системы экономи­ ческих и организационных мер, .которые способствовали бы полной отдаче возможностей поступающей техники. Такими мерами могли бы быть следующие:

а) полное комплектование новой техникой отдельных производственных единиц (бригад, отделений) хозяйств

25

Т а б л и ц а 13

влияние концентрации энергонасыщенных тракторов типа ДТ-75 на эффективность их использования (колхозы Старорусского

и Солецкого районов Новгородской области)

с передачей устаревших моделей в другие производст­ венные единицы данных хозяйств;

б) экономическое стимулирование бригад и отделе­ ний, использующих устаревшие модели машин. Сюда можно отнести все то, что способствует выравниванию условий их работы с бригадами (отделениями), работа­ ющими на машинах новых моделей: равноколичествен­ ное комплектование МТП, при котором обеспечивалось бы соблюдение одинаковых агротехнических требований выполнения работ; частичное перераспределение эконо­ мии средств отделений и бригад, имеющих новую техни­ ку, между бригадами и отделениями, использующими устаревшую технику, и т. д.

Серьезной причиной низкой выработки энергонасы­ щенных тракторов является несоответствие действую­ щих норм выработки реальным возможностям этих ма­ шин. Так, в совхозе «Боровичанин» Новгородской обла­ сти имелось семь тракторов типа ДТ-75 и девять тракто­ ров типа ДТ-54. Постоянно закрепленными за трактора­ ми ДТ-54 механизаторами за год был отработан 1381

26

чел.-дн. За выполненные работы им было начислено 10 458 руб. заработной платы, или 7,57 руб. в расчете на 1 чел.-дн. Трактористами же, постоянно закрепленными за ДТ-75, было отработано 1385 чел.-дн., получили они 8830 руб. заработной платы, или только 6,4 руб. в рас­ чете на 1 чел.-дн., что на 15,5% меньше, чем механиза­ торы, работавшие на тракторах ДТ-54. Установленные нормы выработки не стимулируют высокопроизводитель­ ную работу энергонасыщенных тракторов. Трактористы, работающие на ДТ-75, должны получить на отработан­ ный .человеко-день при прочих равных условиях не мень­ шую заработную плату. Если же учесть сравнительно большее напряжение механизаторов, большую интен­ сивность труда при работе на более высоких рабочих скоростях, то дневная заработная плата механизаторов, работающих на ДТ-75, должна быть даже несколько выше.

По данным хронометражных наблюдений, выполне­ ние норм выработки различными тракторами приведено

27