Файл: Кушнарев, Ю. М. Авторулевой Печора учебное пособие для студентов судоводительского факультета.pdf

Скачать файл (2,36Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 02.11.2024

Просмотров: 16

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

1 2

5 Судно при виде управ лений «Автомат» пло хо удерживается на курсе

Продолжение таблицы 2

3	4
Отсутствует сигнал про а.	Проверить положе
изводной с блока кор	ние рукоятки регули
рекции	ровки сигнала про
б.	изводной
б.	Проверить блок кор
	рекции по пункту 18

6 Уход с курса при виде управления «Авто мат»

Заедание	в	кинемати	Проверить	отсутствие
ческой	линии авто		заедания	ротора и
матного сельсина М7,			обрыв фазного		либо
принимающего курса			возбуждающего		про
или обрыв		провода	вода

возбуждения или фа зы

Не

согласованы

пока

а. Обрыв фазы сельси

а.

Проверить,

устра

зания

рулевых

ука

на ДН-500

руле

нить

зателей и шкалы ру

вом датчике

б.

Проверить цени син

левого датчика

б. Срабатывает защит

ное

устройство

ЗУ

хронной связи, устра

нить причину

сраба

тывания

ЗУ, вернуть

ЗУ в исходное поло

жение

Рукоятка

управления

Неисправна

пружина

Проверить

и в

случае

не

возвращается

возврата

необходимости

заме

нулевое

положение

нить новой из ЗИПа

при виде упражнения

«Следящий»

Не горят лампы

под

а. Сгорели предохрани

а. Проверить предохра

светки шкал и лам

б.

тели

реоста

б.

нители

оммет

пы сигнализации

ви

Неисправны

Проверить

дов управления

ты ламп

ром. Неисправные за

в.

Сгорели лампы

в.

менить

Заменить сгоревшие

Мала скорость переме

Плохо

работает

уси

Проверить выходное на

щения управляющего

литель

пряжение. В

случае

органа насоса

неисправности

заме

нить усилитель

Управляющий орган на

Плохо

работает

нуле

Проверить

работу

ну

соса

не

возвращает

вой

установитель

левого установителя

ся

нулевое

поло

и в случае необхо

жение с помощью ну

димости

заменить

левого установителя

пружины

новыми

из

ЗИПа

Медленное

сползание

Сбито

положение

уп

Подрегулировать с по

руля из нулевого по

равляющего

органа

мощью

поводка

на

ложения

при

виде

насоса относительно

выходном валике

управления

«Про

выходного

валика

стой»

(рейки) ИМ-1 (ИМ-2)

§ 8. Упаковка, транспортировка и хранение

Перед упаковкой необходимо произвести консервацию. Законсервированные приборы, запасные части и инструменты

должны быть упакованы в специальной таре, исключающей воз можность механического повреждения и воздействия метеорологи ческих условий при транспортировке и хранении.

Транспортировка аппаратуры должна производиться в закры тых вагонах (при перевозке по железной дороге) или в сухих за крытых трюмах (при перевозке водным путем).

В целях сохранности аппаратуры при ее транспортировке на упаковочных ящиках должны иметься четкие надписи «Верх», «Не бросать», «Не кантовать».

			С О Д Е Р Ж А Н И Е
Глава	I.	Техническое о п и с а н и е ................................................................................				3
§	1.	Назначение и основные технические данные . . . . . . .				3
§	2.	Описание основных узлов авторулевого .				6
§ 3. Принцип работы авторулевого при различных видах управления					.	12
Глава II.		Инструкция по обслуж иванию ..................................................			.	17
§ 4. Общее наблюдение и уход				......................................................................		17
§ 5.		Проверка работоспособности....................................................................				19
§	6.	Включение, обслуживание		во время работы и отключение . . .		23
§ 7.		Основные	неисправности	и способы их устранения...........................		25
§	8.	Упаковка,	транспортировка и х р а н е н и е .................................................			27