Файл: Тараканов, Г. П. Пособие машинисту гидравлического экскаватора модели HD-1500G.pdf

Рис. 35. Схема положення рабочего оборудования экскаватора при пополнении її замене рабочей жидкости (масла) в гидравлической системе

Рис. 36. Схема заполнения масляного бака рабочей жидкостью (мас­ лом) :

II и II — соответственно высший II низший уровни масла; 1 — указатель уров­ ня масла: 2 — воздуховыпускной кран; 3 — головка маслоналивного отверстия, служащая также предохранительным клапаном низкого давлення; 4 — масля­

ный бак

60

В случае необходимости проверки количества подан­ ного в каток смазочного масла следует наклонить экскава­ тор под углом 15° к горизонту, опустив на землю рабочее оборудование экскаватора (рис. 34), при этом угол между стрелой и рукоятью должен составлять около 90°.

Внимание! Первую смазку опорных и поддерживаю­ щих катков после ввода в эксплуатацию нового экска­ ватора сделать через 450 ч его работы. Последующие периодические смазки производить через 1800 ч работы экскаватора.

Опорные и поддерживающие катки снабжены подвиж­ ными (плавающими) уплотнениями, обеспечивающими пе­ риодичность их смазки через 1800 ч работы. Но тем не ме­ нее ежедневно перед началом работы следует проверять от­ сутствие утечки масла путем визуального осмотра.

Наряду с этим через каждые 300 рабочих часов по счет­ чику моточасов следует ослаблять пробки и проверять уро­ вень масла.

При проверке уровня масла в натяжных и ведущих коле­ сах следует ослаблять верхние пробки масломерного отвер­ стия, расположенные на боковой поверхности втулок колес.

Пополнение и замена рабочего масла в гидравлической системе. Пополнение и замену рабочего масла в гидравли­ ческой системе производить следующим образом.

Установить экскаватор на ровной площадке и привести его в положение, показанное на рис. 35.

Ослабить спускной кран 13 воздушного резервуара 3 (см. рис. 7) и выпустить из него воздух.

Спустить конденсат из воздушного резервуара. Повернуть воздуховыпускной крап 2 (рис. 36), распо­

ложенный на крышке масляного бака 4 в положение «О т-

к р ы т о».

Затянуть спускной кран воздушного резервуара.

Снять головку 3 маслоналивного отверстия, служащую предохранительным клапаном низкого давления.

61

Внимание! При полной замене рабочего масла в гид­ росистеме открыть спускной край внизу масляного бака

и спустить отработанное масло, после чего закрыть спускной кран.

Пополнить масляный бак 4 новым рабочим маслом до отметки «В» на указателе уровня масла.

Установить снятую головку <3 маслоналивного отверстия на место.

Выполнить равномерные перемещения поршней во всех гидроцилиндрах гидравлической системы и тем самым про­ извести легкие движения рабочего оборудования без на­ грузки в течение 10—15 мин.

Возвратить рабочее оборудование в положение, пока­ занное на рис. 35.

Проверить уровень масла в масляном баке гидравличе­ ской системы по указателю уровня масла и при недостатке масла пополнить масляный бак до отметки «В» на уровне.

Внимание! После замены рабочего масла в масля­ ном баке гидравлической системы обязательно снять сапун-головку 2 маслоналивного отверстия (см. рис. 30) гидравлического насоса и налить рабочее масло в его корпус в количестве около К) л. Для пополнения или замены рабочего масла в гидравлической системе при­ менять масло только одной марки, руководствуясь кар­ той смазки (см.табл. 10).

НЕИСПРАВНОСТИ ЭКСКАВАТОРА, ИХ ПРИЧИНЫ

ИМЕРЫ ПО УСТРАНЕНИЮ

Впроцессе эксплуатации экскаватора в его узлах и ме­ ханизмах по разным причинам возникают различные не­ исправности. Меры по устранению наиболее часто возника­ ющих неисправностей указаны в табл. 11.

62

Таблица 11

Неисправности узлов и механизмов экскаватора, их причины и меры по устранению

стандартной вязкости

63

смазанный маслом

64

65;