Файл: Попсуенко, К. В. Техника безопасности и производственная санитария на заводах железобетонных изделий.pdf

тод уменьшения шума в источнике, шумоизоляция или шумозаглушение.

Уменьшение шума в источнике представляет собой наиболее радикальный способ борьбы с шумами. При­ менительно к установкам по виброуплотнению бетона ослабление шума в источнике может быть достигнуто заменой виброустановок с вертикальными колебания­ ми на виброрезонансные установки с горизонтально направленными колебаниями, в которых энергия коле­ баний используется более полно и удельный расход энергии у них значительно ниже.

Эффективное снижение шума в виброустановках и других машинах возможно методом демпфирования вибраций. Этот прием заключается в покрытии или соединении упругих вибрирующих тел (деталей вибро­ площадок, форм, пружин и др.) с материалами, име­ ющими большее внутреннее трение (резина, капрон, войлок, минеральная вата, древесина, минеральные плиты, различные обмазки, специальные покрытия и др.). При этом энергия колебаний демпфированных конструкций расходуется на преодоление внутреннего трения соединенных с ними демпфирующих материа­ лов. При демпфировании поглощаются компоненты ко­ лебаний на высоких и средних частотах, наиболее вредных для человека.

Метод демпфирования может быть эффективно при­ менен для ослабления шумов, издаваемых станинами виброплощадок, пружинами, опалубочными формами, каркасами и бункерами бетоновозов и бетонораздатчиков, бетоновозными путями, стальными подкрановыми балками, центрифугами и др.

Деталь возможных решений конструкции демфирования виброплощадок бетонораздатчиков и других конструкций, изготовленных из стального проката, приведена на рис. 14. В качестве демпфирующего ма­ териала использована армированная резиновая полоса (транспортерная лента).

87

Для демпфирования днищ бункеров бетонораздатчиков, к которым крепятся вибропобудители для раз­ грузки бетона, могут быть использованы минерало­ ватные плиты, пористая резина и другие материалы. Демпфирующие материалы прикрепляют к днищам и рамам (рис. 15).

7

Демпфирование пружин удобнее всего осущест­ влять утапливанием их в резину методом вулканиза­ ции (рис. 16).

Для демпфирования узлов креплений и навесок мо­ гут быть использованы прокладки, шайбы, шарниры и пальцы из неупругих материалов (капрон, войлок или резина).

88

Для устранения ударных, шумов, возникающих в местах контакта бортовой оснастки, между бортами и поддонами целесообразно прокладывать резиновую полосу (рис. 17).

Рис. 16. Схема демпфирования стальных пружин резиной методом вулканизации.

Рис. 17. Демпфирование шарнира навески бортовой оснастки форм:

/ — с т а л ь н а я ш а й б а ; 2 — ш а й б ы и з а р ­ м и р о в ан н о й р ези н ы ; 3 — с т а л ь н о й п а ­ л е ц ; 4 — с т а л ь н а я в т у л к а ; 5 — т р у б ч а ­ т а я в т у л к а и з а р м и р о в а н н о й р езіш ы ; 6 — г а й к а .

Демпфирование колебаний конструкций и оборудо­ вания предприятий сборных железобетонных конструк­ ций позволяет эффективно снижать уровни излучае­ мых ими шумов (табл. 5). Способ демпфирования прост в исполнении, требующиеся демпфирующие ма­ териалы не дефицитны.

Снизить шумы в источнике (применительно к бунке­ рам бетоносмесительного отделения, бетоновозов и бетонораздатчиков) можно устройством «плавающих»

89

Т а б л и ц а 5

Данные об эффективности демпфирования колебаний конструкций и оборудования формовочных цехов

П р и м е ч а н и е . Демпфированием колебаний конструкций уст­ ранены высокочастотные и значительная часть среднечастотных шумов. Уровень шумов после демпфирования относится, главным образом, к низкочастотным составляющим шумов, которые демп­ фированием устраняются незначительно.

сводообрушителей вместо распространенного крепле­ ния виброисточников (вибраторов), закрепляемых не­ посредственно на конструкциях бункеров (рис. 18).

