Файл: Грекало, Н. Е. Ремонт высоковольтных линий электропередачи.pdf
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 01.11.2024
Просмотров: 67
Скачиваний: 0
Ключ выбора наименьшего диаметра каната в этом случае
S (Р, Т) —>■k3—»■ф —►С?мин ,
где ф — угол строповки груза.
При выборе размеров монтажной стрелы необходимо учи тывать, что действительное усилие сжатия стрелы Nc не долж но превышать допустимого наибольшего сжатия gc, т. е. Nc
< gcДействительное усилие сжатия стрелы определяется рас четом, допустимое усилие наибольшего сжатия — из табл. 5.
Таблица 5
Характеристики монтажных стрел из стальных труб
Размеры |
Размеры |
|
|
||
стрелы, |
трубы, |
, |
|
||
|
и |
|
мм |
Диаметр троса мм |
Наибольшее сжатие, кН |
Высота |
Ширина базы |
Диаметр |
Толщина стенки |
||
20 |
10 |
377 |
10 |
21,5 |
300 |
18 |
10 |
325 |
8 |
17,5 |
200 |
15 |
7 |
273 |
8 |
16,5 |
200 |
Вес |
кН |
Тип рекомендуемой опоры |
|
стрелы |
трубы |
Унифика ция 1968 г- |
Унифика ция 1959 г. |
48,3 |
38,2 |
|
У38м, У39м |
28,7 |
23,5 |
— |
Д 23м ,..., П28м |
|
|
|
У37м + 5 |
|
|
|
П2м, П4м, |
|
|
— |
Пбм, |
22,6 |
16,5 |
|
У2м, У4м, |
|
У5м, |
||
|
|
|
Убм, УЗбм, |
|
|
|
[У37м |
П110-1,..., |
|
П 110-6 |
П1м, ПЗм, П5м, |
П150-1, |
У 1м, УЗм |
13 |
5 219 |
6 16,5 120 11,6 8,7 |
П 150-2, |
|
|
|
У 110-1, |
|
|
|
(У 110-2, |
82
Грузоподъемность тягового и тормозного механизмов со ответственно От м > Р, Оторм > Т При выборе грузоподъем ности этих механизмов необходимо учитывать состояние поверхности земли, состав почвы и величину косогорности. За висимость тяговых усилий тракторов от состояния поверхности земли при различной величине косогорности показана на но мограмме рис. 25. Определяют состав и состояние почвы. На
Рис. 24. Номограмма для выбора минимальных диаметров каната для универсальных стропов.
оси ординат номограммы откладывают величину косогорности (косогорность на номограмме показана в градусах) при режиме работы Подъем или Опускание. Через полученную точку про водят горизонтальную линию до пересечения с прямой, соот ветствующей марке трактора. Точка пересечения соответствует максимальному тяговому усилию, которое развивает трак тор при данной характеристике поверхности земли. Величина максимального тягового усилия QT.Mопределяется на оси аб сцисс номограммы. Номограмма составлена для работы трак торов в заторможенном режиме.
6* |
83 |
$
Ito
1
*1
V r
Рис. 25. Зависимость тяговых усилий |
Q t .m . тракторов ДТ-75 |
(1), |
|
ТДТ-75 (2) и Т-100 (3) при различной величине косогорности 0 |
от |
||
|
состояния |
поверхности: |
|
а _песок, грязь, заболоченные склоны; |
б — влажный |
луг, пахота, |
мокрая глина, снег; в — грунтовая дорога, дерн, влажная стерня; г — су хая твердая дорога, скошенный луг.
Грузоподъемность полиспаста определяется из выражения
Q n > P -
При установке металлических свободностоящих опор с по мощью подъемных кранов требуемая грузоподъемность крана
84
Рис. 26 Зависимость высоты подъема груза и грузо подъемности QK кранов СМК-Ю (а), К-156 (б) и К-162 (в) от вылета стрелы LK:
I — I = 16 м, |
= |
5 |
2* 8» |
9 — / |
■ 10 м. |
1.цин — 4 mi |
|||
3 — I — 22 м, |
1МИН = |
7 |
м; |
4, |
7 — I = |
18 м, |
Дмин = |
5 м; |
|
6 - 1 = |
22 м, 1-мин ~ |
® |
8 |
I = |
14 м» |
1-мин "" |
4 м. |
на вылете Ьл определяется по формуле
QK> J ^ G ,
riK
где hK — расстояние до места захвата опоры подъемным кра ном.
85
При установке железобетонных опор с помощью подъем ных кранов требуемая грузоподъемность крана на вылете LK определяется из неравенства QK> G. Подъемный кран ре комендуется выбирать по графикам зависимостей высоты подъема груза hn.r и грузоподъемности крана от вылета стре лы LK, Lmhh, показанных на рис. 26. Величины hn.г, QK и LK определяются по описанной выше методике (см. с. 81).
ПОРЯДОК ПРОИЗВОДСТВА РАБОТ
Работы по установке металлических и железобетонных опор выполняются согласно проекту организации работ (ПОР).
Рис. 27. Схема подъема промежуточной опоры ПЗЗО-З с помощью падающей стрелы:
1 — кран TK-53: 2 — тормозной канат; 3 — канат от стрелы к опоре (вож жи); 4 — опора ПЗЗО-З; 5 — монтажная стрела Н-22 м; S — универсаль ный строп 0 15 мм для подвески блока; 7 — блок однороликовый гру зоподъемностью 10 т для опускания монтажной стрелы и тягового поли спаста; 8 — тяговый полиспаст; 9 — трактор T-100M с лебедкой Л-8.
