Файл: Щербина, Л. П. Коммутируемые сети связи [учебное пособие].pdf

§ 8.4. М о б и л ь н о ст ь

Одной из важных особенностей функционирования сетей связи подвижных объектов является относительно частое изменение структуры этих сетей. Это возникает из-за того, что вместе с пере­ мещающимися органами и объектами системы управления переме­ щаются и обслуживающие их КЦ. Появление в сети связи новых и выключение имеющихся КЦ и магистралей увеличивают сложность систем управления сетью и соединениями, увеличивают объем вы­ полняемых ими (особенно СУС) операций. Так, например, при включении в сеть нового КЦ необходимо не только сформировать в УУ этого КЦ исходящего рельефа, но и переформировать исходя­

объекты управлений — о внесении необходимых изменений, в част­ ности в алгоритмы работы УУ КЦ.

На обмен информацией между органами и объектами управле­ ния, а также на обработку этой информации и выработку решений,, определяющих реакцию СУС на изменение структуры сети, затра­ чивается определенное время. В течение этого времени абоненты вновь включенного КЦ оказываются недоступными или частично недоступными со стороны остальных абонентов сети. При выключе­ нии каких-либо КЦ по сети связи будут устанавливаться соедине­ ния к несуществующим (уже) абонентам, создавая дополнительную нагрузку на элементы этой сети. Дополнительная нагрузка возни­ кает до перераспределения ПРН при выключении из сети магистра­ лей. Все это приводит к нарушению нормального функциониро­ вания сети связи и ухудшению качества обслуживания абонентов.

Характеристикой, учитывающей рассмотренные перестроения алгоритмов УУ КЦ и перераспределение ПРИ, является мобиль­ ность сети связи. Мобильность определяется промежутком време­ ни | с момента изменения структуры до момента окончания пере­ строения в сети, связанного с данным изменением.

120

Г л а в а 9

ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКОГО ПОСТРОЕНИЯ СЕТЕЙ СВЯЗИ

§ 9.1. Построение сетей пО принципу организации прямых связей

Любая система управления по своей структуре носит иерархи­ ческий характер. Вариант схемы направлений управляющего воз­ действия такой системы, состоящий из органов (объектов) управ­ ления трех классов, приведен на рис. 9.1. Органы управления про-

. Рис. 9.1.

межуточных классов (в рассматриваемом варианте — классе //) являются одновременно и объектами управляющего воздействия со стороны органов управления высших классов (/). Низший класс (III) системы составляют объекты управления. Как сбор информа­ ции от управляемых объектов, так и передача управляющих воз­ действий осуществляются в большинстве случаев по инстанциям, т. е. между органами (объектами) управления смежных классов. При этом не исключается взаимосвязь рассматриваемых органов и объектов через инстанцию (на рис. 9.1 показано пунктиром).'

Информационное обеспечение рассматриваемой системы управ­ ления в простейшем случае осуществляется построением сети связи, структура которой изоморфна схеме управления, изображенной на рис. 9.1. Получившаяся таким образом сеть связи имеет КЦ, соот­ ветствующие органам и объектам системы управления, и соединяю­ щие их ветви, соответствующие направлениям управляющего воз­ действия .(рис. 9.2). Структура ее (согласно классификации, приве­

122

разветвлений. Резкое усложнение схемы управляющих воздействий и взаимосвязей органов и объектов управления при четкой органи­ зации окупается значительным повышением устойчивости действен­ ности управления. Сеть связи, обеспечивающая информационное обеспечение этой системы управления (рис. 9.4), качественно отли­ чается от варианта сети, структура которой показана на рис. 9.2.

Построение сети на базе элементов типа «К» обусловливает по меньшей мере два возможных пути установления соединения (при обеспечении на КЦ оперативной коммутации каналов). Как видно из рис. 9.4, для' различных направлений связи число возможных путей установления соединений может быть увеличено. Это дает ' возможность повысить живучесть сети, увеличить надежность по направлениям связи. Кроме того имеющаяся возможность исполь­ зования одних и тех же каналов связи в интересах различных под­ систем управления в свою очередь ведет к увеличению живучести, надежности, степени использования каналов связи и улучшению качества обслуживания абонентов (источников информации)..

125

Вместе с тем в еще большей мере проявляется такая отрица­ тельная сторона, как необходимость концентрации большого коли­ чества аппаратуры связи на путях управления. В результате, гро­ моздкость оборудования пунктов управления требует для их разме­ щения больших площадей, значительного количества обслуживаю­ щего персонала, а у подвижных систем управления заметно сни­ жает маневренность.

, Следует, однако, иметь в виду, что при отсутствии возможностей коммутации каналов на КЦ сеть связи, какой сплошной структуры она бы ни была, не обладает перечисленными выше положитель­ ными чертами, а остается простой совокупностью локальных струк­ тур древовидного типа.

Общая топология сети связи, построенной по принципу органи­ зации прямых связей, может копировать ее структуру лишь в неко­ торых частных случаях. Как правило, с целью применения много­ канальной каналообразующей аппаратуры, позволяющей более эффективно использовать линейные сооружения и уменьшающей затраты на их строительство, а также для обеспечения эксплуата­ ции магистралей связи на сети создаются вспомогательные (сете­ вые) узлы связи с кроссовой коммутацией и промежуточной кана­ лообразующей аппаратурой.

На рис. 9.5 показан вариант общей топологии сети связи, струк­ тура которой изображена на рис. 9.2. При расположении кроссовой и промежуточной каналообразующей аппаратуры на местности желательно по возможности совмещать выполнение требований:

1.Вспомогательные узлы связи должны размещаться на рас­ стояниях, близких к предельным, для используемых типов канало­ образующей аппаратуры.

2.Совместное прохождение каналов различных направлений связи не должно увеличивать километрической длины образуемого ими пути.

Выполнение этих требований должно сочетаться с обеспечением повышения живучести сети связи путем направления каналов по различным трассам, входящим в одну ветвь.

В рассматриваемом примере каналы, входящие в ветвь ююо-но, проходят по двум трассам:

1.КДюо — С-11 — С-12 — КЦпо.

2.КЦюо — С-21 — С-22 — С-12 — КЦно.

Каналы, входящие в ветвь <впо-нз> проходят путь по трассам:

1.КЦпо — С-101 — С-201— С-202 — КЦ) 13.

2.КЦпо— С-101 — С-102 — КЦпз.

Одновременно с этим каналы различных ветвей образуются часто одной каналообразующей аппаратурой и проходят по одним линейным сооружениям (см. рис. 9.5 и 9.6). Совместное прохожде­ ние каналов различных направлений связи (ветви сети) характерно для участков между КЦ и сетевыми узлами С, хотя широко исполь­ зуется и на участках между сетевыми узлами С. В последнем слу-

126