Файл: Андреев, Г. С. Запорная арматура.pdf

достаточной износоустойчивостью. Набивки минерального происхо­ ждения (асбестовые, графитовые) применяются при повышенных температурах (до 450—500° С).

Согласно ГОСТ 5152—66 сальниковые набивки применяются в виде жгута и могут быть плетеными, скатанными или кольцевыми. Плетеные набивки изготовляются круглого и квадратного сечения. Прочность шнуровых набивочных материалов зависит от конструк­ ции оплетки. При давлении до 10 кгс/см2 применяется набивка с од­ ним оплетеиием, свыше 10 кгс/см2 — с несколькими оплетеппями

иболее 64 кгс/см2 — сплошь плетеная.

Вцелях уменьшения трения и износа набивки и поверхности

шпинделя набивки пропитываются специальными смазками. Техни­ ческая характеристика наиболее распространенных сальниковых набивок для запорной арматуры приведена в табл. 25.

ГЛАВА VI

ВЕНТИЛИ, ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НА ГАЗОПРОВОДАХ

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Вентпли являются весьма распространенным видом запорной арматуры на трубопроводах. Как и к другим видам запорной арма­ туры, к вентилям предъявляется условие надежного отключения одной части трубопровода от другой.

Вентилем называется такой вид запорной арматуры, в которой золотник расположеп параллельно направлению движения потока. По конструкции детали вептплей сходны с соответствующими дета­ лями задвижек. Проход в вентилях открывается н закрывается с по­ мощью золотника, укрепленного на шпинделе. Нижняя плоскость золотника пришлифована к так называемому седлу (отверстие в пере­ городке корпуса) и при закрытии должна полностью перекрывать проходное отверстие. Шпиндель имеет резьбовой участок, с помощью которого он ввертывается в неподвижную резьбовую втулку, запрес­ сованную в специальную стойку. Вентили отличаются простотой изготовления и меньшим, чем в других видах запорной арматуры, трением в уплотнительных поверхностях запорпой пары.

Обычно в вентилях площадь уплотнительной поверхности меньше, чем в других типах запорной арматуры, что сокращает расход дефи­ цитных металлов на уплотнительные кольца и требует меньше времени для притирки уплотнительной поверхности седла. Преиму­ ществом вентилей является также удобство притирки уплотпнтельиых поверхностей.

94

Существенный недостаток вентилей — сравнительно высокий ко­ эффициент гидравлического сопротивления, что вызвано изменением направления потока среды. Наименьшим гидравлическим сопро­ тивлением обладают прямоточные вентили с расширенным проходом в седле. Однако они громоздки, высота подъема затвора в них больше, чем в других конструкциях, и для их открытия п закрытия необхо­ димо прикладывать значительные усилия. В зависимости от назна­ чения, рабочей среды, ее температуры, давления и условного про­ хода вентили изготавливаются из серого чугуна, ковкого чугуна, углеродистой и легированной стали, латуни, с уплотнительными кольцами из различных материалов, с верхним уплотнением и вну­ тренним обводом или без них.

При нормальной установке вентиля среда движется из-под клапана (золотника). Тогда сам сальник не испытывает давления и меньше всего подвергается износу. Сальник в этом случае может набиваться без остановки всего трубопровода, а только при закрытии ремонтируемого вентиля. В собранных вентилях всех типов должны

•быть обеспечены герметичность, легкость и плавность хода шпинделя, а также перемещение золотника без заеданий.

В запорных вентилях'при усилиях вдоль шпинделя свыше 6000 кгс предусматриваются обводные разгрузочные устройства, давление

•среды дается на затвор. Для облегчения обслуживания вентилей при больших усилиях устанавливаются зубчатые передачи с цилинд­ рическими или коническими шестернями. Оси резьбы в муфтах про­ ходных вентилей должны составлять угол 180°, а в муфтах угловых вентилей — 90°. Отклонения в величине углов не должны превы­ шать ±3°. Сопряженные резьбы шпинделя и крышки должны быть без заусенцев. Во всех других резьбах допускаются срывы общей длиной не более 10% от всей длины нарезки. Соединение шпинделя с золотником должно быть подвижным, обеспечивающим правиль­ ность посадки золотника иа седло.

