Файл: Технологические указания по замене турбогенераторной установки ТГ-16 (ТГ-16М) на самолете Ил-18 утверждено 27 мая 1974 г..pdf

Скачать файл (1,89Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 02.11.2024

Просмотров: 14

Скачиваний: 0

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Самолет Ил-18	Турбогенераторная	установка
Технологическая карта № 4	Осмотр, установка и монтаж ТГ-16 на самолете
	.	Метод устранения
Содержание операции	Технические требования	Метод устранения
Содержание операции	Технические требования	выявленных неисправностей

и отклонений от ТТ

—подсоединить шланг к угольни ку электромагнитного крана и за контрить соединение;

—закрепить шланг хомутами к ус

тановке ТГ-16.
!0. Открыть перекрывной кран у
фильтра 32ТФ-6 и законтрить его в
открытом положении.	Работы, указанные в пп. 11,
И. Соединить и закрепить электро	Работы, указанные в пп. 11,
провода генератора ГС-24А к клемм	12, 13, выполняют специалисты
ной колодке согласно маркировке.	по спецоборудованию самолета.

На 2 листах Лист 2

Норма времени в человеко-часах

Инструмент, обору дование, расходные материалы

Плоскогубцы, проволо ка КОК-0,8, ключ S = 5= 19x22.

Ключ S —12X14.


12. Снять технологическую заглуш					Проволока контровоч
ку со штепсельного разъема № 4—					ная 0 0,5—0,8 мм, спе
23. Соединить		и законтрить		штеп	циальный ключ для ШР,
сельный разъем		автоматики		ТГ-16,	плоскогубцы, кусачки.
закрепить	электрожгут		автоматики
крепежными	хомутами (3		шт.),.

13.Снять технологическую заглуш-

^ку, установить, закрепить и законт рить термопару Т-9Д термометра ТСТ-29, электропровод термопары закрепить крепежным хомутом.

Самолет Ил-18

Технологическая карта № 4

Содержание операций

14, Установить капоты на ТГ-16, для чего необходимо:

—установить капот шарниром на угольник крепления;

—завернуть болты крепления ка потов в анкерные гайки,

7,	15,	Работы,			указанные в пп, !, 5,
7,	8,	9,	10,	11.	12,	13,	14,	предъявить

отк.

Турбогенераторная установка

Осмотр, установка и монтаж ТГ-16 на самолете

Метод устранения Технические требования выявленных неисправностей

и отклонений от ТТ

На 2 листах Лист 2

Норма времени в человеко-часах

Инструмент, обору дование, расходные материалы

Самолет Ил-18	Турбогенераторная	установка
Технологическая карта № 5	Особенности при замене ТГ-16М на ТГ-16 серии 5 с агрегатом
	ВЦ-40 с доработанной самолетной электросхемо®
	под установку ТГ-16М
Содержание операций	Технические требования	Метод устранения
		выявленных неисправностей
		и отклонений от ТТ

1.Заменить выхлопную трубу и При замене ТГ-16, после вы

хомут	ТГ-16М на	выхлопную	трубу	полнения	указанных	. работ,
(черт,	5А6570-150)	и хомут	(черт.	снятые	выхлопные патрубки,
5А6570-160) от ТГ-16.				хомуты их крепления и		заглу
				шку ПТ25-188 сдать на		склад.

2.Тахометр ИТЭ-1 (комплект дат чик и указатель), установленный на ТГ-16М, заменить тахометром ТЭ-40М (указатель ТЭ-40М и датчик ДТ-1М).

3.В ответной части штепсельного разъема, подключаемого к ШР ука зателя ТЭ-40М, перепаять электро

провода (рис. 1):
— дз-207	с клеммы 2 на клемму 1;
■— дз-208	с клеммы 1 на клемму 2.		Работы, указанные в пп. 2,
4. Прозвонить		электрическую цепь
между датчиком		ДТ-1М и указате	3, 4, выполняют специалисты
лем ТЭ-40М, при этом должны про-			по спецоборудованию.
званиваться:

—клемма 1 ШР датчика с клем мой 1 ШР указателя;

■— клемма 2 ШР датчика с клем мой 2 ШР указателя;

—клемма 3 ШР датчика с клем мой 3 ШР указателя.

На 1 листе Лист 1

Норма времени в человеко-часах

Инструмент, обору дование, расходные материалы

УкаЗ.ИТЭ-1	Для ТГ-16М
УкаЗ.ИТЭ-1
7	А 3 2 0 8

3	а з 209

2	А З 207

	Для ТГ-16 ( ГМ б серии 5 )
Указ. ТЭ-4-0М
1(9)	АЗ 207
1(9)
2 (Б)	АЗ 208
2 (Б)
3(B)	АЗ 209
3(B)

Дшп.ДГЭ-1

Дат. ДТ-1М

Рис. I. Схема перепайки проводов при замене тахометра ИТЭ-1 на ТЭ-40М

Самолет Ил-18

Технологическая карта № 6

Содержание операции

1. Заменить выхлопной патрубок (черт. 5Л6570-150) и хомут (черт. 5А6570-160) ТГ-16 на патрубок и хо мут от ТГ-16М.

2. Тахометр ТЭ-40М в комплекте (указатель ТЭ-40М и датчик ДТ-1М), установленный на ТГ-16М, заменить на тахометр ИТЭ-1 в комплекте (дат чик и указатель).

3. В ответной части разъема, под ключаемого к ШР указателя тахо метра ИТЭ-1 перепаять электропро вода (см. рис. 1):

—дз-207 с клеммы / на клемму 2;

—дз-208 с клеммы 2 на клемму 1.

4. Прозвонить электрическую цепь между датчиком ИТЭ-1 и указате лем. При этом должны лрозваниваться:

—■ клемма / ШР датчика с клем мой 2 ШР указателя;

— клемма 2 ШР датчика с клем мой 1 указателя;

—- клемма 3 ШР датчика с клем

мой 3 ШР указателя. 1

Турбогенераторная установка

Особенности при замене ТГ-16 серии 5 с агрегатом ВЦ-40 на ТГ-16М с доработанной электросхемой самолета

под установку ТГ-16М

Метод устранения Технические требования выявленных неисправностей

и отклонений от ТТ

Работы, указанные в пи. 2. 3, 4, выполняют специалисты по спецоборудованию.

На 1 листе Лист 1

Норма времени в человеко-часах

Инструмент, обору дование, расходные материалы

Самолет Ил-18		Турбогенераторная установка
Технологическая карта № 7	Особенности	при замене ТГ-16 с агрегатом ЦД-ЗА-40М на ТГ-16
Технологическая карта № 7	с агрегатом	ВЦ-40 на самолетах с обычной электрической схемой
		(не доработанных под установку ТГ-16М)

Содержание операций

1.На установке ТГ-16 с агрегатом ВЦ-40М снять заглушку со штеп сельного разъема ВШ-4.

2.Самолетный штепсельный разъем ШУ-4Э, который на ТГ-16 подсоеди нялся к штепсельному разъему агре гата ЦД-ЗА-40М, подсоединить к штепсельному разъему ВШ-4 на тройнике провода, идущего от агре

гата ВЦ-40 к коллектору автоматики,

П р и м е ч а н и я : 1, При монтаже на самолет установки ТГ-16 с агре гатом ВЦ-40 вместо установки ТГ-16 с агрегатом ЦД-ЗА-40М самолетный


разъем ШУ-4Э,		идущий	от кнопки
«Стоп», который		подсоединялся		к
агрегату	ЦД-ЗА-40М, подсоединить
к штепсельному		разъему	ВШ-4	на
тройнике	электропровода,		идущего