Результаты выбора монтажных приспособлений и такелажа за писывают в графе ПОР «Машины и механизмы, монтажные приспособления и такелажные средства». В графе «Дополни тельные меры безопасности при выполнении работ и особые условия» записывают основные требования правил техники
86
безопасности при монтаже опор (см. ниже), наиболее часто на рушаемые линейным персоналом на данном предприятии.
Методика заполнения бланка проекта организации работ приведена в приложении 2.
При установке металлических опор с помощью падающей стрелы (рис. 27) работы выполняют в следующей последователь ности:
разгружают инструмент, приспособления и такелаж;
Рис. 28. Временное крепление железобетонных подножников:
/ — упор; 2 — клин; 3 — распорка; 4 — монтажный шарнир.
производитель работ проверяет соответствие размеров по центрам железобетонных подножников с размерами опоры, а также выверяет вертикальные отметки фундаментов. При обнаружении отклонений, превышающих установленные до пуски, подъем опоры разрешается производить только после устранения обнаруженных дефектов;
укрепляют железобетонные подножники временными де ревянными распорками (рис. 28). В зимнее время при промер зании грунта на 25 см и глубже распорки не ставят;
87
устанавливают тракторный кран и трактор ТК-53 в соот ветствии со схемой расстановки машин и механизмов ПОР; укладывают монтажную стрелу на грунт и оснащают ого ловок стрелы тяговым канатом и тяговым полиспастом, ходо
вой конец которого крепят к тяговому механизму; монтируют на оголовке стрелы канат от стрелы к опоре
(вожжи) и канат для опускания стрелы; краном ТК-53 поднимают монтажную стрелу и устанавли
вают ее в положение, соответствующее значениям (3, Д/ и Ah (см. табл.ПЗ—П5);
временно закрепляют вожжи за узлы опоры; переводят кран ТК-53 в положение, соответствующее по
ложению тормозного механизма, и дотягивают монтажную стрелу в исходное положение для подъема опоры;
разъединяют временное крепление вожжей и прикрепля ют их к опоре в месте захвата;
трос, предназначенный для опускания стрелы, пропускают через блок, закрепленный на опоре. Свободный конец этого троса прикрепляют к основанию опоры;
прикрепляют тормозной трос к крану ТК-53, поставленно му на тормоз;
приподнимают опору на 0,2—0,3 м, проверяют крепление такелажных канатов и при отсутствии дефектов продолжают подъем до установки опоры в вертикальное положение;
закрепляют опору навинчиванием гаек на анкерные бол ты (при этом гайки не должны доходить вплотную к поверх ности башмаков опоры);
слегка наклоняют опору тяговым полиспастом, снимают шарниры, после чего устанавливают опору в вертикальное по ложение и закрепляют;
опускают монтажную стрелу; выверяют опору. При необходимости выравнивания опоры
между пятой опоры и фундаментом допускается установка подкладок с размерами не менее 150 X 150 мм; при этом об щая высота не должна превышать 40 мм. После выверки под кладки приваривают к пяте опоры;
88
демонтируют с опоры такелаж и приспособления.
Перед установкой опоры такелаж должен обязательно про
веряться |
под |
нагрузкой |
путем |
пробного подъема |
опоры |
||||||
(плавно, без рывков) на высоту |
|
|
|
||||||||
0,2—0,3 м. Иногда в последний |
|
|
|
||||||||
момент |
установки |
металличес |
|
|
|
||||||
ких опор пяты, свободные от |
|
|
|
||||||||
монтажных |
шарниров, |
садятся |
|
|
|
||||||
на анкерные болты, так как |
|
|
|
||||||||
вследствие |
неточности |
монтажа |
|
|
|
||||||
фундамента |
|
(или |
неточности |
|
|
|
|||||
изготовления опоры) болты сво |
|
|
|
||||||||
бодно не заходят |
в отверстия |
|
|
|
|||||||
в пятах. Для предохранения |
|
|
|
||||||||
резьбы анкерных болтов от раз |
|
|
|
||||||||
рушения при посадке пят их |
|
|
|
||||||||
следует защищать кусками сталь |
|
|
|
||||||||
ных труб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Особое внимание необходимо |
|
|
|
||||||||
обращать на |
крепление тяговых |
Рис. 29. Схема строповки опоры: |
|||||||||
канатов |
к |
опоре, |
так |
как |
от |
||||||
/ — прокладка из круглого леса; |
|||||||||||
этого зависит |
надежность |
рабо |
2 — вязальная проволока; 3 — тор |
||||||||
ты такелажной схемы и срок |
мозной |
канат; 4, 5 — монтажные |
|||||||||
скобы; |
6 — универсальный |
строп. |
|||||||||
службы |
канатов. |
Один |
из |
ва |
|
|
|
риантов строповки металлических опор показан на рис. 29. Подъем опоры на фундаменты, не засыпанные полностью грунтом, запрещается.
Ниже приведены допустимые отклонения при установке опор:
Отклонение опор от вертикальной оси вдоль и поперек |
линии |
(отно |
|||
шение величины отклонения верха опоры к ее высоте): |
|
|
|
||
для металлических..................................................................... |
|
1 |
: 200 |
|
|
для железобетонных одностоечных ................................... |
1 |
: 150 |
|
||
Отклонение конца |
траверсы от |
вертикальной линии, |
перпендикулярной |
||
оси траверсы для |
металлических |
и одностоечных железобетонных |
опор |
||
................................................................................................................................ |
|
|
|
100 мм |
89