Все вентили в собранном виде следует подвергать испытаниям на прочность и плотность в соответствии с нормами, а также испыта­ ниям иа герметичность под давлением не ниже рабочего. Вентили должны снабжаться сертификатами, в которых указывается наиме­ нование завода-изготовителя и изделий и их условные проходы, результаты испытаний и соответствие ГОСТ. Вентили изготовляются с условными проходами от 1 до 200 мм. Привод вентилей делается ручным, электрическим и электромагнитным.

Вентили разделяются па несколько видов: а) прямоточные и угло­ вые (по направлению потока); б) с вертикальным и наклонным рас­ положением шпинделя; в) с резьбой снаружи и внутри корпуса шпинделя (в обоих случаях шпиндель перемещается поступательно).

На магистральных газопроводах вентили применяются главным образом для присоединения контрольно-измерительных приборов, в качестве запорной арматуры на продувочных линиях коидеисатосборппков, па редуцирующих пунктах, узлах запорных устройств, иа теплотрассах промплощадок, иа водопроводах и т. д.

95

КОНСТРУКЦИЯ ВЕНТИЛЕЙ

В настоящем разделе рассмотрены конструкции и характеристики вентилей, наиболее широко применяемых в условиях эксплуатации газопроводов.

Чугунные вентили

Вентили 15кч16бр и 15кч16нж ру — 25 кгс/см2 запорные фланце­ вые применяются в основном на трубопроводах для воды и насыщен­ ного пара при темпера­

золотника — сталь; уплот­ нительных колец — латунь

протитанные специальной смазкой. Направление подачи рабочей среды — под золотник. Присоединительные концы вентилей флан­ цевые, выполненные в соответствии с ГОСТ 1234—67*.

Разновидность вентиля под шифром 15кч16бт применяется на трубопроводах жидкого и газообразного аммиака, но может исполь­ зоваться в газопроводах для сжатого и сжиженного газов. Пара­ метры применения вентилей этого типа: ру = 25 кгс/см2, темпера­ тура до 120° С. Уплотнительные кольца выполняются из баббита, а в качестве сальниковой набивки служит шнур хлопчатобумажный.

96

Золотник вентиля подвижно соединен со шпинделем при помощи шарпков. Сальник подтягивается двумя откидными болтами, укре­ пленными на крышке. Вентиль имеет баббитовое верхнее уплотнение, служащее для разгрузки сальника при поднятом до отказа шпинделе.

В табл. 26 приведены основные размеры вентилей 15кч'16бр и 15кч16нж.

Вентиль 15кч18бр ру — 16 кгс/см2 запорный чугунный муфтовый применяется для установки на трубопроводах пара и газа на давле­ ние ру = 16 кгс/см2, рпр = 24 кгс/см2 при температуре до 120° С.

Материал деталей: корпуса, крышки — ковкий чугун; золот­ ника — латунь; шпинделя, сальника, накидной гайки — сталь; уплотнительных колец — латунь; маховика — ковкий чугун, пла­ стмасса; прокладки — паронит; набивки — асбест просаленный. При­ соединительные концы вентилей — муфтовые. Крышка крепится к корпусу на резьбе. Резьба шпинделя находится в рабочей среде.

Таблица 27

Основные размеры н масса вентилей 15кч18бр

П р и м е ч а н и е . Вентили запорные фланцевые 15кч19бр изготовляются па те же давления и из тех же материалов, что и вентили 15кч18бр. Единст­ венное их отличие: вместо муфтовых концов —фланцы. Вентили 15кч19 вы­ пускаются трех шифров: 15кч19бр, 15кч19р и 15кч19к (в зависимости от ма­ териала уплотнительных колец—латунь, резина, кожа).

Золотник соединен со шпинделем подвижно. Сальник подтягивается накидной гайкой.

Основные размеры вентилей 15кч18бр приведены в табл. 27.

Вентили 15т12бт и 15кч21бт ру = 25 кгс/см2 запорные флан­

98

запорные фланцевые из ковкого чугуна применяются на трубопро­ водах для воды и пара при температуре до 225° G с латунным уплот­ нением и до 300° С с уплотнительными кольцами из нержавеющей стали. Вентили могут быть применены и на газопроводах с теми же параметрами.

Материал деталей: крышки вентиля, корпуса,

и шпинделя — сталь; втул­

(рис. 56). Резьба шпин­ деля находится вне кор­ пуса и, следовательно, вне рабочей среды. Золот­ ник соединяется со шпин­ делем при помощи ша­ риков.

Сальник подтягивается откидными болтами, ук­

по ГОСТ 11470—65* даны в табл. 29.

Рис. 56. Вентиль 15кч22бр.

99