Изоляция источников шума в некоторых случаях позволяет существенно снизить их уровень на пред­ приятиях сборных железобетонных конструкций.

Как уже известно, источниками воющих шумов в формовочных цехах являются вращающиеся дебалан­ сы, электродвигатели и синхронизаторы виброагрега­ тов. Укрытие их в шумозаглушающие кожухи позво­ ляет снизить излучаемые шумы на 9—12 дб. Схема конструкции укрытия вращающихся дебалансов при­ ведена на рис. 19, схема устройства электродвигате­ лей и синхронизаторов — на рис. 20.

90

(0 I

•я g

о 5

Dt См

О S

>,3

>» a Dt s » <u2 . * 2 I

СО

О

я

а

Конструкция шумозаглушающего кожуха зависит от

Эффективность ослабления шума изолирующим ко­

поверхности кожуха, обычно a = 0,1—0,5.

Рис. 20. Схема устройства звукооизоляции двигателей, синхрони­ заторов и секций вибрационного стола:

/ — се к ц и я в и б р о с т о л а ; 2 — у зе л д е б а л а н с о в ; 3 — к а р д а н н ы й в а л ; 4 — с т е н к а зв у к о и зо л я ц и о н н о го к о ж у х а ; 5 — э л е к т р о д в и г а т е л ь .

Звукоизоляция стен кожуха при весе 1 м2 его стены до 200 кг определяется по формуле

И = 13,5/g Р + Ш б,

где Р — вес 1 м2 стенкн кожуха, кг/м2.

Вес кожуха имеет большое значение при изоляции источников шума. Звукоизолирующий кожух должен

92

быть герметичным и без жесткой связи со строитель­ ными конструкциями и укрываемым механизмом.

Увеличение гибкости стен и покрытий шумоизоли­ рующих кожухов позволяет повышать эффективность шумоизоляции без значительного увеличения веса ог­ раждений. Примером может служить конструкция из двух древесностружечных плит, промежуток между которыми заполняется легкими материалами (импрегнированный войлок, поропласт и др.). Применение минеральной ваты нежелательно, так как при вибра­ ции она измельчается, образуя вредную для окружаю­ щих стеклянную пыль. Кроме того, звукоизолирующие свойства таких прослоек нестабильны.

Вентиляторы местного отсоса, воздушных завес и другие устройства обычно тоже укрывают в шумоизо­ лирующие кожухи, устанавливаемые на уплотняющих виброизолирующих опорах.

В небольших помещениях объемом до 500 м3 сниже­ ние шума достигается звукопоглощением (глушением) путем покрытия внутренней поверхности ограждаю­ щих конструкций звукопоглощающими материалами (акустическая штукатурка, облицовка пористыми ма­ териалами). Такие облицовки поглощают наиболее неблагоприятные высокочастотные составляющие шу­ мов. При изменении коэффициента звукопоглощения ограждающих конструкций от ссі до аг вследствие их облицовки эффект снижения шума

б = Ю/g- — дб. «1

Коэффициент звукопоглощения представляет собой отношение поглощенной облицовкой звуковой энергии к падающей на преграду энергии.

Значительные шумы создаются выхлопами компрес­ сорных установок. Для нх снижения могут быть ис­ пользованы рекомендуемые Госстроем СССР трубча-

93

тые, пластинчатые, составные и камерные глушители (рис. 21). Требуемое сечение глушителя, м2:

где Q — проектируемый расход воздуха, м3/сек;

V — допустимая скорость движения воздуха в глу­ шителе, м/сек; для заводов железобетонных

. конструкций скорость принимается не более

12 м/сек.

Рис. 21. Глушители:

а — т р у б ч а т ы й ; б — п л а с т и н ч а т ы й ; в , г — л а б и р и н т н ы е ; / — зв у к о п о ­ гл о т и т е л ь ; 2 — о г р а ж д е н и е гл у ш и т е л я .

В условиях предприятий сборных железобетонных конструкций основными источниками шумов являются виброагрегаты формовочных цехов. В связи с тем, что по технологическим причинам невозможно их укрыть

94